Hankook Ventus S1 evo2 Recensioni - Page 7
Dato 87%
mentre si guida una
BMW 125D
(245/35 R18 W)
su a combination of roads
per 1,500 average miglia
Mi è stato consigliato da un amico che usava da molto tempo le Conti SC3 e secondo lui queste erano almeno altrettanto buone, ma più economiche e con una maggiore resistenza all'usura.
Ho percorso solo 1500 miglia con queste gomme, ma finora sono contento di aver seguito il suo consiglio.
L'aderenza laterale sia sul bagnato che sull'asciutto è di alto livello, come ci si aspetterebbe da un prodotto di punta di un grande produttore. Le due aree che mi hanno colpito di più sono la frenata e la maneggevolezza. La mia auto ha le pinze Brembo opzionali e può davvero perdere velocità rapidamente con queste gomme (anche se solo sull'asciutto, almeno finora). Anche la maneggevolezza generale dell'auto è molto migliorata, sembra molto più stabile, prevedibile e progressiva, semplicemente molto più piacevole da guidare.
Gli pneumatici mi sono sembrati molto leggeri quando sono stati consegnati. Immagino che ci sia un notevole risparmio di peso per curva rispetto ai precedenti run flat, il che potrebbe spiegare molto.
Hanno anche un bell'aspetto una volta montati, se è questo che vi interessa: la parete laterale è piuttosto a filo con il cerchio, ma fate attenzione ai cordoli!
Altamente raccomandato.
Ho percorso solo 1500 miglia con queste gomme, ma finora sono contento di aver seguito il suo consiglio.
L'aderenza laterale sia sul bagnato che sull'asciutto è di alto livello, come ci si aspetterebbe da un prodotto di punta di un grande produttore. Le due aree che mi hanno colpito di più sono la frenata e la maneggevolezza. La mia auto ha le pinze Brembo opzionali e può davvero perdere velocità rapidamente con queste gomme (anche se solo sull'asciutto, almeno finora). Anche la maneggevolezza generale dell'auto è molto migliorata, sembra molto più stabile, prevedibile e progressiva, semplicemente molto più piacevole da guidare.
Gli pneumatici mi sono sembrati molto leggeri quando sono stati consegnati. Immagino che ci sia un notevole risparmio di peso per curva rispetto ai precedenti run flat, il che potrebbe spiegare molto.
Hanno anche un bell'aspetto una volta montati, se è questo che vi interessa: la parete laterale è piuttosto a filo con il cerchio, ma fate attenzione ai cordoli!
Altamente raccomandato.
Dato 93%
mentre si guida una
BMW (225/45 R17)
su a combination of roads
per 100 spirited miglia
Ho sostituito i precedenti pneumatici Bridgestone runflat sulla mia 330d. Sono di un altro livello. Davvero una classe superiore. Così silenziosi che non mi sono accorto di avere una guarnizione del finestrino mal montata finché non ho montato questi pneumatici. Ho pagato 462 £ per 2x225/4018 e 2x255/35/18.
Sono anche molto più belli dei Falken 453 che ho montato sull'altra 330d che avevo.
Altamente raccomandato
Sono anche molto più belli dei Falken 453 che ho montato sull'altra 330d che avevo.
Altamente raccomandato
Dato 79%
mentre si guida una
Vauxhall Insignia ST SRI CDTI ecoFLEX 160
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 25,000 easy going miglia
Ho trovato che questi sono pneumatici eccellenti, avendo percorso 25.000 miglia senza problemi. Stavo per sostituirli con la stessa marca, ma il prezzo è aumentato notevolmente rispetto ad altre marche, il che è un peccato.