Michelin Pilot Sport 3 PS3 Recensioni - Page 19

ho appena ricevuto questi cattivi ragazzi, hanno una presa immediata e tienici aggiornati!!!!

Anche su gomme nuove con battistrada profondo, la curva è sorprendente e positiva. L'aderenza sul bagnato è eccezionale, così come i livelli di comfort per uno pneumatico ad alte prestazioni. Sono passato da Dunlop sp sport max e ho trasformato i livelli di guida e aderenza. Consiglierei Michelin PS 3 a chiunque.

Pneumatico eccellente e rispetto al mio precedente Contis SC2 trovo che il Michelin PS3 sia complessivamente migliore.
L'unica cosa di cui non sono ancora sicuro è l'usura, ma dopo 1000 miglia sembrano ancora quasi intatte. È un po' presto per dire con sicurezza che durano bene.

Ha trasformato la guida, la maneggevolezza, l'aderenza ecc. della mia Focus 1.6ti station wagon.
Le ho indossate solo da un paio di settimane, ma finora sono molto soddisfatto.

Molto meglio delle Dunlop EfficentGrip, pessime sul bagnato, che avevo sulla macchina quando l'ho comprata.

Lo comprerò di nuovo.

Ho utilizzato le Yokohama originali fornite con l'auto, poi ho montato un set di Bridgestone Potenza RSpecs, entrambe con le proprie prestazioni e caratteristiche di usura. È arrivato il momento di cambiare le Potenza e mi hanno consigliato le PS3 e un po' riluttante e scettico ho optato per le PS3.
Sono fantastici per la normale guida quotidiana in città, mi danno la presa quando ne ho bisogno su bagnato e asciutto. Ho adorato il feedback degli pneumatici Potenza Road Rspec, ma erano duri e sentivo ogni dosso sulle strade cittadine e di campagna. I PS3 mi danno una presa paragonabile e un feedback eccellente senza la guida accidentata e rumorosa. Tutto ciò a cui ho dovuto abituarmi di nuovo è stato il tempismo nelle curve strette e la possibilità di usare la parete laterale più morbida, ma ehi, devi sacrificare una cosa per guadagnarne un'altra. In questo caso è stata una guida quotidiana più confortevole. D'ora in poi riserverò i Potenza per le giornate in pista. Per quanto riguarda l'usura, nessuna lamentela, basta mantenere allineamenti e pressioni corretti. Ottieni ciò che dai, trattali come spazzatura e non dureranno a lungo. Sono sorpreso di vedere il basso chilometraggio di alcuni, dato che non sono un guidatore delicato e penso che farò ancora circa 40-45.000 miglia con i miei. Sicuramente prenderò in considerazione di montarne di nuovo uno uguale.

L'usura dell'SP3 non è migliore di quella di uno pneumatico economico. Molto deludente (10.000 miglia di guida facile in autostrada) e non lo comprerò più!

questi sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto..
guido un'Audi A4 Quattro Sport Avant 2.5v6 TDI, l'avevo quasi nuova e ora ha 100.000 miglia. Ho provato le lenti Conti Sport (si consumano troppo in fretta)
dunlop sp (schifezze sul bagnato/neve) michellin PS2 (buone gomme) ma le michellin PS3 sono difficili da battere.. l'anno scorso ho lavorato a Londra (lavoro nel settore edile) viaggiando da Manchester attraverso lo Snake Pass e la M1, completamente carico di attrezzi ecc.; la guido duramente in qualsiasi condizione atmosferica e queste gomme non mi hanno mai deluso - a tutto gas in autostrada o sfrecciando tra le curve a S sotto la pioggia o il sole, si attaccano alla strada come la m*rda a una coperta. devo sostituire le posteriori la prossima settimana perché sono usurate al minimo dopo 26000 miglia. Compratele, NON ve ne pentirete.

Di recente ho montato quattro pneumatici Michelin PS3 sulla mia Volvo s60 D5, hanno trasformato l'auto. L'auto non fa più le linee del tram, gli pneumatici sono molto silenziosi su varie superfici stradali e assorbono meglio le asperità e le irregolarità della superficie stradale rispetto ai pneumatici precedenti (Dunlop Sport Maxx), offrendo una guida più confortevole. L'auto sembra più stabile in velocità e più prevedibile in curva. Anche se non ho ancora percorso molte miglia con questi pneumatici, comprerò di nuovo i Michelin PS3.

Auto - MB C220 CDI Avantgarde con aggiornamenti sportivi e centralina rimappata
Pneumatici precedenti - Continental Contact Sport 2 (OEM), Pirelli P-Zero Rosso (1° cambio)

Lasciatemi prenderli così come sono venuti:

1. Continental CS2 - Questi erano OEM ed erano ottimi pneumatici. Non posso davvero confrontare direttamente i CS2 con i PS3 perché ho usato i P-Zero nel mezzo per circa 12.000 miglia. I CS2 erano silenziosi, avevano un'ottima aderenza su asciutto/bagnato e ispiravano sicurezza durante la guida. Il pedale-metallo non perdeva molto aderenza e le prestazioni erano sopra la media praticamente su tutti gli aspetti che puoi pensare. Questi sono durati 20.000 miglia.

2. Pirelli P-Zero Rosso - Sono state il mio primo cambio. Me le hanno consigliate caldamente e me ne sono innamorato. Purtroppo, non sono state all'altezza della raccomandazione. Erano abbastanza buone, ma niente in confronto alle CS2. Perdevano parecchio grip sul bagnato e il pedale-metallo era una causa persa con queste. Anche il rumore stradale era leggermente più alto delle CS2. Sono durate 14.000 miglia.
Consiglia ad un amico - No. Acquista di nuovo - Mai.
Prezzo pagato (incluso montaggio, equilibratura, allineamento): £ 450 per 2 x 225/45/17 e 2 x 245/40/17.

3. Michellin PS3 - Pneumatici attuali. Acquistati dopo aver letto un sacco di recensioni/feedback online. Sono un ENORME miglioramento rispetto ai Rossos e sono abbastanza certo che siano anche un bel po' meglio dei CS2. Baso questo sulla valutazione delle loro prestazioni in determinate circostanze come rotatorie, fermate di emergenza, accelerazione al semaforo verde. Molto più silenziosi, eccellente tenuta di strada bagnata/asciutta, ispirano molta sicurezza durante la guida su rotatorie/strade di campagna/autostrade/ecc.
Acquistate circa 800 chilometri fa, quindi non ho idea di quanto dureranno.
Consiglia ad un amico - Di sicuro. Acquista di nuovo - Cavolo sì!
Prezzo pagato (incluso montaggio, equilibratura, allineamento): £ 600 per 2 x 225/45/17 e 2 x 245/40/17.

I migliori pneumatici che abbia mai posseduto. Ho avuto pneumatici Continental (forniti con l'auto) e ho anche provato i Bridgestone Eagle F1. Tuttavia, questo è il mio pneumatico preferito. Molto più economico degli equivalenti Continental o Bridgestone (AUD300 ciascuno), ma devo dire che sono i migliori pneumatici con maneggevolezza che abbia mai avuto. L'aderenza sul bagnato è incredibile! Anche molto silenziosi.

Finora tutto bene, ho sostituito un paio di Pirelli P Zero Rosso anteriori che avevo quando l'ho comprato di seconda mano. Giravano in prima e seconda per tutto l'inverno ed erano scioccanti su bagnato e asciutto, ma potrebbero essere stati vecchi pneumatici. Le PS3 d'altro canto non hanno mai slittato una volta e ho provato a spingerle, soprattutto in partenza quando si svolta agli incroci. Sembrano aderire bene e tenere duro in curva. Buona accelerazione ora senza slittamento delle ruote. Troppo nuove per commentare rumore e usura, ma pubblicherò di nuovo tra un paio di mesi e senza dubbio sostituirò le posteriori con le stesse. 280 £ la coppia montata localmente.

Brilliant Tyres li ha appena montati oggi in base ai risultati del test pneumatici Autoexpress del 2010, spostati da Vredestein Sportrac 3 che mi piacevano molto, l'usura era di 25.000 su una Civic 2.2 Diesel. Molto meglio delle terribili Bridgestone Turanzas ER300 che erano montate da nuove. Spero che le Michelin siano buone come affermano  Â