33%
- Saab Automobile 9 3 Vector 1.8
- 225/45 R17
- 14.484 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
La nuova auto è arrivata con 3 P609 nuove di zecca e 1 vecchia Arrowspeed N1000 (posteriore lato guida). Durante i mesi estivi la tenuta è stata piuttosto buona e non ha mai sottosterzato, nemmeno quando l'ho provocata. Già a 2 mm sulla parte anteriore dopo forse 2000 miglia di strade secondarie e 7000 miglia di autostrade e città. In condizioni invernali (sotto gli 8 gradi C) faccio fatica a partire dagli incroci senza perdere una ruota o due, anche guidando il più delicatamente possibile. 120 CV sono apparentemente sufficienti per girare in linea retta in seconda senza colpo di frizione e non così tanti giri. Durante l'estate gli pneumatici erano piuttosto buoni, ma una nuova auto ha fatto un'enorme differenza (da una Peugeot malconcia a una Saab ben tenuta).
In media faccio 32 mpg al giorno e 40 mpg nei viaggi lunghi, ma è più o meno quanto stimato da Saab per la mia auto, quindi non è male.
La frenata è nella media, nella migliore delle ipotesi, e se l'ABS non riesce a fermare il bloccaggio per un secondo, la forza frenante in caso di slittamento è patetica. L'auto non sembra stabile sulle strade secondarie quando fa freddo, ma si sente bene quando fa caldo.
In media faccio 32 mpg al giorno e 40 mpg nei viaggi lunghi, ma è più o meno quanto stimato da Saab per la mia auto, quindi non è male.
La frenata è nella media, nella migliore delle ipotesi, e se l'ABS non riesce a fermare il bloccaggio per un secondo, la forza frenante in caso di slittamento è patetica. L'auto non sembra stabile sulle strade secondarie quando fa freddo, ma si sente bene quando fa caldo.
