Michelin Pilot Sport 4 Recensioni - Page 13
Dato 97%
mentre si guida una
Skoda Octavia estate
(225/45 R17)
su mostly town
per 0 average miglia
Ho preso le Michelin sulla mia Skoda Octavia FL 2.0TSI 190bhp MY2019. Finora, tutto bene. L'aderenza su tutte le superfici e condizioni è molto buona. Non ho ambizioni sportive, ma durante la ricerca di pneumatici per la mia auto, le Michelin Pilot Sport 4 hanno avuto le recensioni migliori. Sono completamente soddisfatto di queste gomme. Buone prestazioni, feedback e comfort. Per me le migliori.
Dato 80%
mentre si guida una
Ford Focus mk2
(225/40 R18)
su mostly motorways
per 10,000 spirited miglia
Li ho montati sulla macchina per poco meno di 10.000 miglia, sostituendo i Dunlop Sport Maxx Rt2 su tutti e quattro gli angoli. Inizialmente ero molto deluso dal rumore, ma ora le cose sembrano essersi calmate, ma sono ancora un po' più rumorosi dei Dunlop a 70 mph. Trovo anche che il comfort sia peggiore dei Dunlop, gli pneumatici si schiantano sui dossi e sento molto più rumore delle sospensioni rispetto a prima. Ho anche avuto due forature (una completamente rotta) e una foratura lenta nei primi due mesi di proprietà, forse è stata sfortuna, ma non posso fare a meno di pensare che siano bravi a raccogliere le viti lol. L'usura sembra nella media, direi che sono più della metà sulla parte anteriore a 10.000. I Dunlop sono durati 35.000, con ancora vita sul posteriore. La maneggevolezza ecc. è fantastica e nel complesso migliore dei Dunlop. Sono molto progressivi, quindi ti senti al sicuro quando sballotti la macchina in giro. L'aderenza in partenza è fenomenale e decisamente migliore delle Dunlop (anche sul bagnato). Per l'aquaplaning, direi che sono molto buone, ma decisamente inferiori alle Dunlop, che mi hanno dato una sensazione di sicurezza incredibile. Se vuoi una guida più silenziosa e confortevole, opterei per le Dunlop. Se le prestazioni sono in cima alla tua lista (o hai un'auto ad alte prestazioni), opta per le Michelin.
Dato 90%
mentre si guida una
Audi A3
(205/55 R16 W)
su a combination of roads
per 6 spirited miglia
È il miglior pneumatico che abbia mai posseduto in quella misura! Ha una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto e, nonostante abbia una spalla "55", non "cede" quando è sotto stress, è uno pneumatico fantastico, lo consiglio a tutti!
Dato 90%
mentre si guida una
Renault Megane RS250
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 2,000 spirited miglia
Finora ho percorso solo 2000 miglia circa, ma posso dire onestamente che avrei voluto montarli sulla mia auto prima. Ho iniziato a giurare sugli pneumatici Apollo per molto tempo, ma ho deciso che la fascia media non era più sufficiente. I livelli di aderenza sul bagnato sono folli sulla PS4 rispetto ad altri pneumatici guidati e l'aderenza sull'asciutto è altrettanto buona. L'unico aspetto negativo che mi viene in mente è la progressione del livello di aderenza. La Michelin avrà aderenza ben oltre il limite che pensi, ma lascerà andare quando raggiungerà il vero limite dello pneumatico. O ha molta aderenza o non ne ha molta. La consiglierei a chiunque. Vi farò sapere tra qualche mese, quando avrò accumulato altre miglia!
Dato 94%
mentre si guida una
Audi S3
(225/45 R17 W)
su mostly country roads
per 3,000 spirited miglia
Ha trasformato totalmente la mia auto in meglio! È come un'auto diversa. Una delle migliori modifiche che abbia mai fatto a un'auto!
Dato 91%
mentre si guida una
Hyundai Coupe 2.0L
(215/45 R17 W)
su a combination of roads
per 10,000 spirited miglia
Ho le Michelin Pilot Sport 4 da un anno ormai e mi piacciono molto le gomme, prima avevo le Hankook Evo 12, le Michelin erano più comode, prestazioni eccezionali sul bagnato, ottima frenata sul bagnato, anche la frenata sull'asciutto sembra che si fermi all'istante da 30 mph. La maneggevolezza sull'asciutto è davvero buona ma manca di feedback e potresti ritrovarti a sottosterzare come è successo a me su una strada di montagna e sono persino uscito di strada con due gomme, è successo solo una volta quando ho finalmente avuto la possibilità di testarne i limiti ma lascia che te lo dica prima di provare, non ricevi abbastanza feedback dalle gomme per sapere i loro limiti dall'inizio, ci vuole tempo per abituarsi, l'usura dopo poco più di 10.000 miglia è abbastanza deludente considerando che sono Michelin, mi aspettavo che si consumassero un po' meno. Le mie prossime gomme potrebbero essere le Continental Premium Contact 6 poiché ho visto nelle recensioni di pneumatici che hanno più feedback ma sacrificano leggermente il comfort e non penso davvero che la PS4 abbia più il vantaggio di longevità rispetto alle Continental. Le Ps4 sono ottime gomme, se vuoi qualcosa di comodo e sicuro per la guida di tutti i giorni sono eccellenti, ricorda solo di imparare a usarle con il tempo quando le usi per la prima volta, perché la mancanza di feedback potrebbe metterti in pericolo.
Dato 83%
mentre si guida una
Volkswagen Mk7 Golf R
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 5,000 average miglia
Ottimo pneumatico per la strada. La guida intensa porta lo pneumatico a faticare dopo poco tempo. Sul bagnato questo pneumatico è semplicemente il migliore che abbia mai provato!
Dato 70%
mentre si guida una
Honda Accord iVtec Type S saloon
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 8,000 spirited miglia
Pneumatico costoso, ma sono molto deluso, non c'è alcun feedback, non trasmette bene la potenza alla strada, fianchi molto morbidi, non risponde bene quando si curva. Ad alta velocità molto traballante, come galleggiante, non stabile ad alta velocità, costruzione insicura ad alta velocità. Non comprerò mai più Michelin. Anche molto costoso MPS4S ha fianchi morbidi.
Dato 91%
mentre si guida una
BMW F30 320D
(225/45 R18 W)
su mostly town
per 0 spirited miglia
Eccellente pneumatico estivo multiuso. Un po' più rumoroso del PS4S che avevo prima su 19, ma questi su 18 sono quasi altrettanto buoni, ma poiché il PS4S non era disponibile in 18, ho preso il PS4 e non sono rimasto molto deluso. Mi aspetto meno durata da loro perché sembrano abbastanza morbidi, ma sono già molto impressionato dalle prestazioni, specialmente in frenata.
Dato 84%
mentre si guida una
SEAT Leon Cupra 280
(235/40 R18 W)
su a combination of roads
per 31,600 spirited miglia
Ne avevo due set: uno su Seat Leon ST Cupra 280 (235/40 R18), il secondo su BMW 130i (205/50 R17 anteriore, 225/45 R17 posteriore). Pneumatici molto buoni, tuttavia con fianchi più morbidi rispetto a PS2: ho dovuto mantenere pressioni leggermente più alte, soprattutto sulle misure BMW, altrimenti perdevo molto feeling con lo sterzo. Pneumatici molto ben bilanciati. Ottime prestazioni su asciutto e bagnato e comunque abbastanza confortevoli con bassi livelli di rumorosità. Altamente consigliati.
Dato 90%
mentre si guida una
BMW Z4
(255/35 R18 W)
su mostly country roads
per 15,000 spirited miglia
Ho sostituito i miei pneumatici Bridgestone Potenza RE 050 runflat montati in fabbrica sulla mia E89 Z4 con i Michelin PS4. Pneumatici fantastici in ogni condizione. Sono rimasto particolarmente stupito dall'aderenza sul bagnato e dalla maneggevolezza sul bagnato. Anche l'aderenza sull'asciutto e la maneggevolezza sull'asciutto erano eccellenti, persino in condizioni di freddo. Molto comodi e silenziosi per uno pneumatico sportivo. Consiglio vivamente questi pneumatici per la guida quotidiana e per la guida sportiva.
Dato 85%
mentre si guida una
Mazda RX8
(225/40 R18 W)
su a combination of roads
per 6,000 spirited miglia
Questo è stato il mio primo set di Michelin PS4. Straordinario sull'asciutto ma schiacciante sul bagnato. Non mi aspettavo un tale grip sul bagnato e persino sull'acqua stagnante da un battistrada così semplice. Ho fatto qualche giornata in pista con loro e la risposta è stata "OK" per uno pneumatico civile. Anche il grip era accettabile. Non posso dire nulla sulla maneggevolezza al limite perché non sono riuscito a trovare una linea esatta in cui lo pneumatico ha perso grip in quei pochi giri, ma mi ha avvisato se stava per succedere qualcosa. Nel complesso, uno pneumatico davvero buono per l'uso quotidiano e il tracciamento occasionale. Non troppo duro ma, ehi, meglio di niente. :)