Cosa dicono i proprietari riassunto da 76 recensioni
L'aderenza sul bagnato e sull'asciutto sono i punti di forza più evidenti del Nokian zLine, con rispettivamente trentacinque e trentaquattro menzioni positive, a fronte di una e due critiche. Anche rumorosità, comfort e comportamento su asciutto ricevono più elogi che lamentele. La durata del battistrada divide quasi equamente i giudizi: quattordici commenti positivi e quindici critiche, perciò la durata è meno costante dell'aderenza. Le testimonianze relative alla fine della vita utile vanno dalla sostituzione anticipata a una lunga durata di servizio, mentre due recensioni successive descrivono una fiducia che persiste anche dopo un uso considerevole. Questi singoli aggiornamenti non dimostrano un andamento uniforme dell'invecchiamento per l'intero gruppo. Su settantasei recensioni di settantatré proprietari, la media dell'84,3% riflette sessantasei valutazioni positive, otto neutre e due inferiori al 40%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 72 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 83 valutazioni
Voto dei proprietari86%
Aderenza sull'Asciutto91%
Aderenza sul Bagnato90%
Sensibilità di Guida89%
Maneggevolezza87%
Comfort85%
Usura76%
Recensioni del Nokian zLine - Pagina 4
Distribuzione dei voti su 75 recensioni scritte
km
Fase di vita
96%
Membro
Chevrolet
225/50 R17
8.047 km
Prevalentemente Città
Medio
recensione nokian zLine prima ho cercato su internet tyrereview ho trovato tutto quello che cercavo, con Nokian sono soddisfatto, tengo molto bene la macchina sulla strada, e la pioggia era molto felice
97%
Membro
Subaru
225/45 R17
19.312 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
Pneumatici eccellenti, molto buoni sul bagnato e sull'asciutto. Si consumano bene, con battistrada da 6 mm su tutti i lati a 12000 miglia. Altamente consigliati, si adattano molto bene all'Impreza. Buoni come se non migliori dei Michelin ps3.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato questi pneumatici lo scorso luglio e ho scritto una recensione a ottobre 2014. A quel punto avevo percorso solo 3000 miglia, ma ne ero comunque molto soddisfatto.
Proprio questo pomeriggio ho sostituito la coppia anteriore dopo aver percorso oltre 18.000 chilometri di grinta con un'auto modificata con motore Audi TDi da 220 CV e coppia elevata.
Non mi hanno mai deluso e mi hanno solo fatto venire un leggero brivido quando giovedì scorso ho guidato sotto una pioggia torrenziale per ore e ore. E poi è stato solo un brevissimo episodio di aquaplaining che è tornato subito sotto controllo non appena ho decollato. E questo con un battistrada nella regione dei 2,0 mm.
Da quando ho acquistato questi pneumatici non ho ricevuto altro che elogi. L'aderenza è incredibile sia sull'asciutto che sul bagnato, anche quando sono usurati vicino al limite legale. Il rumore è leggermente più alto rispetto ad altri che ho montato in passato, ma la radio aumenta di una frazione e il problema scompare.
Anche il prezzo è sceso del 20%, quindi il loro valore è addirittura maggiore rispetto a un anno fa.
Ho segnato questi al 100% in ogni categoria per un motivo. Questo perché nelle mie mani si sono comportati al 110% in ogni possibile categoria. Peccato che non mi lascino segnarli come tali.
Li ho acquistati di nuovo e lo farò di nuovo quando saranno usurati.
Ne ho ordinati alcuni per la MGF Lotus, quindi vi farò sapere quando avrò percorso qualche chilometro.
NON RESTERETE DELUSI SE ACQUISTATE LA LINEA NOKIAN Z. Io non ci sono mai stato!!!
Buoni tuttofare con caratteristiche prevedibili e una superba maneggevolezza sul bagnato, ma sono un po' deboli sui fianchi, molto di più rispetto ai precedenti Uniroyal RainSport 2. Su un'auto pesante come la mia, tendono a deformarsi un po' troppo, soprattutto sul posteriore. Il problema più grande è l'usura. Un millimetro e mezzo di filo perso dopo 4000 miglia, un po' troppo per i miei gusti. I Rainsports 2 hanno impiegato tre stagioni intere per raggiungere il limite psicologicamente sicuro di 4 mm. Con questi cerco due stagioni al massimo.
Pneumatici Run Flat, quindi non molto comodi. I Nokian sono migliori degli ultimi pneumatici Continental e Goodyear. Ho guidato molti altri pneumatici e di solito sono insoddisfatto, quindi non so perché i Nokian non vincano più test?
