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Risultati dei test del Sailun Atrezzo ZSR2

Testato dal 2024 al 2026 3 testate

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Sailun Atrezzo ZSR2 chiude in media al 9° posto.

  • 4Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 1Podi
  • 9°Posizione media
  • 56%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Sailun Atrezzo ZSR2

4 test, dal 2024 al 2026

0%50%100%202420252026Media 56%Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 (2024): P13 su 16, Battuto il 20% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P9 su 52, Battuto il 84% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild 2025 (2025): P10 su 20, Battuto il 53% del gruppoTop Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti (2026): P3 su 7, Battuto il 67% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 56%
L'ultimo test

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti P3 su 7

Il Sailun Atrezzo ZSR2 è una vera sorpresa economica, chiudendo al terzo posto assoluto. Si guadagna quel piazzamento grazie a efficienza, aquaplaning e comfort più che al grip puro, e si adatta ai guidatori che privilegiano i costi di esercizio e la sicurezza sul bagnato rispetto al feeling sportivo.

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Resistenza al rotolamento Debole: Frenata su asciutto, Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Maneggevolezza su bagnato soggettiva Vincitore: Michelin Pilot Sport 5

Bilancio per disciplina

Dove il Sailun Atrezzo ZSR2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P8,5 su 24 51% -
Handling su asciutto 2 P7 su 14 47% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P7 su 7 0% -
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P6,3 su 24 66% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P15 su 16 7% -
Handling su bagnato 2 P4,5 su 14 65% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P7 su 7 0% -
Cerchio su bagnato 1 P7 su 21 70% -
Aquaplaning in rettilineo 3 P7 su 14,3 61% -
Aquaplaning in curva 2 P9 su 18 52% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P7,5 su 13,5 54% -
Rumore 2 P6 su 18 74% 1
Valore
Usura 2 P16 su 18 13% -
Valore 2 P11,5 su 18 41% -
Resistenza al rotolamento 2 P4 su 13,5 84% 1
Consumo di carburante 1 P1 su 16 100% 1
Abrasione 1 P13 su 16 20% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Sailun Atrezzo ZSR2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Yokohama Advan Sport V107 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Linglong Sport Master 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%
Bridgestone Potenza Sport 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Dunlop SportMaxx RT 2 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Michelin Pilot Sport 5 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Continental PremiumContact 7 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Sailun Atrezzo ZSR Predecessore 1 0 48° 5%
Sailun Atrezzo ZSR2 Questo pneumatico 4 0 9° 56%

Analisi delle prestazioni

Basata su 4 test. Aggiornata il 7 luglio 2026.

In quattro test estivi, il Sailun Atrezzo ZSR2 mostra un chiaro modello di essere un performer competente in termini di aderenza per il prezzo, con risultati frequenti nella parte alta del gruppo medio in metriche bagnate e occasionali risultati eccezionali nelle misurazioni legate all'efficienza. Ha persino raggiunto un podio (3/7) nel test UHP 2026, attribuito principalmente alla resistenza al rotolamento di classe leader e alla forte resistenza all'aquaplaning, indicando un pneumatico che può competere su metriche di sicurezza chiave in determinati set di test.

Le sue limitazioni ricorrenti sono la coerenza e le caratteristiche legate alla durata: l'usura/longevità si colloca ripetutamente vicino al fondo, e diverse misurazioni soggettive/di comfort sono solo medie. La frenata può essere variabile - spesso nel mezzo del gruppo, ma con punti deboli notevoli (ad esempio, molto scarsa frenata su asciutto in un test UHP e molto scarsa frenata su bagnato su cemento nell'ADAC), suggerendo che le prestazioni possono dipendere dalla superficie e dal test piuttosto che essere uniformemente forti.

Punti di forza delle prestazioni

  • Efficienza / Resistenza al Rotolamento & Economia di Carburante Forte
    Dettagli
    • 1°/7 resistenza al rotolamento (7.8 kg/t) nel Top Tyre Review 2026; l'articolo nota che il podio è stato raggiunto principalmente grazie alla migliore resistenza al rotolamento
    • 1°/16 consumo di carburante nell'ADAC 2024 (5.7 l/100km)
    • 7°/20 resistenza al rotolamento (8.73 kg/t, +14.6% dal migliore) nel test completo di Auto Bild 2025
  • Maneggevolezza su Bagnato & Resistenza all'Aquaplaning Moderato
    Dettagli
    • Maneggevolezza su bagnato 5°/21 (+0.8% dal migliore) e cerchio bagnato 7°/21 (+2.1% dal migliore) in Auto Bild 2025
    • Aquaplaning in linea retta 2°/7 (+3% dal migliore) nel Top Tyre Review 2026; l'articolo nota che Sailun è 'il secondo migliore' per liberare l'acqua stagnante
    • Frenata su bagnato 8°/52 (+4.7% dal migliore) nel confronto di Auto Bild 2025 e 8°/21 (+4.9% dal migliore) nel test completo di Auto Bild 2025
  • Rumore (Esterno / Passante) Moderato
    Dettagli
    • 1°/16 rumore (70 dB) nell'ADAC 2024; l'articolo nota che Sailun guida il rumore esterno tra i pneumatici più economici
    • 11°/20 rumore (73.3 dB, +2.8% dal migliore) nel test completo di Auto Bild 2025
  • Posizionamenti Competitivi Complessivi vs Dimensione del Campo Moderato
    Dettagli
    • 3°/7 complessivamente nel test UHP del Top Tyre Review 2026 (podio davanti a diversi marchi premium secondo la menzione dell'articolo)
    • 9°/52 complessivamente nel confronto di frenata di Auto Bild 2025 e 10°/21 complessivamente nel test completo di Auto Bild 2025
  • Comportamento sul bagnato Forte in 2 test su 3
    Dettagli
  • Resistenza al rotolamento Forte in 2 test su 3
    Dettagli
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 2 test su 3
    Dettagli

Debolezze nelle prestazioni

  • Usura / Longevità & Abrasione Forte
    Dettagli
    • 19°/20 usura nel test completo di Auto Bild 2025 (25,500 km, +52.8% dal migliore)
    • 13°/16 usura nell'ADAC 2024 (38,000 km, +45.2% dal migliore) e 13°/16 abrasione (81.2 mg/km/t, +68.8% dal migliore)
  • Coerenza della Frenata su Asciutto Moderato
    Dettagli
    • 7°/7 frenata su asciutto nel Top Tyre Review 2026 (38.6 m, +6% dal migliore)
    • 11°/21 (+4.9% dal migliore) frenata su asciutto nel test completo di Auto Bild 2025 e 11°/52 (+5.2% dal migliore) nel confronto di Auto Bild 2025
  • Variabilità della Frenata su Bagnato (Sensibilità alla Superficie) Moderato
    Dettagli
    • 15°/16 frenata su bagnato su cemento nell'ADAC 2024 (40 m, +25% dal migliore) nonostante il 4°/16 complessivo nella frenata su bagnato (32.7 m, +14.7% dal migliore)
    • 5°/7 frenata su bagnato nel Top Tyre Review 2026 (30.1 m, +6.4% dal migliore)
  • Comfort / Sensazione Soggettiva Minore
    Dettagli
    • 12°/20 comfort soggettivo (+14% dal migliore) nel test completo di Auto Bild 2025
    • 7°/7 maneggevolezza secca soggettiva (+5.6% dal migliore) e 7°/7 maneggevolezza bagnata soggettiva (+6.9% dal migliore) nel Top Tyre Review 2026
  • Comportamento sull'asciutto Minore in 1 test su 3
    Dettagli
  • Frenata sull'asciutto Minore in 1 test su 3
    Dettagli
  • Durata Minore in 1 test su 3
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Sailun Atrezzo ZSR2 (3 test) e 12 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 7 lo lodano, 0 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 0 lo lodano, 3 lo criticano su 12 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 4

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P3 su 7 Battuto il 67% del gruppo

Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti

TopTireReview 225/45 R18

Il Sailun Atrezzo ZSR2 è una vera sorpresa economica, chiudendo al terzo posto assoluto. Si guadagna quel piazzamento grazie a efficienza, aquaplaning e comfort più che al grip puro, e si adatta ai guidatori che privilegiano i costi di esercizio e la sicurezza sul bagnato rispetto al feeling sportivo.

ForteAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaManeggevolezza su bagnato soggettiva VincitoreMichelin Pilot Sport 5

2025 2 test
P10 su 20 Battuto il 53% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

La Sailun Atrezzo ZSR2, prodotta in Cina, ha sorpreso i collaudatori con buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata, maneggevolezza sicura e una rumorosità di rotolamento piacevolmente bassa. Si è comportata egregiamente nel test di tenuta sul bagnato, ottenendo tempi migliori di alcuni marchi premium affermati. Il principale svantaggio è rappresentato dalla durata limitata a soli 25.500 chilometri, che ne ha inciso sul rapporto qualità-prezzo complessivo, nonostante il prezzo d'acquisto contenuto di 288 euro. Nonostante questa limitazione, le sue prestazioni sorprendentemente buone nei test di sicurezza le hanno valso una valutazione "soddisfacente".

DeboleUsura VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
P13 su 16 Battuto il 20% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

Il Sailun Atrezzo ZSR2 ottiene solo una valutazione soddisfacente in sicurezza di guida, fornendo un feedback di sterzo appena adeguato su strade asciutte e non superando una valutazione soddisfacente in manovrabilità al limite. Il feedback insufficiente influisce sulla capacità di regolare con precisione lo sterzo in curva, portando a una tendenza del veicolo a sovrasterzare durante manovre improvvise. Tuttavia, riceve una valutazione chiaramente buona nella distanza di frenata. Nel complesso, le sue prestazioni su strade asciutte sono valutate come soddisfacenti. Su superfici bagnate, il Sailun manca di poco una buona valutazione sia in frenata che in aquaplaning, con solo le sue prestazioni di manovrabilità sul bagnato valutate come appena buone. Pertanto, ottiene una valutazione complessiva soddisfacente su strade bagnate. Anche dal punto di vista ambientale, il Sailun riceve una valutazione soddisfacente, con sia il chilometraggio previsto che l'usura ritenuti soddisfacenti, anche se quest'ultima di poco. Ottiene una buona valutazione in efficienza grazie al basso consumo di carburante e a un peso relativamente basso. Tuttavia, la sostenibilità di questo pneumatico, prodotto in Cina, è valutata come adeguata.

ForteRumoreConsumo di carburante DeboleFrenata su bagnato - Calcestruzzo VincitoreContinental PremiumContact 7

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