Michelin Pilot Sport 3 PS3 Recensioni - Page 17

Prestazioni eccezionali sia su strade bagnate che asciutte, ma usura MOLTO MOLTO rapida. Dopo 8000 miglia gli pneumatici anteriori erano completamente morti.

Ho guidato la mia Classe C con questi pneumatici per 1500 km e sono fantastici. Consiglio vivamente 205/55-16v. Comfort e maneggevolezza migliorati rispetto al precedente Sport Contact 2

Di recente ho sostituito le Pirelli p-zero standard sulla mia Polo GTI del 2008 con le Michelin Pilot Sport 3 su tutti i lati. Onestamente, hanno trasformato la mia auto. La maneggevolezza è notevolmente migliorata, ma anche il comfort e il rumore della strada. Non sono le gomme più economiche, ma le consiglierei a chiunque.

Ottima aderenza su strade bagnate e asciutte. Buon feedback. MA...usura incredibilmente rapida sulla mia FWD 156 GTA. Arrivando vicino al traguardo dopo solo 3000 miglia di guida per lo più nella media. Quelle posteriori hanno ancora un sacco di battistrada. In sintesi, aderenza fantastica, ma se hai un'auto FWD abbastanza potente, le terrei alla larga, a meno che non ti dispiaccia sborsare per un nuovo paio ogni poche migliaia di miglia.

La mia precedente recensione quando montato:
"Pneumatico eccellente e rispetto al mio precedente Contis SC2 trovo che il Michelin PS3 sia complessivamente migliore.
L'unica cosa di cui non sono ancora sicuro è l'usura, ma dopo 1000 miglia sembrano ancora quasi intatte. È un po' presto per dire con sicurezza che durano bene. Pneumatico recensito l'8 giugno 2011"

Ora che ho un'idea più precisa confermo di nuovo prestazioni complessive migliori rispetto alle mie precedenti Continentals Sportcontact2. La scorsa estate (temperature molto calde quindi condizioni difficili per gli pneumatici qui a Cipro) non ho avuto alcun problema sotto nessun aspetto, soprattutto per quanto riguarda l'aderenza. Danno una grande sensazione di sicurezza, non importa quanto li spingi al limite. In inverno ho notato solo prestazioni leggermente inferiori sul bagnato. Quando acceleravo su neve/ghiaccio, sono rimasto sorpreso di riscontrare più slittamento di quanto mi aspettassi, comunque non male nel complesso. Comunque non sono un esperto di condizioni di neve. Per quanto riguarda l'usura dopo 10.000 chilometri/6.000 miglia, le anteriori hanno perso circa 2 mm (credo che sia abbastanza buono) ed è ora di sostituire le posteriori che sono ancora quasi nuove!!

Molto soddisfatto di questo pneumatico sotto ogni aspetto, guido molto forte quindi non posso aspettarmi un chilometraggio enorme ma ho fatto solo 6000 miglia con un'Astra da 200 CV, rispetto alle circa 20.000 di uno pneumatico economico. Ottima aderenza in qualsiasi condizione e sto per ordinare il mio prossimo set.

Ho la PS3 dietro e la Direzza davanti, sul bagnato, la parte anteriore (direzza) perdeva aderenza e sottosterzava. Ottimo.

Non so bene come muovermi la prossima volta, perché questi pneumatici sono costosi ed eccellenti, almeno finché non si inizia a spingere sull'asciutto... e allora diventano un po' "traballanti", più che "alla deriva".

PS3 Il miglior compromesso tra comfort e sensibilità dello sterzo. Fantastico sul bagnato come Contisportcontact 3, molto molto meglio di Bridestone. Se stai cercando uno pneumatico che sia ottimo sul bagnato, comodo e non rumoroso, ma allo stesso tempo molto sportivo e se il prezzo è accessibile, allora prendi questo. Bridgestone supera tutti sull'asciutto. Questo è lo pneumatico che sto prendendo sempre e ancora :)

Bridgestone S001 (sostituto di RE050a) è eccezionale sull'asciutto e ha un ottimo feedback dello sterzo, ma è rumoroso e non assorbe bene le asperità.
Non è frutto della mia esperienza, ma di un amico che fa un po' di gare, che dice che le S001 sono molto progressive, anche se non hanno la stessa aderenza sul bagnato e sono solo nella media, tuttavia soggettivamente, questo pneumatico è il migliore per guidare perché è progressivo. Le buche e la superficie irregolare tendono a renderlo più trafficato, ma è fantastico perché è progressivo.

Contisportcontact 3 è molto comodo, ma perde sensibilità e precisione nello sterzo.

Sembra che Bridgestone S001 sia orientato alle prestazioni e Continental Conticontactsport 3 sia per il comfort e Michelin PS3 sia un ottimo compromesso tra i due. Non ho generalizzato perché con ogni modello i produttori possono cambiare, ad esempio Michelin PS2 sono orientati alle prestazioni sull'asciutto e ora i PS3 sono orientati al bagnato e al verde.

Pneumatici molto buoni, con un grip eccellente sull'asciutto e sul bagnato e una gestione molto buona della coppia per uno pneumatico da strada.
Lo svantaggio è che non durano poi così tanto. Ho dovuto cambiare le posteriori con le anteriori dopo circa 10.000 km, circa 6500 miglia, ma considera che avevo 550 nm solo sulle ruote anteriori e le guidavo duramente.

Un'altra cosa da aggiungere è che il muro non sopporta bene buche e dossi. Ho forato una gomma a soli 30 mph.

Semplicemente i migliori pneumatici che abbia mai acquistato. Niente di simile è paragonabile a loro. Guido professionalmente da 45 anni e trovo questi pneumatici fantastici.
Il motivo per cui ho cambiato con loro è che all'epoca le strade erano molto ghiacciate e le strade secondarie non erano ghiacciate e pericolose. La differenza percepita era come il gesso e il formaggio. Gli pneumatici che ho tolto erano Dunlop SP Sports con molto battistrada rimasto. Ho acquistato per la prima volta i Michelin Pilot 3 durante l'inverno britannico del 2010. Nessun altro pneumatico che abbia mai acquistato si avvicina alle prestazioni di questi pneumatici.

L'usura degli pneumatici è l'unico problema se hai un'auto potente, l'oem con la mia RS250 funziona molto bene. Uno pneumatico che bisogna provare almeno una volta nella vita....PS2 è meglio di PS3