Hankook Ventus S1 evo Recensioni - Page 3

Ho avuto queste gomme solo per 1000 miglia, ma finora tutto bene. Offrono un grip eccellente e una guida molto comoda e fluida.

Ho acquistato la mia Chrysler Crossfire con questi pneumatici. Hanno una ragionevole tenuta in rettilineo sull'asciutto, ma hanno un brutto rollio in curva ad alta velocità. Ho provato diverse pressioni di gonfiaggio per risolvere il problema, ma senza successo. Gli pneumatici sono estremamente rumorosi e hanno un forte rumore/vibrazione dovuto al disegno del battistrada. Gli pneumatici erano molto difficili da bilanciare, li ho fatti bilanciare tre volte e alla fine ho fatto fare un "bilanciamento forzato su strada" per sistemarli. Di recente ho dovuto sostituire gli pneumatici perché una chiave inglese da 1/2 pollice si era infilata nella parete laterale dello pneumatico durante la guida quotidiana. Non è poi così male, dato che ora ho un set di Bridgestone Adrenalin come sostituzione che sono migliori sotto ogni aspetto.

Li ho montati sulla mia BMW 520D e percorro circa 20.000 miglia all'anno, nessuna lamentela: si comportano bene in tutte le condizioni atmosferiche e si consumano incredibilmente lentamente in un mix di guida urbana e autostradale. Sicuramente li ricomprerò.

Ho avuto questi pneumatici solo per pochi mesi, si comportano molto bene, soprattutto sul bagnato, questo è il motivo principale per cui li ho acquistati e li comprerò sicuramente per la mia altra auto... Valutazione a 5 stelle

Ho questi pneumatici sulla mia Ford Mondeo. Sono davvero eccellenti. Gli pneumatici mi danno totale fiducia nella mia auto, specialmente sul bagnato. Adoro il modo in cui quando guido verso casa in una notte invernale bagnata gli pneumatici si prendono cura di me. Se vado troppo veloce in curva, la macchina gira senza problemi. Certo, la macchina si guida bene, ma sono gli pneumatici a tenere la strada.
Un buon segno di questi pneumatici è che la tenuta è ancora buona su strade bagnate anche quando il battistrada è molto consumato. Al limite del battistrada c'è un po' di sottosterzo e un po' più di rumore, ma la maneggevolezza è ancora molto prevedibile. Così buona, infatti, che non mi ero accorto di quanto si stessero consumando gli pneumatici.
e sì, li comprerei di nuovo

Le ho usate solo per qualche centinaio di miglia, ma guido molto e queste gomme rispondono bene! Non posso criticare la tenuta (ancora) e sono molto più silenziose delle gomme P7000 (molto usurate) che avevo sulla macchina quando l'ho acquistata.

Sono degli ottimi pneumatici per chi percorre molti chilometri, ora sono scesi a circa 4 mm dopo 21.000 miglia. Non hanno sofferto del rumore stradale dovuto alla "coppettazione" che hanno sofferto entrambi gli altri set di pneumatici (Avon ZZ e Bridgestone OEM). Sotto tutti gli aspetti sono buoni come i Potenza.

Le uso su una A3 Quattro Sport. Sono passato dalle Avon ZV5 che erano fantastiche, a parte l'usura. Ho percorso circa 3.000 km con queste e sembrano nuove, quindi mi aspetto una certa longevità. Sono buone come le Avon (e gomme come le F1 e le Rosso montate sulle precedenti auto Quattro/4MO) sull'asciutto e quasi altrettanto buone sul bagnato, ma trovo che la partenza sia un po' più rapida di quanto avrebbero fatto le Avon o le Pirelli nelle stesse condizioni.

Non sono silenziose come le F1 Asyms, ma sono abbastanza buone. Non vanno in traiettoria o saltano e percorrono bene la strada, cosa che non si può dire di altri nomi più grandi.

Non sono buone come le F1 o le Pirelli sulla neve, ma sono più o meno come le Avon, che non sono poi così buone a dire il vero. Prendete pneumatici invernali per temperature inferiori ai 5 gradi!

Non ho percorso abbastanza chilometri per vedere come si comportano a 4 mm e a 2 mm (quando cambio le gomme), ma finora tutto bene. Le ricomprerei, probabilmente in base al prezzo e a cos'altro era disponibile al momento.

Riepilogo: buono come i GRANDI marchi ma con una spesa inferiore del 25%

ho sostituito un set di Conti Sport 2 sulla mia Audi B5 TQ, perché erano i migliori che potessi permettermi all'epoca, i Conti avevano 4 mm di battistrada prima che li cambiassi, devo dire che superano i Conti ovunque, sull'asciutto e sul bagnato sono brillanti, sono così buoni che li prenderò sulla mia R26 al posto dei Michelin Pilot Sport 2, che valuto molto bene, per quanto riguarda il costo sono pneumatici premium a un prezzo economico, l'unico lato negativo che ho potuto trovare è che il rumore stradale era un po' più forte rispetto ai Continental, ho percorso solo 1000 miglia con loro quindi non posso ancora commentare il tasso di usura, 10/10

Il mio Prowler è molto esigente in fatto di pneumatici e ne ho provati diversi di Bridgestone, Dunlop e Pirelli. Questi sono di gran lunga i migliori su asciutto e bagnato e continuano ad avere aderenza. Sembrano anche consumarsi bene e a 8000 miglia hanno ancora un po' di vita del battistrada.

Impossibile trovare difetti a questo prezzo.

Un buon set di gomme. Ho percorso 20.000 miglia e hanno ancora 3-4 mm di battistrada. Le loro prestazioni sul bagnato non erano buone come quelle di altre gomme, ma a un prezzo di circa 90 £ a curva non puoi sbagliarti.