Molto buono sia sul secco che sul bagnato. Eccellente sulla neve. Buona risposta e feedback, buona risposta in frenata. Probabilmente comprerò di nuovo questo tipo di pneumatico. Meglio del precedente Viking.
Momo Pneumatici
Marchio Economico
11 pneumatici Momo attuali, in classifica con 9 test indipendenti e 50 recensioni dei proprietari su 599.909 km di guida.
- 11pneumatici attuali
- 9test indipendenti
- 50recensioni di proprietari
- 599.909 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Momo Outrun M20 Pro 6,1 | TR Score 6,1 / 10 dati ancora limitati |
| Tutte le stagioni | Momo 4run M4 All Season 5,7 | TR Score 5,7 / 10 dati ancora limitati |
| Inverno | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | TR Score 8,5 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | 86% da 4 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Momo Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? |
| Ultima novità | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | Sul mercato dal 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Momo nei test
Momo ha partecipato a 9 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
| Anno | Test | Miglior pneumatico piazzato | Posizione |
|---|---|---|---|
| 2026 | Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 |
| 2025 | Test pneumatici invernali ADAC 2025 | North Pole W 20 EUROPA | #8 / 31 |
| 2025 | Test pneumatici estivi per motori 2025 | Outrun M20 Pro | #8 / 8 |
| 2023 | Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata | North Pole W2 | #53 / 54 |
| 2020 | Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici | 4run M4 All Season | #31 / 32 |
| 2020 | Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | North Pole W2 | #49 / 51 |
| 2019 | Test pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2019 | Outrun M20 | #11 / 15 |
| 2018 | Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 | 4run M4 All Season | #19 / 27 |
| 2018 | Confronto pneumatici invernali 2018 51 | North Pole W1 | #47 / 52 |
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Momo →
La gamma attuale Momo, in classifica
Il Momo con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Momo North Pole W 20 EUROPA, con un TR Score di 8,5 su 10. 4 dei 11 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Outrun M20 Pro
|
In tournée | 6,1 | - | - |
| 2 |
Momo Toprun M300 AS Sport
|
In tournée | 5,3 | 73% | 1 |
| 3 |
Momo Toprun M30 Europa
|
Prestazioni ultra elevate | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo 4run M4 All Season
|
In tournée | 5,7 | 74% | 1 |
| 2 |
Momo M40 All Season
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo North Pole W 20 EUROPA
|
Prestazioni ultra elevate | 8,5 | 86% | 4 |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Forcerun M8 HT Pro
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M Trail M8 AT Pro
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
Pneumatici Estate - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Mendex M70
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M50 All Season Van
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Van Pole W30
|
In tournée | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Momo
14 dei 22 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
5 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 3 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 68 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Momo
L'ultima novità della gamma è il Momo North Pole W 20 EUROPA. 4 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Inverno | 2026 | 8,5 |
| Momo Van Pole W30 | Inverno | 2025 | non ancora valutato |
| Momo M50 All Season Van | Tutte le stagioni | 2025 | non ancora valutato |
| Momo M40 All Season | Tutte le stagioni | 2025 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Momo
Su 50 recensioni dei proprietari e 599.909 km di guida, i pneumatici Momo hanno una media del 75%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8,3/10
- Aderenza sul Bagnato 7,5/10
- Sensibilità di Guida 7,2/10
- Maneggevolezza 7,4/10
- Usura 7,1/10
- Comfort 7,6/10
- Riacquisto 7/10
- Aderenza su Neve 9,2/10
- Aderenza su Ghiaccio 9,4/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Un pneumatico molto molto silenzioso in questa dimensione.
Non l'ho testato al limite, ma su asciutto e bagnato, buona aderenza.
Per quanto riguarda la maneggevolezza, difficile da dire, sono passato da 225/45/17 estivo a questo 205/55/16 e ho subito notato il ritardo nelle manovre rapide. Ma potrebbe essere a causa del fianco più alto.
Ho avuto molta slittamento, quindi l'ho sostituito con Conti.
viviamo nel nord-est del Canada. Estremamente collinare e i nostri inverni durano circa 5 mesi. Le nevicate sono piuttosto abbondanti qui (probabilmente peggiori di qualsiasi altro stato degli USA)
Li ho montati sull'asse anteriore della mia auto a trazione posteriore. Hanno una buona tenuta laterale, ma non posso dire nulla sulla tenuta sotto carico perché uso pneumatici diversi al posteriore.
L'usura è piuttosto grave al di fuori delle condizioni nevose, molto peggiore degli inverni Starfire che ho avuto sulla mia vecchia auto.
Comfort ok. Rumore ok. Prestazioni abbastanza decenti, a dire il vero mi diverto di più a guidare la mia auto in inverno che in estate, in parte perché ho inverni molto migliori che estati.
Li ho montati sull'asse anteriore della mia auto a trazione posteriore. Hanno una buona tenuta laterale, ma non posso dire nulla sulla tenuta sotto carico perché uso pneumatici diversi al posteriore.
L'usura è piuttosto grave al di fuori delle condizioni nevose, molto peggiore degli inverni Starfire che ho avuto sulla mia vecchia auto.
Comfort ok. Rumore ok. Prestazioni abbastanza decenti, a dire il vero mi diverto di più a guidare la mia auto in inverno che in estate, in parte perché ho inverni molto migliori che estati.
È arrivato su una golf r di seconda mano che ho comprato.
Vanno benissimo per l'auto di una nonna. D'altro canto non monterei mai pneumatici economici sull'auto di mia nonna perché non sono così cattivo.
Come hanno detto molti altri, gestiscono bene la velocità, ma con gli input direzionali, tutto diventa molto vago. Ci mettono un po' a riscaldarsi per avere una presa, ma poi, una volta riscaldati, si surriscaldano e diventano molli e ancora più vaghi dopo qualche curva in una corsa in canyon.
Se sei costretto, acquistali, ma sostituiscili il più in fretta possibile.
Vanno benissimo per l'auto di una nonna. D'altro canto non monterei mai pneumatici economici sull'auto di mia nonna perché non sono così cattivo.
Come hanno detto molti altri, gestiscono bene la velocità, ma con gli input direzionali, tutto diventa molto vago. Ci mettono un po' a riscaldarsi per avere una presa, ma poi, una volta riscaldati, si surriscaldano e diventano molli e ancora più vaghi dopo qualche curva in una corsa in canyon.
Se sei costretto, acquistali, ma sostituiscili il più in fretta possibile.
Sto usando questi pneumatici per la seconda stagione, li ho usati in Austria con molta neve e la tenuta era perfetta. Il risparmio di carburante è ottimo con questi pneumatici. (Pneumatici estivi: 6,5 litri/100 km, Momo 7 litri/100 km). Li comprerei di nuovo.
Tutti i pneumatici Momo su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Momo North Pole W 20 EUROPA, Momo North Pole W2, Momo 4run M4 All Season.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Momo Outrun M3 Interrotto | Estate | 6,9 | 71% | 21 | 145.045 km |
| Momo Outrun M2 Interrotto | Estate | 7,7 | 79% | 9 | 215.845 km |
| Momo North Pole W2 Interrotto | Inverno | 5,3 | 81% | 8 | 76.476 km |
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Inverno | 8,5 | 86% | 4 | 17.703 km |
| Momo A Lusion M9 Interrotto | Estate | - | 86% | 3 | 45.062 km |
| Momo 4run M4 All Season | Tutte le stagioni | 5,7 | 74% | 1 | 48.280 km |
| Momo Toprun M300 AS Sport | Estate | 5,3 | 73% | 1 | 3.219 km |
| Momo North Pole W1 Interrotto | Inverno | - | 62% | 1 | 8.047 km |
| Momo Van Pole W3 Interrotto | Inverno | - | 23% | 1 | 8.047 km |
| Momo SUV Pole W4 Interrotto | Inverno | - | 84% | 1 | 32.187 km |
| Momo Outrun M20 Pro | Estate | 6,1 | - | - | - |
| Momo Outrun M20 Interrotto | Estate | 4,1 | - | - | - |
Altri 10 pneumatici Momo non hanno ancora recensioni
Forcerun M8 HT Pro, M Trail M8 AT Pro, M40 All Season, M50 All Season Van, Mendex M7, Mendex M70, Outrun M1, Toprun M30 Europa, Van Pole W30, W 4 Directional
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.