- SEAT Leon FR tdi
- 225/45 R17
- 1.770 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport 3 PS3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 256 recensioni
Secondo il feedback degli automobilisti, il Michelin Pilot Sport 3 (PS3) è ampiamente visto come un forte all-rounder ultra-high-performance con un'eccezionale aderenza sul bagnato, una frenata sicura e una molto buona resistenza all'aquaplaning, che spesso fa sentire le auto più stabili e sicure. Anche l'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono generalmente lodate, con molti che notano un comfort di guida relativamente silenzioso per la categoria. Il difetto più costante è l'usura rapida del battistrada per il prezzo - specialmente su auto FWD/AWD potenti o guidate in modo aggressivo - insieme a frequenti commenti su fianchi morbidi che possono rendere la sterzata un po' insensibile o ritardata al limite.
Cosa citano di più i proprietari contato su 248 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 308 valutazioni
- Voto dei proprietari 83%
- Aderenza sull'Asciutto 90%
- Aderenza sul Bagnato 88%
- Sensibilità di Guida 84%
- Maneggevolezza 84%
- Comfort 82%
- Usura 73%
Recensioni del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Pagina 14
- Audi A5
- 245/40 R18 W
- 32.187 km
- Prevalentemente Città
- Medio
- Renault
- 215/55 R16 W
- 32.187 km
- Prevalentemente Città
- Medio
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- Skoda Octavia vRS
- 225/40 R18 W
- 16.093 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Mercedes Benz C200k
- 205/55 R16
- 11.265 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- BMW 320D M Sport
- 225/45 R17
- 80.467 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Ford Mondeo
- 235/40 R18 W
- 1.770 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Sono passato a 4 nuove PS3 quando ho sofferto un paio di problemi con le anteriori e le mie posteriori erano scese a 3 mm. Prima usavo le Hankook.
L'aderenza è ottima sull'asciutto, con un leggero calo sul bagnato, ma terrò conto anche delle basse temperature, dato che le ho spinte un po' dove probabilmente non avrei dovuto, per vedere cosa sono in grado di fare.
L'auto è molto silenziosa all'interno ora quando si viaggia in crociera ed è un netto miglioramento rispetto alle Hankook. Anche la guida su strada è più confortevole, senza tramline lungo le superfici stradali, il che è un piacere assoluto!
Non sono precisi come gli Hankook più economici, sono morbidi quando si affronta una curva dura, il che spiega il comfort ma non ispira sicurezza perché non riesco a sentire con certezza cosa sta succedendo. Forse mi adatterò con un po' più di chilometri percorsi con loro?
Al momento non posso dire nulla sull'usura. Le ho prese in offerta e probabilmente mi tirerei indietro a prezzo pieno, per essere onesti, ma ho percorso solo 14.000 miglia con le Hankook anteriori, quindi vedremo se ne varrà la pena tra dodici mesi.
Fanno anche schifo sulla neve. Il peggio che abbia mai avuto sulla neve, per essere onesti. Qualsiasi tipo di neve e queste si arrendono. So che sono gomme estive, ma potrei percorrere la mia strada sulla neve con le Hankook consumate. So come guidare sulla neve, ma alle PS3 non piace per niente.
- Ford Mondeo
- 235/45 R17 W
- 8.047 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Honda Accord
- 225/45 R17 W
- 24.140 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Non le spingo così tanto al limite, ma se conta non ho mai avuto la sensazione che sarei stato deluso dalle PS3 in curva o in frenata. Soprattutto quest'ultima.
Finora si sono dimostrati piuttosto comodi, anche se ultimamente sono già molto usurati (circa 3 mm rimasti). Ho la sensazione che... portino l'auto dove vogliono. Soprattutto sul bagnato. Devo dire però che le mie ruote anteriori hanno bisogno di una piccola regolazione della campanatura. Un'altra cosa che contribuisce all'instabilità è il fatto che gonfio le anteriori a 2,4 e le posteriori a 2,3 psi, poiché l'auto è più pesante davanti ed è anche a trazione anteriore. Questo è quello che ho fatto con le precedenti Continentals Sport Contact 3 che avevo per quanto riguarda la pressione e da quando ho menzionato Continentals devo dire che le prestazioni complessive tra i due marchi Contis sono quasi identiche per me. Non so dire quale sia il migliore. Forse quello che trovi più economico!
Finora ho percorso 24.000 km con le Michelin, ovvero circa 15.000 miglia. Quando ho dovuto decidere cosa acquistare, il venditore mi ha promesso almeno 35-40.000 km su strade cittadine, e questo è stato il mio caso. Tuttavia, poiché avevo valutato fin dall'inizio che erano adatte all'auto, pensavo che sarei stato felice di raggiungere i 30.000. Comunque, non credo che mi daranno facilmente altri 5.000 per raggiungere i 30.000 che mi aspettavo. Alla fine è triste scoprire che si sono rivelate lontane 10-15.000 km dalle aspettative.
Se non mi importasse dei soldi spesi, li ricomprerei. Ma devo ammettere che non comprerò più questi o nessun altro marchio premium. Preferirei qualcosa di più economico e comunque affidabile come Nexens o Altenzo che ho trovato venduti a quasi la metà del prezzo di Michelin o Continental. Molto probabilmente Nexens N8000. Sono sicuro che otterrò almeno lo stesso chilometraggio e buone prestazioni. Personalmente non mi interessano più quei costosi pneumatici di marca ad altissime prestazioni e per quanto riguarda la sicurezza, non è un problema con i marchi di fascia media.
- Audi A4
- 225/45 R17
- 16.093 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
10k sul posteriore, per lo più guida normale in città e in autostrada e sono già scesi a 2,3 mm. Sull'anteriore sarebbero fortunati se durassero 6k miglia!
Ottimo pneumatico ma pessimo rapporto qualità-prezzo se si considerano il tasso di usura e il prezzo iniziale.
- Audi A4 1.8T Quattro
- 205/55 R16
- 28.968 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Si sono rivelati fantastici sulle strade miste del Galles settentrionale, soprattutto sul bagnato.
Ottimo rapporto qualità-prezzo se si considera il minor tasso di usura nel prezzo.
- SEAT Ibiza FR TDi
- 205/40 R17 W
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Le Pirelli Pzero sono spazzatura.
Sorprendentemente Dunlop Sport Maxx: molto rumoroso.
Consiglierei Michelin PS3 o Continental SportContact 3 o 5
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