Landsail LS588 UHP Recensioni - Page 5

Ho sostituito le Michelin sulla mia Citroen C5, e ragazzi: che differenza! Le Landsails sono silenziose, comode, hanno un buon rapporto qualità-prezzo! La mia auto non segue più le tracce di usura e la segnaletica stradale sulla superficie stradale. L'aspetto negativo è una risposta dello sterzo un po' vaga, ma per me non è un grosso problema. Nessun problema di bilanciamento. Sembrano durare a lungo.

All'inizio ero riluttante ad acquistare questi pneumatici.
Per motivi economici ho deciso di provarli.
Inoltre, l'avevo cercato e avevo trovato buone recensioni.
Sono rimasto sorpreso.
I miei vecchi pneumatici erano Continental Sport Conti 3.
La vela di terra è decisamente migliore.
Un marchio emergente, molto meglio del "nome del marchio".
Per quanto riguarda l'usura è ancora presto per parlare, ma lo consiglio senza riserve.

Ho fatto montare questi pneumatici 2 settimane fa e ho notato subito la differenza! Maneggevolezza, comfort e livello di rumorosità notevolmente migliorati rispetto ai precedenti Michelin Pilote Sports che erano sulla macchina. Finora ho guidato per la maggior parte in autostrada (nella corsia di sorpasso!), ma non ho ancora dovuto guidare con tempo bagnato. In base alla mia esperienza finora, consiglierei sicuramente Landsails.

Leggi molte recensioni prima di acquistarli e farli montare da Halfords a Leamington Spa. Gli pneumatici si sono usurati dopo appena 12.000 miglia di utilizzo generale. Raramente vado veloce e trasporto solo me stesso o il mio partner. Tengo d'occhio regolarmente la pressione dei miei pneumatici, ma ho fatto un MOT e in 8 mesi da quando ho la mia Ford Mondeo 2011 2.0 Tdci, gli pneumatici devono già essere sostituiti. Non solo ora devo trovare altre 200-300 sterline per 2 pneumatici di nuovo così presto, ma Halfords ha stretto troppo il dado antifurto della ruota così forte che ha rotto il mio attrezzo per il dado antifurto della ruota e la chiave principale della Ford!! Non deve essere così stretto!!

Ho sostituito tutti e quattro gli pneumatici della mia MX5 Mk 3, 2 litri Sport con quelli Landsail. I due pneumatici anteriori esistenti sulla mia MX5 erano Continental, piuttosto usurati ma ancora legali, mentre quelli posteriori erano Bridgestone, che avevano ancora un bel po' di battistrada ma mostravano segni di invecchiamento con piccole crepe sui fianchi (dopotutto avevano più di 5 anni), quindi ho deciso di sostituirli tutti e 4. Ora, poiché la mia auto ha più di 10 anni, non ho visto il senso di spendere 120 £ a curva per gli pneumatici, quindi ho colto l'occasione e ho acquistato questi Landy (tutti e quattro sono costati 256 £ - montati!) e OMG sono altrettanto buoni, se non migliori degli pneumatici che hanno sostituito. L'aderenza su asciutto/bagnato è eccellente e i livelli di rumorosità estremamente bassi. Non posso commentare la loro longevità, perché finora ho percorso solo un paio di centinaia di miglia. Ora, so che gli pneumatici cinesi non hanno mai avuto la migliore reputazione negli anni passati, ma molte recensioni più recenti stabiliscono che le tecniche di produzione sono notevolmente migliorate negli ultimi dieci anni circa, e se questi pneumatici sono qualcosa su cui basarsi, direi che sono totalmente d'accordo. Non c'è da stupirsi che questi pneumatici abbiano battuto Michelin al loro stesso gioco nei recenti test sugli pneumatici! Ciò che mi lascia perplesso è il puro snobismo delle marche di pneumatici per auto nel Regno Unito. Perché pagare il triplo del prezzo per uno pneumatico che non è sempre buono come il marchio/produttore pubblicitario afferma che sia?
Eccoci alle prossime 20.000 miglia...

Percorro 55 miglia per tratta da e per il lavoro, principalmente su strade A, ma con una veloce alternativa B, se il traffico è intenso, per circa 20 miglia del viaggio di ritorno. Ho scoperto che questi pneumatici offrono una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, con un rumore molto basso, il che era importante per quelle volte in cui potevo abbassare il tetto.

All'inizio non ero impressionato dal feedback, ma dopo aver sostituito i tiranti anteriori e posteriori ho scoperto che il feedback è notevolmente migliorato. Feedback e progressione non sono esattamente quelli che trovo sulla mia altra auto con Michelin CrossClimate+, ma questi pneumatici costavano meno della metà e si adattano alla natura più pacata della meno potente Volvo, che non è un'auto sportiva.

Nel complesso ritengo che questi pneumatici abbiano un buon rapporto qualità-prezzo, anche se è ancora presto per esprimersi sul loro tasso di usura.

Gli pneumatici hanno una buona aderenza, tuttavia il veicolo ha perso la sua maneggevolezza. Originariamente l'auto aveva pneumatici Bridgestone Potenza, che si comportavano molto bene rispetto alla Landsail. Con la Landsail, ho perso la buona maneggevolezza, il veicolo sembra galleggiare se si affrontano curve ad alta velocità e il veicolo diventa molto instabile. Quando si decelera velocemente, il veicolo inizia a galleggiare dappertutto e perde il controllo molto facilmente. Sembra quasi che solo la parte centrale dello pneumatico tocchi terra. Gli pneumatici sono stati gonfiati secondo le specifiche del produttore utilizzando un manometro calibrato, acquisto pentito.

li ho montati sulla mia Ford ST150 per gli ultimi 3 anni, ho percorso 28.000 miglia, hanno una presa fantastica, un buon chilometraggio e un buon prezzo, hanno funzionato bene anche sulla neve

La mia auto non è un'auto sportiva. È un'Audi A6 Avant 3.0TDI. Quindi è una macchina grande e pesante. Le ruote sono piuttosto grandi, 19 pollici. Quindi vado al gommista locale e chiedo due pneumatici. Poco meno di 400 libbre COSA?. Quindi inizio a fare una piccola ricerca e salta fuori Landsail LS588. In un test alla cieca sugli pneumatici ha funzionato bene rispetto a tutti i grandi nomi. Ho acquistato quattro pneumatici per 220 sterline. Sono stato in Germania due volte viaggiando a 150 mph. Gli pneumatici sono belli e silenziosi e sono durati bene. La mia domanda è: al giorno d'oggi, dove puoi mettere alla prova i tuoi pneumatici costosi? Non c'è troppo traffico, quindi perché dovrei spendere quasi mille dollari? Amo le auto veloci e sì, se vivessi in un posto dove c'è poco o niente traffico e avessi una Porsche, ovviamente spenderei quei soldi. Ma per la guida quotidiana in città e per qualche viaggio occasionale su strada sono fantastici.

Dovevo sostituire le orribili Bridgestone Turanza e dopo aver fatto qualche ricerca su Landsail, ho pensato di provarle. Ora la mia auto è più comoda da guidare e assorbe meglio le buche della strada, molto meno rumore delle Bridgestone e le LS588 offrono una buona sensazione di sterzata in città, campagna e autostrada. Guido entro i limiti di legge ed è solo una Ibiza 1.4, ma ora è semplicemente meglio da guidare di prima. Ci sono alcuni video impressionanti su You Tube su Landsail e consiglierei di guardarli. I costi sono incredibilmente convenienti, fondamentalmente ho acquistato x4 pneumatici online, ho pagato il montaggio e l'allineamento per meno di x2 pneumatici di marca premium. Inoltre, la qualità di questi pneumatici è molto buona con i rispettivi C/carburante e B/bagnato e solo 68 dB. Tutto sommato, una buona decisione. (Non posso commentare l'usura perché non è stata sulla macchina per molto tempo).

Ho acquistato questo per la mia BMW F30 M Sport. Sono davvero orribili per il feedback su strada o la maneggevolezza, per quella materia. Ho perso tutte le caratteristiche di maneggevolezza dopo aver montato questi pneumatici. L'auto sembra pericolosamente intorpidita e imprevedibile a qualsiasi velocità. Sebbene siano state inserite le specifiche corrette, gli pneumatici sembrano più stretti dei Pirallies originali.
tuttavia il lato positivo è che sono sorprendentemente molto comode e super silenziose.
non lo consiglierei.

225 45 18 W LS 388 nella parte anteriore
255 40 18 W Ls 588 nella parte posteriore.

Pneumatici e parete fantastici, ottima aderenza e su tutte le superfici con Quatro sono pneumatici fantastici e l'usura è incredibile anche in pista