Cosa dicono i proprietari riassunto da 39 recensioni
La scarsa aderenza sul bagnato è il tema più evidente tra i proprietari del RoadX RXMOTION U11, menzionato in poco più della metà delle recensioni. L'aderenza sull'asciutto viene criticata con minore regolarità, ma le opinioni negative restano più numerose di quelle positive. Le testimonianze di lungo periodo descrivono spesso un'usura lenta, che non è necessariamente accompagnata da un'aderenza rassicurante. Circa una recensione su cinque segnala rumore fastidioso o una tenuta sul bagnato debole, mentre circa una su sei critica la risposta dello sterzo. Entrambi gli utenti che hanno lasciato una nuova recensione sono rimasti insoddisfatti, anche se le loro esperienze non dimostrano un cambiamento costante nel tempo. Alcuni proprietari sono soddisfatti nell'uso quotidiano, ma nel complesso i commenti sono dominati dai problemi di aderenza più che dal prezzo contenuto.
Cosa citano di più i proprietari contato su 39 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 41 valutazioni
in condizioni asciutte direi che sono nella media, niente di che. Ma sul bagnato sono davvero pericolosi! L'aderenza si perde di molto, sia in frenata che in accelerazione
Questi pneumatici erano già montati sulla parte anteriore quando ho comprato l'auto con un altro set economico e nuovo montato sulla parte posteriore. Ovviamente questa è una recensione sugli pneumatici e non su di me o su ciò che faccio, ma ritengo sia importante esprimere che sono un guidatore esperto da molti anni, specializzato in BMW, auto ad alte prestazioni e lavoro nel settore della ricerca e sviluppo con piste di prova e strutture dove vengono migliorate ulteriormente le capacità di guida (ottimo lavoro!!)
Com'erano questi pneumatici a velocità inferiori a 60 mph: rigidi, duri, poco entusiasmanti e vaghi.
Come si sono sentiti a 70 mph: estremamente pericoloso!! Per spiegare a chi ne capisce un po', sembrava che i giunti sferici inferiori fossero seriamente usurati, boccole e geometria dello sterzo dappertutto contemporaneamente. La parte anteriore e posteriore dell'auto sembravano seriamente scollegate e potevano staccarsi in qualsiasi momento e scattare (queste sono normali condizioni di guida e velocità sull'asciutto e in avvicinamento a una rotonda da una carreggiata doppia o singola).
Non è possibile guidarli ad alte velocità in modo sicuro e rappresentano davvero l'esperienza più pericolosa che abbia mai avuto in molti anni di guida di diverse auto in condizioni ottimali... o addirittura in condizioni non sicure... Questi pneumatici sono in cima alla lista di tutte le brutte esperienze che ho avuto in molti anni.
Spero che questo aiuti qualcuno che inizialmente era confuso dal comportamento della propria auto, ma che voglia anche evitare la stessa esperienza e lo stesso pericolo.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Erano sulla macchina quando l'ho comprata e non sono quasi usurate, ma le sto sostituendo nonostante abbiano cercato di uccidermi diverse volte... sono di gran lunga le peggiori gomme che abbia mai avuto. Non so perché siano legali nel Regno Unito!!! Sull'asciutto sono mediocri nella migliore delle ipotesi, ma sul bagnato lo saresti anche se avessi le slick... l'aderenza è inesistente e per quanto riguarda l'aquaplaning... sto valutando se aggiungere delle vele alla mia mercedes per risparmiare carburante. Per favore NON acquistare MAI queste gomme, indipendentemente da quanto tu sia a corto di soldi. Sono decisamente pericolose!! EVITATELE!!!!! Faccio raramente recensioni, ma spero sinceramente che questo salvi delle vite!
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L'aderenza sull'asciutto è inesistente. In realtà è letale. Nessun feedback e anteriore e posteriore possono rompersi in qualsiasi momento anche in condizioni di guida prudenti. Il peggior pneumatico da bagnato che abbia mai guidato in 50 anni di guida. Non dovrebbe essere sul mercato. Anche l'aderenza sull'asciutto è scarsa senza feedback. Elevato rumore stradale. Nonostante il tracking fatto due volte al costo di £ 80, tirava ancora a sinistra. Corretto con pneumatici nuovi. Sostituito dopo 2 mesi con battistrada pieno. Pneumatico davvero orribile !!!!!!!!!!!!!!!!!
Ho usato questi pneumatici su 3 auto diverse e in questa misura hanno un buon rapporto qualità-prezzo. Li definirei un buon pneumatico economico che ricomprerei se i soldi fossero pochi. Montati su un'Audi pesante 2wd automatica, si sono rovinati e si sono consumati in modo uniforme. L'aspetto negativo è la mancanza di protezione del cerchio che rende le ruote molto inclini a piegarsi e solo per questo motivo sono passato alle Falkens.
Montato sul retro della mia Golf GTD perché avevo bisogno di pneumatici per superare la revisione, nessun problema con loro. Ho degli Avon sulla parte anteriore e si stanno screpolando e sono stati montati solo un anno fa, li sostituirò tutti con Bridgestone una volta che saranno finiti perché è la scelta del produttore per questa macchina, ma nel complesso nessun problema con roadX.
Senza dubbio le peggiori gomme che abbia mai avuto, ne ho montate 4 nuove con l'auto, la differenza tra aderenza su bagnato e asciutto è scandalosa. Sul bagnato sono semplicemente pericolose, non c'è altra parola per descriverle, il controllo della trazione entra regolarmente in azione in terza marcia. Nessuna sicurezza in curva, l'unica cosa positiva che posso dire è che sembrano durare per anni! Ho ancora un sacco di battistrada dopo un anno di guida, ma le cambierò questa settimana dopo un altro paio di momenti di pasticcio
Ho sostituito gli Hankook con degli ottimi pneumatici economici, consigliati dalla mia ditta locale come un buon compromesso tra prezzo e qualità. Sono assolutamente d'accordo che fanno il loro dovere.
Questi sono pneumatici economici e le prestazioni sono in linea con il loro prezzo. Abbastanza comodi e silenziosi su strade normali a temperature dell'aria normali per pneumatici estivi standard (7 °C+). Pneumatico stabile e prevedibile finora. BAGNATO: se hai intenzione di guidare spesso sotto la pioggia / bagnato, specialmente se nel traffico intenso dove potresti dover fermarti improvvisamente sul bagnato in condizioni più fresche, NON li consiglierei. Come per tutti gli pneumatici estivi standard, l'aderenza è notevolmente peggiore con aria / asfalto che scendono molto al di sotto di 10 °C (50 °F). Per strade di campagna e autostrade non congestionate, facile da guidare, confortevole e accettabile. Montato solo sulle ruote anteriori (trazione anteriore). Aderenza sull'asciutto accettabile per il prezzo. Maneggevolezza prevedibile sull'asciutto e soggettivamente buona come i precedenti Kumho Ecsta (che tendevano a lamentarsi / stridere in curva su asfalto caldo, anche senza spingere forte). I RoadX U11 emettono una specie di rumore unico di sfregamento / ronzio delicato quando vengono spinti in curva su asfalto. L'aderenza è relativamente buona su piccole strade irregolari con asfalto rotto con qualche pietrisco e ghiaia/sporcizia. Asfalto BAGNATO... distanza di frenata più lunga rispetto a pneumatici di fascia media più alta, l'ABS si attiva prima. Asfalto BAGNATO in curva... se spingi ottieni più sottosterzo rispetto a pneumatici più premium (trazione anteriore con loro solo davanti, (con pneumatici premium sul retro con 4 mm)). Il sottosterzo dell'anteriore è progressivo, non improvviso (finora). Personalmente, non proverei questi sul retro di un'auto a trazione posteriore in condizioni di bagnato, supponendo che si comporterebbero in modo simile a come fanno su una trazione anteriore. Livello di USURA: BUONO. Considerando che a volte spingo in curva e guido su strade sterrate sconnesse, i ROADX U11 non mostrano quasi nessuna usura finora, tranne una leggera usura in curva (normale su un'auto a trazione anteriore). I precedenti Kumho erano più morbidi e si consumavano più velocemente.
aderenza su asciutto inferiore alla media, ma non cala sul bagnato. maneggevolezza prevedibile con feedback non negativo in tutta la vettura. è durata a lungo, ma la mancanza di aderenza non è stata necessariamente positiva. andrebbe bene per un'auto da città, o forse anche per un taxi.
beh ho preso la mia macchina da un garage no i e le gomme anteriori sono firelli, le posteriori sono le più pericolose, ho guidato/strada x rx motion/ sono tornato al garage e mi hanno detto che le gomme sono legali/sono legali per le api io sono un motociclista,s[ e se non fossi stato un guidatore esperto avrei avuto un grande assiduo]//non dovrebbero essere legali sono per strade asciutte,s]non per strade bagnate o //bonnie scottland// bobby gee
