Pirelli Diablo Rosso

Usando questi pneumatici sullo scooter da 250 cc e con una tenuta come quella di un treno sulla rotaia. Ottime sia sul bagnato che sull'asciutto (sotto la pioggia torrenziale della Malesia), e sicure in curva a velocità. Limitate dal coraggio del pilota. Lo pneumatico è montato all'anteriore (battistrada invertito) come lo pneumatico simile ma 150/70-13 è al posteriore. L'usura sembra buona a 3000 km e dovrebbe durare altri 12k km.

IL MIO POSTERIORE È ROSSI 2, VI AVVERTO NON COMPRATELI A METÀ CURVA, HO ACCESO UN PO' LA POTENZA, LA GOMMA POSTERIORE È SCIVOLATA VIA, A DIFFERENZA DELLA MIA DUNLOP Q, STESSA CURVA, STESSO TIPO DI COSA, SI ATTACCA COME LA COLLA, SE TI PIACE GUIDARE LA MOTO, QUESTE GOMME NON FANNO PER TE, FANNO SCHIFO, NON VEDO L'ORA CHE SI CONSUMINO, SPRECO DI SOLDI

Non potrei essere più d'accordo con il pilota Honda che ha detto che all'improvviso molla. Voglio dire, quando la superficie diventa fredda, sei letteralmente dappertutto. Le ho montate di serie su una Ducati Monster 796 e quella dannata cosa non ti dà la giusta aderenza a meno che le condizioni non siano perfette, ovvero ruvida, calda e ASCIUTTA!!! superficie. L'altro giorno sono stato sorpreso da una forte pioggia e lascia che ti dica che non è stato piacevole. Stavo andando a circa 10 mph quando ho frenato molto leggermente per l'incrocio e la moto non si è fermata. Devo ringraziare solo la fortuna per non essere caduto. Non posso dare un feedback adeguato sull'usura, perché ho fatto solo circa 1500 miglia.
Consiglio le gomme? Assolutamente no!!!

Hai esperienza con il Pirelli Diablo Rosso? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Pirelli Diablo Rosso >

In condizioni calde e asciutte le gomme sono comode. Hanno una buona tenuta e sono gomme decenti. In condizioni fredde e bagnate sono orribili. Si staccano con poco o nessun preavviso. Una volta sono stato sputato fuori dalla mia bici e ho avuto anche un paio di situazioni pericolose, così tanto che semplicemente non mi fiderò mai più delle gomme. La gomma posteriore in particolare è una responsabilità. Aderenza, aderenza, aderenza e poi niente. Semplicemente molla. Conosco alcuni piloti che sono caduti in condizioni simili usando le stesse gomme.

Non sono un pilota, ma faccio buoni progressi e il Diablo Rosso ha fornito tutto ciò che cercavo in uno pneumatico con più grip di quanto potessi usare, un buon feedback e una buona sterzata naturale. Anche se sembra consumarsi in modo strano e più velocemente di quanto mi aspettassi, quindi resta da vedere come dura e sterza quando è più usurato!!