Michelin Pilot Sport 3 PS3 Recensioni - Page 20

Pneumatico eccellente, nessun punto debole dopo 5.000 km.

Un set di pneumatici Michelin eccellente. Questi pneumatici hanno un grip ammirevole sull'asciutto e un grip superbo sul bagnato. La guida aggressiva sia sul bagnato che sull'asciutto con questi pneumatici non è affatto un problema. Quando spingi gli pneumatici al limite, rispondono in modo appropriato, quindi non ci sono brutte sorprese improvvise; ma date le mie limitate capacità di guida, di solito mi superano.

Questi pneumatici sono estremamente comodi e silenziosi, il che è stata una sorpresa molto piacevole, ma credo che riducano un po' il feedback dalla strada a cui sono abituato. La longevità è da vedere, ma date le eccellenti prestazioni generali e il prezzo che ho pagato, li prenderei sicuramente di nuovo in considerazione.

Di recente ho preso delle PS3 per la parte anteriore della mia st220 dopo aver avuto terribili problemi di rumore e aderenza con le budget federal ss595 che avevo prima e che erano pericolose perché avevo 220 CV che le attraversavano. Il risultato è il seguente:-
PROBLEMI DI RUMORE/COMFORT
1) Il livello di rumore è stato ridotto di circa il 70% sulle deviazioni stradali/durante la marcia generale
2) Quando si scende in fori/intaccature di scarico più grandi, l'impatto è molto più ammortizzato e morbido
3) i dossi non li sento quasi più

ADERENZA SULL'ASCIUTTO/ADERENZA SUL BAGNATO
1) Sull'asciutto mi sembra di avere 50 CV in più rispetto alle Federal e percorro circa 30 miglia in più con un pieno di benzina
2) Sul bagnato hanno una tenuta davvero buona senza perdita di trazione e con una grande progressione. Ora posso anche tornare a fare le rotonde a velocità senza preoccuparmi di andare a trovare le mucche nei campi lì vicino, come facevo ogni volta con le federali che perdevano aderenza. Non so perché, ma mi sentivo leggermente più sicuro sul bagnato sulle rotonde quando avevo le Pirelli Zero Rosso all'anteriore, ma questo potrebbe essere dovuto solo a una differenza nella sensazione della gomma, poiché penso che le Pirelli siano leggermente più morbide.
COMPLESSIVAMENTE
Enorme miglioramento nella maneggevolezza dell'auto e sicuramente le riacquisterei. Non sono sicuro di quanto dureranno, tuttavia aggiornerò quando avrò percorso circa 8000 miglia.

Appena montato in sostituzione del Pirelli P6000 (pneumatico orribile). Questi sono un enorme miglioramento: guida, tenuta su bagnato e asciutto, più scorrevole, ottimo pneumatico. L'unico lato negativo è il prezzo, ma ottieni ciò per cui paghi!

Ottima tenuta sia su strada bagnata che asciutta - Ford Mondeo MK4 2.5T, spero duri a lungo :)

Golf GT TDI 140. I miei pneumatici precedenti erano i Michelin Energy. Questi Pilot Sport 3 sono in un'altra categoria. Ottima tenuta su asciutto e bagnato. Altamente consigliati. Anche la mia signora dice che sono fantastici e molto più sicuri dei vecchi pneumatici.

Buono pneumatico, molto rassicurante sul bagnato. Dopo 6 mesi e 8k miglia, tuttavia, ho notato che l'aderenza iniziale non è più così buona. Sceso a 2,5 mm e sto già pensando di sostituirlo per l'inverno. Questa volta cercherò delle opzioni più economiche!

Ho avuto il vantaggio di guidare con 5 pneumatici diversi sulla mia A3 sportiva da 2,0 litri nel corso di alcuni anni. Alcuni li ho montati e sostituiti immediatamente (ad esempio: Pirelli Rosso). Ho appena montato i PS3. Sono pneumatici eccezionali, la stabilità in curva è ottima e la sensazione è piuttosto buona, su una Porsche sarebbero eccezionali, ma indipendentemente da quanto sia buono uno pneumatico, tutto ha a che fare con l'idoneità e, per quanto buoni siano questi pneumatici, si avvicinano ma non superano la mia preferenza per le A3. Sembrano un po' troppo pesanti per il cambio, rendendo il motore e il cambio un po' più laboriosi rispetto alle Michelin Pilot Primacy che ho sostituito. Le Primacy erano probabilmente le gomme più adatte per questa macchina, ma erano troppo rumorose e se non si affronta ogni curva a 100 km/h (perché in realtà le A3 non sono un'auto ad alte prestazioni, ma sportive di lusso) erano perfette per il guidatore medio.

Ho provato i Pirelli Rosso e Nero, i Dunlop 9000sp(o/e) e i ContiSport Contact 3.

I Continental sono i MIGLIORI pneumatici e i più adatti quando vuoi un po' di prestazioni. Sono leggeri, comodi e hanno prestazioni molto molto buone. Trovo che alcuni pneumatici ad alte prestazioni possano essere troppo pesanti per le piccole auto che hanno 17" o più piccoli. e per essere sinceri i PS3 non sono proprio perfetti per questa auto (forse sarebbe meglio se avessi meno gomma - cerchi da 18"?). I Conti sono i migliori in termini di comfort, sensazione e prestazioni per l'Audi A3. Per le Audi Sport Cars, sono super! (La RS4 li ha come optional!!). Ma se il comfort è solo una preferenza, potresti acquistare il nuovo modello Michelin Primacy LC.

Finora buoni pneumatici. Ridotto slittamento delle ruote e coppia sterzante. Ottima aderenza sull'asciutto. Buoni sul bagnato. L'unico lato negativo è che possono essere rumorosi.

Ottimi pneumatici montati su una Jaguar S Type R, nonostante il peso e la guida vivace, sono durati molto bene. 10.000 miglia in 6 mesi e sembrano mezzi consumati.
Migliori rispetto ai precedenti pneumatici montati su questa vettura (Pirelli Corsa Rossos, Goodyear F1A) in termini di aderenza, rumorosità e usura.

Li riacquisterei sicuramente.

Ho guidato la Conti Sport 3 e la Conti Sport 2, ma questa è un'altra dimensione. È semplicemente migliore! Sono molto, molto buone sull'asciutto e semplicemente fantastiche sul bagnato. Le riacquisterò? - Nessun dubbio!

Il punto di una nuova gomma è che dovrebbe essere migliore di quella che sostituisce. Ok, è leggermente migliore sul bagnato rispetto alla vecchia PS2, ma non altrettanto sull'asciutto.