- Peugeot 407Hdi
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Recensioni dei proprietari su Sava Eskimo S3+
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 27 recensioni
Nelle recensioni, il Sava Eskimo S3 Plus è costantemente descritto come un forte pneumatico invernale economico, con trazione e frenata eccezionali sulla neve (e generalmente buone capacità sul ghiaccio), facendo spesso sentire i conducenti "inarrestabili" in condizioni invernali difficili. Molti lodano anche il suo rapporto qualità-prezzo e la guida generalmente confortevole/silenziosa. I principali svantaggi ricorrenti sono una sensazione di sterzo morbida/spugnosa con una maneggevolezza meno precisa e una presa/frenata su strada bagnata visibilmente più debole (spesso segnalata come peggiorante con l'età del pneumatico), rendendolo meno rassicurante sotto la pioggia e ad alte velocità.
Cosa citano di più i proprietari contato su 26 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni
- Voto dei proprietari 76%
- Aderenza su Neve 88%
- Comfort 81%
- Aderenza su Ghiaccio 80%
- Usura 77%
- Aderenza sul Bagnato 71%
- Aderenza sull'Asciutto 71%
- Maneggevolezza 70%
- Sensibilità di Guida 67%
Recensioni del Sava Eskimo S3+ - Pagina 2
- Volkswagen Golf 7 TDI
- 195/65 R16 H
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Volkswagen Golf Mk5 1.9 TDI
- 225/45 R17
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Con pioggia battente ho avuto una tenuta piuttosto buona, ho guidato quasi come se fosse asciutto, non ho mai avuto problemi di aquaplane. Il rumore quando erano nuove era un po' forte, ma non è un grosso problema; dopo che si sono consumate un po' il rumore scompare.
La maneggevolezza è stata molto buona, non ho avuto alcun problema. Li consiglio, e sono piuttosto economici.
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- SEAT Toledo
- 185/60 R15 H
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Citroën 1.0 petrol
- 155/70 R13 T
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ho deciso di cambiare i miei vecchi pneumatici lo scorso autunno quando ho notato una sconcertante mancanza di aderenza su strade bagnate. Ho comprato solo 2 pneumatici perché i soldi erano un problema e li ho fatti installare sulla parte anteriore. Li ho comprati per 300 kune (circa 40 euro) l'uno presso la mia officina locale con tutto incluso, quindi è stato un buon affare. Il cambiamento è stato molto positivo. L'aderenza sull'asciutto era molto buona e quella sul bagnato era molto migliorata (a differenza di alcuni conducenti qui, non trovo che questi pneumatici siano carenti sul bagnato, anzi, anche se confrontati con i miei Nokian). Il feedback sulla strada è buono e all'inizio ho pensato che la maneggevolezza fosse abbastanza buona, finché non ho montato i Nokian. Gli iLines sono molto migliori e molto più sportivi, ma con mia sorpresa gli Eskimos sono più comodi e silenziosi. Solo per far notare che il mio profilo, o la mia auto per quella materia, non è sportivo ma le differenze sono piuttosto evidenti.
OK, quindi sono delle gomme invernali abbastanza decenti sotto questo aspetto, ma dove brillano davvero è dove te lo aspetteresti: sulla neve. Abbiamo avuto un paio di giorni di nevicate qui in Croazia ed era un vero clima "canadese". Sto parlando di 30 centimetri di neve sulla strada in un paio d'ore. Dovevo fare un salto in una città vicina e mi sono sentito sicuro dopo aver letto le recensioni su questo sito. Lasciatemi dire che ero inarrestabile. Gli spazzaneve non riuscivano a pulire la neve alla velocità con cui cadeva, il tempo era davvero pessimo ma non ho mai perso il controllo. Ho salito e sceso alcune strade ripide sentendomi al sicuro.
Ecco qua. Questi pneumatici sono sicuri, comodi, magnifici sulla neve ed economici, anche se non sono affatto sportivi. L'usura sembra minima per ora e posso consigliarli a chi vuole pneumatici invernali dedicati, economici e comodi.
- Subaru Impreza
- 175/70 R14
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Opel Corsa
- 165/70 R13 T
- 12.875 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Ottima aderenza sulla neve,
- Silenziosi anche a 110 km/h e molto facili da guidare.
- Feedback stradale superiore alla media.
CON
- Scarsa aderenza su asfalto asciutto e bagnato.
- Quando perdono aderenza, tendono a diventare selvaggi.
- Si è consumata molto velocemente, ha percorso 8000 miglia ed è stata utilizzata principalmente in città.
- Skoda Citygo
- 225/45 R17
- 1.609 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Ford Escort Estate 1.8TD
- 225/45 R17
- 4.828 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Tranquillo
- Hyundai Coupe 2.0L
- 195/65 R15
- 4.828 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
L'anno scorso quando li ho acquistati erano la scelta migliore. Quest'anno puoi ottenere per solo il 5% in più qualcosa come Toyo o Uniroyal. Dal momento che ho pneumatici estivi Uniroyal Rainexpert 2 e sono fantastici, probabilmente opterei per pneumatici invernali Uniroyal quest'anno.
- Citroën C3
- 185/60 R15 T
- 64.374 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
I problemi arrivano con la pioggia, questo pneumatico non ama le strade bagnate e peggiora solo con il tempo. Ma se guidi abbastanza piano non verrai ucciso e dovrebbero durare almeno per tre stagioni.
Tutto sommato, il miglior pneumatico invernale economico che puoi acquistare. Guida più lentamente sotto la pioggia. O investi di più in pneumatici migliori.
- Kia Motors
- 185/65 R15 T
- 11.265 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Le mie uniche lamentele: sembrano un po' morbide in curva, rovinano la maneggevolezza e l'aderenza sull'asciutto non è granché, ma è comprensibile. Inoltre, gli pneumatici tendono a raccogliere sassi, l'ho notato soprattutto su uno pneumatico - forse l'ho gonfiato troppo, quindi fate attenzione. Bisogna vedere quanto durerà questo pneumatico.
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