Ho ottenuto la maggior parte di questo set di tre di seconda mano da un altro conducente di Mazda6 Diesel a HK. Ha percorso circa 4000 miglia da quando le ho prese.

Ho guidato con loro per circa 10 mesi e ho percorso circa 20.000 miglia. Ho cambiato i Bridgestone Turanza T001 (pneumatici di serie del produttore come nuovi di zecca) e ho notato subito che l'aderenza è migliore e in genere più silenziosa. Alcune persone si sono lamentate della parete morbida degli pneumatici e la mia risposta è di pompare un po' più forte. Io faccio 35/38 PSI (freddo/caldo) e noto che anche il comportamento degli pneumatici si adatterebbe meglio all'auto!

L'aderenza sul bagnato è generalmente buona, la distanza di frenata è buona in generale, mentre ci sono brutti episodi in cui non si è riusciti a fermarsi nella giusta distanza (più problemi con i freni che con gli pneumatici, però). È meno rimbalzante su una superficie stradale in cattive condizioni rispetto alle Turanza. Dato il prezzo degli pneumatici (~ 80 £ per pneumatico in HKD equivalenti), mentre le PS4 sarebbero qualcosa di interessante (200 £+ per pneumatico in HKD), considererei le SU1 un affare.

Questi pneumatici hanno un battistrada da 7 mm. Sono eccellenti finché non scendono a 5 mm. Poi diventano trappole mortali. Ho notato che la maggior parte delle recensioni positive qui sono dopo un chilometraggio relativamente breve. Non rischiare.

Ho acquistato gli pneumatici Next SU1 della Bridgestone Performance Tyres, che hanno un'ottima tenuta di strada, ma sono considerati rumorosi.

Sto guidando una BMW Serie 3 con cerchi in lega da 18 pollici e da quando ho sostituito i pneumatici Bridgestone con i Nexen ho subito notato una differenza significativa in termini di comfort e una riduzione del rumore.

Sono rimasto incredibilmente colpito dagli pneumatici Nexen, poiché non ne avevo mai sentito parlare prima, ma quando il gommista mi ha convinto che erano di buona qualità e prodotti in Corea, ho deciso di provarli.

Gli pneumatici Nexen sono molto più comodi su strada e scivolano sulla strada e sulle superfici irregolari molto meglio dei miei precedenti Bridgestone Potenza. I Nexen sono anche molto più silenziosi. Considerando che sono anche significativamente più economici dei marchi più popolari, da ora in poi mi atterrò ai Nexen e giurerò su di loro come buoni pneumatici per auto da usare tutti i giorni! Non sono sicuro delle loro prestazioni perché non guido la mia auto in modo aggressivo.

Ottimo pneumatico!

Ho acquistato 4 Nexen SU1 per la mia Mondeo Titanium X (2014 Reg) dopo aver montato Goodyear Efficient Grip su tutte e 4 e poi Pirelli P7 sulle anteriori. Per essere onesti, la maneggevolezza, il comfort e il rumore stradale sulle Nexen sono buoni o addirittura migliori MA, ed è un GRAN GRANDE ma per me, facevo più di 50 MPG prima delle Nexen, ma sto lottando per arrivare a 40 MPG sulle Nexen. Ho fatto un test completo della geometria sulla macchina a causa dell'usura eccessiva delle Pirelli P7. Sebbene le Nexen costino 76 £ rispetto alle 98-110 £ delle Goodyear/Pirelli, il MPG mi assicurerà di non acquistare Nexen in futuro.

Sorprendentemente queste gomme sono molto buone. Ne dubitavo prima di comprarle, ma dopo che il venditore mi ha convinto, le ho prese. Inoltre sono molto più economiche delle Pirelli che avevo sulla mia auto. Ho queste gomme solo da un giorno, ma sono già impressionato. Subito dopo averle montate, ho portato la macchina a fare un giro (condizioni stradali asciutte) e le prestazioni di queste gomme sono davvero buone. Onestamente non c'è differenza tra queste gomme e le Pirelli, anche se ho la sensazione che le Nfera SU1 si comportino meglio sul bagnato. Più tardi di notte ha piovuto molto forte, quindi ho portato di nuovo la macchina fuori per testare le gomme e sono riuscito a fare comodamente 180 km/h - 190 km/h sotto una pioggia battente. Davvero impressionante!!

Dopo molte ricerche e dopo aver letto molte recensioni, ho deciso di dare una possibilità a questi pneumatici. Devo ammettere che, per il prezzo, sono più che soddisfatto. Hanno una buona aderenza sull'asciutto e ho guidato su strade bagnate e si sono comportati bene. Non spingo troppo la macchina, quindi non potrei dire quanto bene si comporterebbero in condizioni di guida più faticosa.
In precedenza avevo montato pneumatici Pirelli e non ho notato grandi differenze. Il rumore della strada è un po' più evidente, ma non così tanto da rendere la guida scomoda. Buono il disegno del battistrada e la maneggevolezza positiva. Non posso commentare l'usura, perché sono stati montati sull'auto solo per circa 400 miglia.
Per essere onesti direi che per uno pneumatico di fascia media, entro una certa fascia di prezzo, sono molto buoni.

6000 km e metà del profilo manca. (la maggior parte dei km viene fatta a bassa velocità...andata e ritorno al lavoro)
Debole in curva perché ha i lati troppo morbidi. Non per la guida sportiva nelle curve strette...

è abbastanza silenzioso e comodo, ma sicuramente lo cambierò con qualcosa di meglio.

Ho fatto molte ricerche per 225/40R18xl e 255/40R18xl per la mia Lexus F Sport. I pneumatici precedenti erano Continental e non riuscivo a cavarmela bene perché erano da 3,5 mm. Qualcuno mi ha suggerito di guardare fuori dagli schemi per quanto riguarda i marchi e quindi NEXEN. Il costo per una fascia media è stato ben accolto a £ 375 incluso il monitoraggio. Le recensioni precedenti erano piuttosto buone e in sostanza erano accurate. Ho percorso solo 1000 miglia, quindi questa è in gran parte solo una recensione iniziale. Il viaggio con tempo umido di oltre 250 miglia sotto una pioggia battente è stato un'apertura degli occhi poiché la tenuta di strada, il feedback e la frenata erano molto molto buoni! Anche la frenata e la tenuta di strada con tempo asciutto erano molto buone il giorno successivo e il viaggio di ritorno di 250 miglia. Non posso ancora parlare dell'usura, dato il chilometraggio percorso finora. Se gli ultimi 1K sono stati un esempio indicativo, allora è di buon auspicio. Anche la garanzia e il servizio di assistenza NEXEN sono eccellenti, se dovessi avvalermene :-), date un'occhiata al loro sito www per i dettagli. Seguiranno altre novità in 9k.

Ho fatto molte ricerche per 225/40R18xl e 255/40R18xl per la mia Lexus F Sport. Gli pneumatici precedenti erano Continental e non riuscivo a cavarmela bene perché erano da 3,5 mm. Qualcuno mi ha suggerito di guardare fuori dagli schemi per quanto riguarda i marchi e quindi NEXEN. Il costo per una gamma media è stato ben accolto a £ 375 incluso il monitoraggio. Le recensioni precedenti erano piuttosto buone e in sostanza erano accurate. Ho percorso solo 1000 miglia, quindi questa è in gran parte solo una recensione iniziale. Il viaggio con tempo umido di oltre 250 miglia sotto una pioggia battente è stato un'apertura degli occhi poiché la tenuta di strada, il feedback e la frenata erano molto molto buoni! Anche la frenata e la tenuta di strada con tempo asciutto erano molto buone il giorno successivo e il viaggio di ritorno di 250 miglia. Non posso ancora parlare dell'usura, dato il chilometraggio percorso finora. Se gli ultimi 1K sono stati un esempio indicativo, allora è di buon auspicio. Anche la garanzia e il servizio di assistenza NEXEN sono eccellenti, se dovessi avvalermene :-), date un'occhiata al loro sito www per i dettagli. Seguiranno altre novità in 9k.

Buono pneumatico in termini di maneggevolezza e aderenza, ma spalla laterale di scarsa qualità, le ho avute per 10.000 miglia e hanno molte deformazioni e buchi nella spalla laterale, devo cambiarle molto velocemente

Le ho montate su un'auto familiare per 20.000 km e l'usura è molto peggiore del previsto nei percorsi cittadini, questo è lo svantaggio principale.

L'aderenza era buona per i primi 10.000 km, ma poi peggiora.