Montato sulle ruote anteriori dal supermercato dell'auto prima che acquistassi l'auto.

Questi non sono dei gran pneumatici. Costano circa 35 sterline montati e puoi capire perché.

In realtà se la sono cavata bene durante l'estate calda e secca. L'auto non è stata spinta così tanto, ma ha fatto fatica quando si è accelerata bruscamente da ferma. Il controllo della trazione è entrato in funzione, sull'asciutto... Non è un granché.

Pensavo che sarebbero andati bene e che si sarebbero sostituiti quando fossero stati parzialmente usurati. Poi ha piovuto. Tanto. OMG - hanno almeno 6 mm di aderenza e pensavo di fare aquaplaning. Se colpisci qualsiasi pozza d'acqua, anche a 60 mph, non ti senti al sicuro. In curva e in accelerazione è richiesta una gestione delicata, altrimenti finisci per sbandare. Sembra uno pneumatico di qualità superiore quando è a 2 mm e inizia a sembrare un po' scivoloso. Non dovrebbe essere così quando ha 6 m.

Le mie sono gomme XL e il feedback è un po' rigido. Fanno il loro dovere se vuoi gironzolare in giro, ma non credo proprio che siano adatte a una FWD 184bhp TDI. Non la guido nemmeno così tanto.

La mia auto precedente aveva le Goodyear Efficient Grip Performance e potrebbero costare di più, ma non posso guidare quest'inverno con gomme così scadenti. Non ho alcuna fiducia in loro.

No No No, li avevo montati sulla mia Saab 9-3 Vector Sport e si sono consumati dopo 10000 miglia e non è che la pressione dei miei pneumatici fosse bassa, perché li controllavo ogni settimana e il minimo che hanno raggiunto è stato di 34 psi e per non parlare del supporto che questi pneumatici danno quando la manovrabilità e la frenata sono davvero pessime e non offrono alcun supporto reale in condizioni pericolose. Otterrei una presa migliore con la dentiera di mia nonna, quindi consiglierei vivamente di non prendere questi pneumatici

Siamo onesti, vendo pneumatici e vedo molti pneumatici usurati e pneumatici a fine vita, questo marchio è uno che abbiamo provato e testato sulla nostra auto come se li vendessi ai miei clienti. Mi piace assicurarmi che I MIEI CLIENTI TORNINO PER UN ALTRO SET, OK, prima di tutto tutti gli pneumatici si screpolano nel tempo, anche quelli premium, quindi succederà se non li si consuma, ma tendono a durare più a lungo della maggior parte degli pneumatici economici, la durata di questi pneumatici è superiore alla media. Ho avuto un cliente con un chilometraggio elevato che ha percorso 24.000 miglia con un set e li ha cambiati con circa 2 mm di larghezza sullo pneumatico, siamo riusciti a percorrere 18.000 miglia sulla parte anteriore della nostra auto di prova, ehi, se hanno il prezzo giusto, non penso che rimarresti deluso usando questo marchio, inoltre tre A e Aoteli appartengono alla stessa famiglia, usano solo un nome diverso.

Ho acquistato e montato questo pneumatico per 111 sterline ad Abu Dhabi, appena due giorni fa. Prima avevo le Bridgestone Turanza.
con Rapid p609, la mia prima osservazione è che non è affatto confortevole. Le vibrazioni degli pneumatici potrebbero distruggere il veicolo perché trasferiscono semplicemente il profilo della strada al veicolo. Strada liscia, guida fluida, strada sconnessa, guida sconnessa.

Pneumatici eccellenti, molto comodi, montati sulla mia Vauxhall 1.8 16v. Station Wagon. Set di quattro nuovi, praticamente senza usura e rumore stradale! Ottima aderenza. Sono ormai al terzo anno sulla mia auto e l'usura è costante e sembrano esattamente gli stessi del giorno dell'acquisto, ancora nuovi! Non importa se guidi sulla neve o in una calda giornata estiva, gli pneumatici svolgono un ottimo lavoro e offrono prestazioni eccellenti perché sono realizzati in gomma e silice!!! Semplicemente pneumatici perfetti, senza alcun dubbio!
Personalmente consiglierei questi ottimi pneumatici

Ho comprato la mia auto da un concessionario di seconda mano che aveva chiaramente comprato queste a poco prezzo per rivenderla. È stato quando le ho messe sotto pressione che mi sono sentito a disagio. Sottosterzo massiccio e carichi esercitati a malapena gestiti.

Sì, potrebbero essere una soluzione tampone se i fondi sono scarsi. Per me, stanno uscendo e suggerirebbero che la tua vita vale sicuramente più di 100 £ per 4 pneumatici (circa).

Questi pneumatici sono stati montati da un concessionario principale sulla mia MX-5 2.0 Sport Tech del 2012.
Questo pneumatico è senza dubbio il peggiore che abbia mai avuto.
Molto rumorosi e privi di aderenza (mesi invernali), gli pneumatici non offrivano alcuna sicurezza.
La frenata era sempre spaventosa e gli spazi di frenata raddoppiavano.
Il feedback è pessimo, la maneggevolezza sul bagnato è pessima e gli pneumatici si muovono su ogni strada su cui abbia mai guidato.
Non ho mai visto la spia del controllo della trazione lampeggiare prima che queste venissero installate
Basti dire che dopo 400 miglia da brivido sono stati sostituiti
L'unico paragone che il P609 ha con altri pneumatici è che sono neri e rotondi. RISPARMIA I TUOI SOLDI e forse anche la tua vita

Pneumatici eccellenti, montati sulla mia BMW serie 5 sull'asse anteriore: usura e rumore stradale praticamente assenti. Ottima aderenza. In precedenza ne avevo 4 su un'auto ad alte prestazioni, l'usura era costante e non ho mai avuto la sensazione che lo pneumatico si staccasse dalla strada.
Ve li consiglio, ormai sono difficili da trovare.

La nuova auto è arrivata con 3 P609 nuove di zecca e 1 vecchia Arrowspeed N1000 (posteriore lato guida). Durante i mesi estivi la tenuta è stata piuttosto buona e non ha mai sottosterzato, nemmeno quando l'ho provocata. Già a 2 mm sulla parte anteriore dopo forse 2000 miglia di strade secondarie e 7000 miglia di autostrade e città. In condizioni invernali (sotto gli 8 gradi C) faccio fatica a partire dagli incroci senza perdere una ruota o due, anche guidando il più delicatamente possibile. 120 CV sono apparentemente sufficienti per girare in linea retta in seconda senza colpo di frizione e non così tanti giri. Durante l'estate gli pneumatici erano piuttosto buoni, ma una nuova auto ha fatto un'enorme differenza (da una Peugeot malconcia a una Saab ben tenuta).
In media faccio 32 mpg al giorno e 40 mpg nei viaggi lunghi, ma è più o meno quanto stimato da Saab per la mia auto, quindi non è male.
La frenata è nella media, nella migliore delle ipotesi, e se l'ABS non riesce a fermare il bloccaggio per un secondo, la forza frenante in caso di slittamento è patetica. L'auto non sembra stabile sulle strade secondarie quando fa freddo, ma si sente bene quando fa caldo.

Questo è un pneumatico molto nella media per quanto riguarda l'aderenza, ma il lato negativo è che si consumano molto rapidamente, gli pneumatici posteriori sono durati 4000 miglia 2 Lt Auto senza slittamento delle ruote. Gli pneumatici anteriori avevano ancora il battistrada, ma le pareti laterali si erano seccate e avevano iniziato a screpolarsi, quindi ho dovuto cambiarli. Gli pneumatici economici sono un azzardo, controlla sempre le recensioni. Valore reale stimato di questi pneumatici ---£35,00---- +montaggio