Recensioni del Landsail LS588 UHP - Pagina 7

Consigliato dal mio rivenditore locale come pneumatico economico di buon valore per il mio veicolo. Prime 5000 miglia, buono, abbastanza silenzioso e nessun problema. Dopo questo, nonostante la pressione posteriore appena sopra il limite minimo a freddo, ho iniziato a vedere una seria usura nella sezione centrale dello pneumatico. È peggiorato progressivamente fino a 10.000 miglia e ora i posteriori devono essere sostituiti dopo appena 13000 miglia perché hanno 2 mm al centro e 4 mm sui bordi. Il mese scorso, gli anteriori hanno iniziato a ronzare e inviare piccole vibrazioni attraverso il volante e il concessionario dice che i tasselli del battistrada esterni stanno iniziando a scalfire, anche se sono ancora oltre i 4 mm sullo pneumatico. Con una valutazione di usura degli pneumatici di 500, mi aspettavo che questi pneumatici durassero 30000 miglia o più, ma chiaramente non possono sopportare il peso del veicolo. Non so cosa mettere dopo, perché sento storie diverse sugli pneumatici da diversi rivenditori, ma di certo non saranno questi. Anche a 80 £ l'una, non rappresentano un buon affare in base ai vantaggi che offrono.

Li ho fatti montare sulla mia Audi S4 del 2011. Avevo qualche problema economico, quindi ho dovuto scegliere una marca meno costosa perché avevo bisogno di gomme nuove.
La mia auto è molto elaborata e supera i 500 CV/440 FtLb.
Inizialmente ero un po' preoccupato perché le sentivo molto morbide e non rispondevano bene allo sterzo. Poi ho aggiunto il 10% di pressione dell'aria in più rispetto al solito e la risposta dello sterzo e la sensazione generale dello pneumatico/auto hanno cambiato.
Sono degli pneumatici davvero sorprendenti per il prezzo follemente basso a cui li paghi. Ottimi su bagnato e asciutto con una capacità di frenata incredibilmente buona. Sono più che in grado di tenere sotto controllo la potenza della mia S4 (cosa di cui sono rimasto piacevolmente sorpreso)
Se li hai e non sei impressionato, ti suggerisco di aumentare la pressione per correggere la sensazione di morbidezza che danno.

Ne ho acquistati due nuovi di zecca su un noto sito di aste per 60 sterline, 13 di spese di spedizione e 30 per il montaggio, per un totale di 103 sterline per due 235 40 18. Un affare a quel prezzo, ma come si confrontano con i soliti marchi premium che acquisto?
Il motivo per cui ho comprato queste gomme economiche è che quest'anno pagherò un matrimonio e ho pensato di comprarne un set economico per il resto della mia vita.
Il primo giorno sono rimasto davvero colpito da quanto fossero silenziosi questi pneumatici, sono super silenziosi, non ho mai avuto uno pneumatico più silenzioso!
Le prestazioni sull'asciutto sono altrettanto buone delle premium che hanno sostituito. Ho dovuto aspettare qualche giorno per la pioggia (sorprendente in Scozia).
Sotto la pioggia l'ho lanciata dal mio giro preferito e ancora una volta sono rimasto sorpreso dalla presa!
Li ho acquistati perché avevo un budget limitato, ma ne comprerò un altro set quando saranno usurati. Non so quanto dureranno, li ho usati solo per un mese, quindi vedremo, ma nel complesso sono degli ottimi pneumatici, almeno per 235 40 18.
Altamente raccomandato!

Ho giocato con un'Audi 1.9 TDI Quattro Avant che spinge poco più di 200 CV. Ho sempre avuto auto che non erano esattamente standard e sono rimasto con i grandi marchi perché non sto lì a perdere tempo e voglio che le mie auto vadano dove le punto e si fermino quando voglio io. Ora che ho più di sessant'anni e sono in pensione, i soldi sono diventati un fattore importante. Quindi, dopo aver letto alcune recensioni, ho deciso di fare il grande passo e di prendere queste. 250 sterline tutto compreso, montaggio per cinque, rispetto alle 100 sterline e più a curva per le Continental che stavo guidando, non c'è paragone sul prezzo.

Ora abbiamo tutti visto il "Confronta gli pneumatici cinesi con i nostri test sulle prestazioni". I cinesi escono sempre come spazzatura. Non è così! Ho fatto i miei test. Il primo è stato economico. Sono andato a farli montare da un tizio nelle Midlands perché non c'era nessun posto più vicino a loro che li vendesse. 60 miglia lì con Continental 45 mpg. Il viaggio di ritorno ho ottenuto 49 mpg e questo con le cinque Conti dietro. Le ho vendute su eBay per 200 £ con circa 4 mm rimasti, non prendo mai i miei pneumatici molto più in basso prima di liberarmene.

Maneggevolezza sull'asciutto. Molto buona, non così precisa come la Conti per i rapidi cambi di direzione ma abbastanza vicina, mi sento sicuro sulle strade di campagna e non ho avuto problemi di maneggevolezza. Freni. Buoni come la Conti.

Maneggevolezza sul bagnato. Le Conti erano buone, o almeno così pensavo. Queste hanno una tenuta migliore e per quanto riguarda la distanza di arresto. Ho tirato fuori la macchina alla prima occasione per provarle. Ho scaricato il pedale sul pavimento a 40 mph su una strada libera, avrei dovuto cambiare con queste prima! Sono chiaramente migliori.

Usura. A poco più di 5000 ho usato 1,2 (anteriore) 1 millimetro (posteriore) quindi sono sulla buona strada per battere i Conti

Guida invernale. Non posso fare commenti in merito, perché uso sempre pneumatici invernali da fango e neve su cerchi da 16", perché percorro molte piste e campi fangosi.

Nel complesso. Pneumatico eccellente e lo comprerò di nuovo.

Avendo guidato la mia auto esclusivamente per gli ultimi 3 anni con Goodyear Excellence, ho deciso di cercare un'alternativa. Dopo aver esaminato i prodotti dei principali produttori, mi sono imbattuto in un test di pneumatici finlandese in cui il Landsail ls588 uhp aveva funzionato bene, quindi ho dato un'occhiata: gli pneumatici erano classificati B per aderenza sul bagnato, C per carburante e 68db per rumore. Avendo sempre evitato la gomma economica, ero scettico, ma i risultati del test sugli pneumatici sembravano buoni, quindi ho deciso di fare il grande passo e acquistarne un paio per sostituire quelli posteriori. Ho pagato 43 £ l'una da un venditore online, poi 12 £ per valvola, bilanciamento, smaltimento ecc. presso il mio gommista locale, quindi 55 £ in tutto e un risparmio di 40 £ sulle Goodyear, avendo percorso solo 1000 miglia con loro posso dire onestamente che non c'è una differenza evidente nell'aderenza su asciutto o bagnato o nel rumore rispetto alle Goodyear, sull'usura è ancora presto ma a quel prezzo non mi dispiacerebbe cambiarle qualche migliaio di miglia prima! È bello vedere un marchio "economico" che realizza uno pneumatico decente così ben fatto.