Landsail LS588 UHP Recensioni - Page 6

Il problema che ho trovato con questi pneumatici economici è la loro imprecisione su superfici stradali lisce e dritte, ha fatto sì che le mie due vecchie Hyundai avessero la risposta dello sterzo di una Morris Marina di quarant'anni fa, e sì, mio padre ne aveva una e l'ho guidata. Ottimo se ti piace la sensazione dello sterzo a sfere a ricircolo, ma non per me.

Ho comprato queste gomme per 220 euro. Sono molto buone sia sul bagnato che sull'asciutto, sicuramente le comprerò di nuovo...

Ho appena montato queste meraviglie sulla mia e92 325xi 225 40 18 anteriore e 255 35 18 posteriore, ottimo feedback stradale, basso rumore e tenuta eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto. Ammetto che all'inizio ero piuttosto scettico perché non avevo mai sentito parlare di Landsail prima, sicuramente le comprerò di nuovo.

Pneumatici molto buoni tra 3°C e 12°C. Troppo morbidi sopra i 12°C.
Ottima griglia bagnata. Buona presa asciutta. Comoda.
Scarsa risposta della strada e sensibilità dello sterzo oltre i 12 °C.

Ho acquistato questi pneumatici per la mia BMW serie 3 come esperimento per vedere come si sarebbero comportati gli pneumatici antiforatura. Se l'esperimento fosse fallito, non avrei perso molto. Posso dire che dalla mia esperienza l'auto non si è comportata in modo diverso, a parte un aumento del risparmio di carburante. Mi sento sicuro sia in condizioni di bagnato che di asciutto e persino sulla neve l'aderenza era fantastica, non ho perso un giorno di lavoro quando molti dei miei colleghi hanno affermato di essere rimasti bloccati. Ho montato questi pneumatici a poco meno di 50.000 miglia e ne hanno completate 28.000 e vanno ancora. Dovrò cambiare l'asse posteriore a breve, anche se la coppia anteriore è in condizioni eccellenti con molto battistrada rimanente.

Di solito non scrivo recensioni di prodotti. Ma questa volta sono rimasto impressionato da questo prodotto (pneumatici). Il rapporto qualità-prezzo che si ottiene è impressionante.
Non noto alcuna differenza tra pneumatici asciutti e bagnati con altre marche, ma sulla neve la differenza è significativa.
Quest'inverno in Irlanda c'è stata molta neve e guidavo la mia MB CLS320 sulla neve e non ho avuto alcun problema. Sono rimasto stupito dal fatto che riesco ancora a muovermi bene in macchina con trazione posteriore e con pneumatici estivi. In precedenza avevo una BMW e non riuscivo a muovermi per niente sulla neve, inoltre quella volta avevo pneumatici diversi.

Dopo aver letto queste recensioni positive ho dato una possibilità a Landsail sulla mia BMW rimappata a trazione posteriore (asse posteriore). Devo dire onestamente che sono geniali! Finalmente ho ripreso fiducia dopo aver provato in precedenza altri pneumatici economici, il che era pericoloso soprattutto su strade bagnate! I 588 sono "incollati" alle strade bagnate, niente più derive indesiderate 😉! E sono molto più economici dei marchi premium con le stesse prestazioni.

Le ho prese venerdì e le ho guidate sull'asciutto e sul bagnato. Sono gomme silenziose e molto maneggevoli. Alcune persone che le commercializzano in modo poco chiaro non se ne intendono di pneumatici. Ho avuto tutte le marche e lasciatemi dire questo: sono migliori di Hankook, che sono notevolmente più costose. Troppa snobismo e poca gestione di fatto. Ho fatto circa 200 miglia e tornerò con un'altra recensione più tardi. Dureranno 20.000 miglia? Forse no. Ma per il prezzo e la qualità, ottime. Se mi durano 18 mesi, sarò molto soddisfatto. Ora le stanno montando su auto nuove. Guarda il video online. La fabbrica è fantastica.

Sebbene gli pneumatici funzionino adeguatamente, tutti e quattro gli pneumatici presentano gravi crepe, cosa che non mi aspetterei di certo da pneumatici di 2 anni. Landsail mi ha consigliato di contattare il rivenditore in prima istanza, ma non mi è stato di alcun aiuto, quindi ho contattato Landsail una seconda volta, ma questa volta non ho ricevuto risposta. Servizio clienti pessimo e per questo motivo non lo consiglierei né comprerei di nuovo.

Gli pneumatici in sé sono ragionevoli (a parte il problema delle crepe), anche se piuttosto rumorosi e perdono aderenza sul bagnato abbastanza facilmente.

La mia auto è una BMW 520i modello 2002. Ho acquistato nuovi pneumatici di produzione 2015 e installati a marzo 2015. Non ho avuto problemi di maneggevolezza e velocità fino a 220 km/h. La qualità della gomma degli pneumatici è OK. L'aderenza su asciutto e bagnato è OK. Il livello di rumorosità e il comfort sono OK. La mia preoccupazione principale è solo la deflessione di tutti e 4 i battistrada degli pneumatici dopo 30.000 km di percorrenza. L'auto ha iniziato a vibrare a bassa velocità come se fossi a cavallo ma non come un'auto. Ho sostituito tutti e 4 gli pneumatici con Dunlop Winter Sport 4D e il problema delle vibrazioni è scomparso. Di solito guido su strade asfaltate (città, autostrade) e lo stile di guida è nella media, evitando qualsiasi buca sull'asfalto. Chi ha bisogno di pneumatici economici e pronti per essere sostituiti con pneumatici nuovi dopo 30.000 km può acquistare questo pneumatico.

Hyundai Veloster

Ne ho avuto un paio sull'asse posteriore per poco più di un anno e ho percorso 15000 miglia. Traino una roulotte e un rimorchio, quindi hanno dovuto lavorare un po'! Dopo l'ispezione della scorsa settimana, hanno ancora 6,5 mm di battistrada, quindi l'usura sembra molto buona, sono silenziosi e hanno aderenza in tutte le condizioni. Essendo sempre stato alla larga dalla gomma "economica", posso dire onestamente che sono buoni quanto i Goodyear che hanno sostituito e, a metà del costo, secondo me sono un vero affare! Ne ho appena messo un paio sull'asse anteriore, quindi spero che i risultati siano gli stessi.