Ho acquistato questi pneumatici con grandi aspettative perché avevo sentito dire che erano piuttosto buoni a un prezzo ragionevole (800 $ per un set di 4). Nel complesso, sono stato abbastanza soddisfatto degli pneumatici. Avevano una buona aderenza sull'asciutto e un'aderenza davvero buona sul bagnato. Erano abbastanza silenziosi e molto comodi. I 225/50R/17 (V-rated) avevano un bel profilo e battistrada. L'unico problema che ho avuto con loro non era l'usura del battistrada ma piuttosto la costruzione. Ho un set di pneumatici invernali dedicati su cerchi separati che ho cambiato ogni anno. Nonostante questo, dopo 2 stagioni e mezza uno dei miei pneumatici i3 ha sviluppato un rigonfiamento sul fianco e ha dovuto essere sostituito. Solo pochi mesi dopo, le cinghie si sono rotte in due degli altri pneumatici! Le vibrazioni e il rumore risultanti erano orribili e ho finito per dover sostituire un tirante dello pneumatico anteriore e un cuscinetto posteriore per questo motivo. Non sono un guidatore eccessivamente aggressivo e questi pneumatici avrebbero dovuto durare molto più a lungo di quanto non abbiano fatto. Ho ottenuto meno del 70% della durata prevista prima che si rompessero. Per questo motivo, non le ricomprerei. Sono passato alle gomme Yokahama.

Lo uso da 2 anni ormai in clima continentale, da aprile a ottobre. L'usura è pesante, secondo le marcature. Su superficie asciutta il grip è moderato. Sul bagnato, non ha alcun grip quando si accelera o si frena. In curva, va bene se si sta attenti.
Quando l'ho acquistato, ho pensato che fosse un po' più debole di quanto mi aspettassi, ma non ho avuto seri problemi. Per quanto riguarda il secondo anno, è diventato totalmente imprevedibile. Una grande delusione per me. Tenete presente che la misura dello pneumatico che ho preso è piuttosto sottile, e con misure più larghe questi problemi potrebbero non verificarsi.

Ho usato 2 set di pneumatici invernali ed estivi Continental. Un set di pneumatici invernali Nokian e ora ho questi pneumatici estivi Nokian i3. Sono adatti al mio stile di guida aggressivo. Oggi ho guidato con questi pneumatici a -2 gradi Celsius con neve, quindi tutto è andato bene e senza intoppi, nessun problema.

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La prima estate è andato tutto bene, ho percorso 15000 km. L'estate successiva ha iniziato a slittare anche in accelerazione e frenata. Ora è praticamente pericolosa per la vita. NON COMPRATELA!!!

Ottimo sotto la pioggia battente, si indossa davvero bene

Un'evoluzione logica dello pneumatico invernale Nokian NRG2, che si è dimostrato nel suo elemento durante il nostro rigido inverno nel nord dell'Inghilterra.
Adoro la i3. Fatta per il nostro clima di estati più fresche e acquazzoni improvvisi. Ho trovato queste gomme assolutamente eccezionali. Spingendo la macchina, non ho ancora trovato il limite delle gomme, il che è una novità.
Ben fatto Nokian.