l'aderenza sull'asciutto è buona, ma danneggia il risparmio di carburante e anche il comfort

Ho preso le gomme a febbraio 2018, montate sia per l'anteriore che per il posteriore 225/40 e 255/35... ho preso l'auto con un set di Nanking invece di PSS che in origine erano montati sull'auto... l'auto aveva un chilometraggio molto basso e non era guidata con le gomme Michelin, quindi il precedente proprietario le ha cambiate con quelle Nanking NS-20 che avevano sempre una pessima aderenza... quando ho preso la S1 EVO 2 l'auto è migliorata molto, le ho provate in pista, erano fantastiche... non ho mai provato a fare un camion con l'auto o qualcosa del genere, ma sono contento della maneggevolezza... se ho un commento, forse sono un po' rigide o rumorose? O forse le sospensioni ISF sono già come quelle di una berlina sportiva
... ma lo consiglio ancora per questo stile di vita... usato quotidianamente con ottime prestazioni e prezzo conveniente.

Pneumatici Hankook su una TT Quattro nuova, le precedenti Audi avevano sempre i Continental e la differenza si nota subito uscendo dallo showroom. Gli pneumatici Hankook sono rumorosi, la tenuta di strada non è delle migliori, soprattutto in curva e sulle strade di campagna. Condizioni di bagnato peggiori che asciutte. Gli pneumatici si consumavano uniformemente su tutti i lati. Sono deluso che Audi abbia abbassato la qualità a uno pneumatico più economico, perché influisce sull'esperienza di guida. Da allora ho cambiato il set completo con i Continental Sport Contact 6 R02 consigliati da Audi. E sono lieto di segnalare che l'auto si comporta come dovrebbe.

Odio davvero il feedback della strada quando guido su una strada completamente bagnata. Gli pneumatici sembrano poco sicuri e mi fanno pensare che sono molto vicino a perdere il controllo anche dopo aver rallentato, rispetto alla mia velocità su strada asciutta, molto più di quanto sono abituato a fare.
Questi erano pneumatici originali e sono molto, molto deluso che Audi abbia anche solo preso in considerazione di montarli. Ho protestato amaramente con Audi Germania, ma non ho ricevuto alcuna risposta. Non comprerò mai più Hankook e non accetterò mai più la consegna di un'altra auto nuova con pneumatici Hankook. Questi pneumatici hanno tolto molto del piacere all'auto più costosa e dalle prestazioni più elevate che abbia mai posseduto.

Erano sulla mia auto quando l'ho comprata con battistrada medio, ho fatto l'enorme errore di metterci sopra i Pirelli, anche quando gli Hankook erano quasi legali erano migliori, sono fantastici sul bagnato. Sono seduto qui adesso e sto rimettendo gli Hankook sulla macchina. I migliori pneumatici sul mercato secondo me.

Questi sono stati montati sulla mia Audi A4 Sport del 2017. Vanno benissimo finché non si incontra neve o ghiaccio, dopodiché diventano molto pericolosi. L'auto è praticamente inutilizzabile in condizioni invernali con questi pneumatici montati e il vecchio "deve essere a trazione posteriore perché è un'auto tedesca" è ridondante in questo caso perché l'auto è a trazione anteriore. Ho scritto sia ad Audi che ad Hankook senza ricevere risposta perché mi sento molto seccato di essere costretto ad acquistarne un altro paio (come da condizioni del mio contratto di locazione). Inoltre, sono stati montati da nuovi e ora sono a fine vita avendo percorso solo 16k, su precedenti auto nuove ho percorso 25-30k sulle anteriori prima che fosse necessario cambiarle. Non sono rimasto davvero impressionato da questi pneumatici.

Questi pneumatici erano montati sulla macchina quando l'ho presa, ma erano appena stati montati. Ho trascorso alcuni mesi con la macchina e gli pneumatici e posso dire con piacere che fanno un lavoro brillante! Non sono i migliori pneumatici al mondo perché quando è umido posso far girare gli pneumatici passando dalla seconda alla terza a 55 mph, il che può essere un po' spaventoso, ma questi pneumatici non sono pensati per essere slick da trascinamento, quindi posso perdonarli per questo. Ciò in cui eccellono è la tenuta di strada! Tengono la strada così dannatamente bene anche sul bagnato, per me è incredibile... Se vivi in campagna, allora ADORERAI questi pneumatici. Il rumore della strada non è affatto male e il comfort è in realtà discreto! Non ho avuto alcun disagio con questi pneumatici e sono stati davvero buoni per i lunghi viaggi. L'unica cosa negativa è il tramlining, seguono ogni curva della strada, il che è positivo quando sei sempre vigile, ma non è il massimo se vuoi solo fare una crociera rilassante

Prima di sfogarmi, mi scuso, questa è una recensione un po' prematura, ma è pur sempre una recensione.
Ho comprato questi pneumatici oggi e posso solo dire che sono già deluso e non sono ancora nemmeno sulla macchina! Quando finalmente li monterò sulla macchina (quando li sostituirò con gli invernali che ho al momento), dovrò parcheggiare V con attenzione, a causa del fatto che su questa qualità premium, run flat, è più probabile che non si avvolga attorno a qualche lega costosa a causa del diametro del pneumatico da 18 pollici, trovo che questi pneumatici non abbiano alcun bordo di protezione del cerchio. Il bordo del cerchio è quasi completamente a filo con il bordo del pneumatico. Sono un guidatore abbastanza attento e non salirò sul marciapiede per parcheggiare, ma quando si tratta di sostituirli nel tempo che mi ci vorrà per arrivare a quel momento, indipendentemente da quanto siano performanti, posso praticamente garantire che ora dovrò considerare il costo di una revisione della ruota e di nuovi pneumatici. Quindi, in breve, anche se potrei aver risparmiato 20 £ nell'acquisto di questi pneumatici, rispetto al pneumatico successivo più costoso, a lungo andare mi costerà di più.
Spero che questa recensione ti sia piaciuta, avrei voluto leggerne una simile prima di acquistarla perché avrei optato per un modello successivo!!
Cordiali saluti, signor già stufo.

Sono montati sulla mia SEAT LEON, che ho acquistato il 10/2015. Li ho usati da allora, dopo 60.000 km quelli anteriori sono quasi al limite di usura, hanno iniziato a cigolare quando parcheggiavo a circa 25.000 miglia. Quelli posteriori sono ancora ok, quindi li cambierò con le ruote anteriori.
Hanno prestazioni sbalorditive sul bagnato e la tenuta sull'asciutto è ok. Dopo 20000 miglia hanno iniziato a perdere un po' di aderenza quando si iniziava a muoversi in certe condizioni (soprattutto quando si cercava di entrare in una rotonda) e l'ESP ha dovuto prendere il controllo per un secondo.
Si sono comportati bene e, anche se sto pensando di provare un'altra marca, questi sono buoni pneumatici.

Mi piacciono molto, ho portato la macchina dal Regno Unito al Nurburgring ad alta velocità, ho fatto un paio di giri e la macchina non ha mai avuto la sensazione di mollare la presa a velocità in curve che non farei mai su una strada pubblica, e sono tornato con il cruise control impostato a 130 mph sull'autobhan

L'auto si comporta benissimo anche dopo averla portata a 350 CV e gli pneumatici sembrano essere in grado di farcela, tranne quando si usa troppo l'acceleratore, ma ritengo che anche la maggior parte degli altri marchi di pneumatici rinuncerebbe.

Montati di serie sulla mia Kodiaq 140kw TDi del 2017 e sono superbi. Sì, sono pneumatici estivi, ma li ho portati in montagna e hanno resistito bene alla neve compatta/ghiaccio senza catene. Sono molto silenziosi, non si percepisce alcun rumore stradale e l'aderenza sull'asciutto in un SUV è fenomenale. È ancora presto per giudicare adeguatamente l'usura, ma finora tutto bene. Cercherò sicuramente di sostituirli come se fossero uguali quando torneranno per cambiare.

Ottima presa rispetto a conti5 o Sport Maxx