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Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport 3 PS3

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 256 recensioni

Secondo il feedback degli automobilisti, il Michelin Pilot Sport 3 (PS3) è ampiamente visto come un forte all-rounder ultra-high-performance con un'eccezionale aderenza sul bagnato, una frenata sicura e una molto buona resistenza all'aquaplaning, che spesso fa sentire le auto più stabili e sicure. Anche l'aderenza e la maneggevolezza su asciutto sono generalmente lodate, con molti che notano un comfort di guida relativamente silenzioso per la categoria. Il difetto più costante è l'usura rapida del battistrada per il prezzo - specialmente su auto FWD/AWD potenti o guidate in modo aggressivo - insieme a frequenti commenti su fianchi morbidi che possono rendere la sterzata un po' insensibile o ritardata al limite.

Cosa citano di più i proprietari contato su 248 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 308 valutazioni

  • Voto dei proprietari 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Aderenza sul Bagnato 88%
  • Sensibilità di Guida 84%
  • Maneggevolezza 84%
  • Comfort 82%
  • Usura 73%

Recensioni del Michelin Pilot Sport 3 PS3 - Pagina 16

Distribuzione dei voti su 249 recensioni scritte
69%
Membro
Dopo aver sostituito le Michelin Exaltos OE (2 set finora) con le PS3, sono rimasto un po' deluso... 32000 miglia e sono sparite! Ne ho fatte 44000 con le Exaltos, non più disponibili in questa misura :-( Le PS3 sembrano avere fianchi più rigidi, quindi vanno "bruscamente" e con più rumore e meno aderenza sul bagnato. La prossima volta opterò per una di fascia media (KUMHO) a causa dei costi di guida in aumento, immagino che rallenterò un po' ;-)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 7
  • Comfort 4
  • Riacquisto 2
Utile 145
90%
Membro
Li ho usati su una Skoda Octavia 4x4 "orientata alla pista" (230 CV). Grande aderenza sull'asciutto, grande aderenza sul bagnato, progressiva e silenziosa. Livelli di aderenza enormi fino ai marcatori di usura (e in realtà oltre). Anche sul bagnato avevo piena fiducia in questi pneumatici, l'aderenza era leggermente inferiore rispetto alle condizioni asciutte ma, a dire il vero, non molto peggio. Ragionevoli sulla neve, ma poi immagino che non siano "pneumatici da neve", quindi niente paura. Consiglio vivamente questi pneumatici e li comprerò sicuramente di nuovo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 155
76%
Membro
oggi mi è capitato di romperlo con un chiodo.
fortunatamente stava per finire il suo ciclo di vita... aveva percorso circa 40.000 km.
mi è servito bene finché non ho deciso di passare a F1A2.
Ottima presa per PS3. Anche il prezzo è alto.
lo comprerò di nuovo se il mio F1A2 si usurerà rapidamente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 6
  • Riacquisto 8
Utile 145

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60%
Membro
Montato su una Clio 182 cup
Gli pneumatici originali sono Michelin pe2
La parete laterale degli pneumatici si piega in curva e trasmette poco feedback attraverso la ruota
Sono anche piuttosto rumorosi, tanto da piazzarsi all'ultimo posto nel test sugli pneumatici di Auto Express.
Nel complesso sono circa un pollice e mezzo più stretti degli pneumatici originali.
Non sono pneumatici da strada ad alte prestazioni a causa della parete laterale gelatinosa.
Sembrano nella media, quasi come delle economiche, ma i cerchi sembrano allungati.
Gli pneumatici sono ideali se si desidera una guida combattiva a scapito del feedback in curva
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 7
  • Riacquisto 2
Utile 103
69%
Membro
  • Toyota Vios
  • 225/45 R17
  • 9.656 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Proveniente da un set di Continental PremiumComtact2 dopo 55.000 km di guida intensa.

Rispetto alle CPC2, le PS3 sono:
- più silenzioso -> meno rumore degli pneumatici in autostrada e quasi mai stridio; se lo fa, è solo un leggero stridio... le Conti erano delle vere strida

- più confortevole - decisamente più morbido perché rotola di più in curva. Questo lo fa sembrare nervoso e non ispira sicurezza in curva. Soggettivamente penso che abbia più grip assoluto rispetto alle CPC2.

- meno feedback poiché lo sterzo sembra vago e questo diventa più evidente quando si affrontano curve veloci (sia su superfici asciutte che bagnate). Questa caratteristica ti fa sentire meno sicuro quando guidi veloce perché non puoi sapere quando sta per mollare la presa ma la partenza è progressiva...

Nelle recensioni degli pneumatici pubblicate su questo sito, il Contis perdeva spesso punti per l'elevata resistenza al rotolamento.

Da quando ho installato le PS3, il mio consumo di carburante è diminuito del 4,3%.

Nel complesso le PS3 non sono come me le aspettavo...sono un po' deluso, soprattutto per la mancanza di feedback.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
Utile 116
96%
Membro
Davvero un buon pneumatico per me, ho usato pneumatici Michelin per molti anni dalla PP2 alla PS3... la migliore maneggevolezza in curva, ho guidato su una strada collinare nel mio paese, la Malesia. HULU YAM TO Genting! È stato incredibile, il comfort è molto silenzioso, la guida fluida e anche la maneggevolezza è migliorata!! Sulla guida sul bagnato la macchina è diversa rispetto alla PP2, entrambe sono buone, ma la PS3 è ancora più buona sul bagnato, Cox, l'acqua scorre molto fluidamente, anche a velocità moderata!.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 144
71%
Membro
Ho già recensito questo prodotto un paio di volte a giugno 2011 e a febbraio 12, se non sbaglio. Dopo 15.000 km o 9.500 miglia, si comportano ancora molto bene sotto tutti gli aspetti. Tuttavia, ho capito che si usurano molto facilmente, soprattutto quando si guida in città. Un mio amico ha percorso più di 50.000 km con una Mercedes C200, ma guidava principalmente in autostrada. Al contrario, sulla mia auto e nelle mie condizioni, non credo che mi diano più di 30.000 km. Mi dispiace dirlo e non lo comprerei di nuovo, dato il costo elevato.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 5
  • Comfort 9
  • Riacquisto 3
Utile 104
93%
Membro
  • Audi TT
  • 225/40 R18
  • 22.531 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Ho percorso 14.000 miglia con queste (ho comprato un set completo) e ho ancora un sacco di battistrada e non guido come una suora. Pneumatico fantastico.

Per il tizio che ha detto che percorre solo 3000 miglia, è necessario far effettuare un allineamento delle quattro ruote. La gente dimentica che l'usura degli pneumatici non riguarda sempre solo gli pneumatici stessi.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 106
83%
Membro
Buono pneumatico, li ho presi a 90 l'uno, sono rimasto colpito dalla tenuta sul bagnato e sull'asciutto, sono piuttosto morbidi, quindi ho percorso solo 4-5.000 miglia con una guida "vivace" nella zona del Galles del Nord, ma li ricomprerei sicuramente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 5
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 128
92%
Membro
  • Mazda MX5
  • 205/50 R16
  • 1.287 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
vedi sotto
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 144
Membro
  • Mazda MX5
  • 225/45 R17
  • 1.287 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Sulla mia MX5 del 2007 avevo le ruote posteriori Yokohama Advans (OEM) e quelle anteriori Fulda Exelero.

L'auto era molto incline al tramlining e cambiare la pendenza della strada poteva essere una vera lotta con il volante. L'auto è cambiata completamente -in meglio- con la Pilot Sport 3. Anche se si comporta ancora come un'auto sportiva -che è- non c'è più nervosismo nella maneggevolezza.

Se preferisci guidare lentamente, puoi godertelo perché è molto più rilassante.

Andando veloce la trasformazione appare ancora di più. La stabilità è davvero a un livello completamente nuovo e l'auto è molto più divertente.

Ora è addirittura possibile guidare a velocità sostenuta sotto la pioggia, cosa che prima era assolutamente impossibile.
In condizioni di pioggia un tempo era necessaria la massima concentrazione, ma ora non lo è più.

Molto felice! Avrei voluto comprarli prima.
91%
Membro
Ho sostituito il mio Contis contact2 con Michelin PS3. I Contis erano orribili. Non hanno una buona aderenza, vanno a sinistra e sono troppo rumorosi.
Le PS3 sono le gomme migliori che abbia mai provato, anche se confrontate con le Dunlop MAXX TT e le Pirelli Nero.
PS3 ha cambiato completamente la maneggevolezza della mia auto. Ha una tenuta perfetta sotto la pioggia e sull'asciutto e non slitta più. Non ho nemmeno dovuto fare l'allineamento delle ruote. Il costo vale bene i risultati!!!
Non toccare gli altri pneumatici, acquista sempre Michelin!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 111
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