Cosa dicono i proprietari riassunto da 75 recensioni
Il feedback degli automobilisti sull'Hankook Ventus S1 evo2 è contrastante, ma tendenzialmente moderatamente positivo. Molte recensioni con punteggi elevati ne elogiano l'ottima aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza e il feedback affidabili e il buon rapporto qualità-prezzo, con molti che ne sottolineano le solide prestazioni anche su auto potenti e l'uso occasionale in pista. Tuttavia, una minoranza significativa segnala un'usura rapida/irregolare, un aumento della rumorosità con l'età e una minore aderenza sul bagnato per alcuni equipaggiamenti; alcuni menzionano problemi di vibrazioni o di fianchi/schiuma. Nel complesso, l'S1 evo2 è adatto agli automobilisti che danno priorità a prestazioni e prezzo, ma la longevità, la rumorosità e la consistenza sul bagnato possono rappresentare un problema.
Cosa citano di più i proprietari contato su 74 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 84 valutazioni
Le ho prese su una 335i modificata con 480 CV. Ottima accelerazione sull'asciutto e non riesco a credere a quanto siano andate bene sulla neve, portandomi su enormi colline senza slittamento. A meno che non abbia disattivato il TC per divertirmi un po'.
Molto bene sull'asciutto e sul bagnato, bene. Il problema principale è un fascio laterale, non è simmetrico, sembra deformarsi (dopo 30.000 km) e l'usura è rapida.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho spinto la macchina al limite un paio di volte e queste gomme mi hanno deluso. Era un clima asciutto e caldo in Medio Oriente e stavo percorrendo una curva piuttosto larga a 90 miglia orarie, la macchina ha perso aderenza e faceva fatica a rimanere sulla strada. Cosa che non è mai successa con le Pirelli. Il mio prossimo set di gomme sarà sicuramente Michelin Pilot Super Sport.
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Ottimo pneumatico per il prezzo, eccellente aderenza su bagnato e asciutto per una grande auto, i fianchi sono un po' morbidi quindi al limite la sterzata è un po' compromessa ma nel complesso è un ottimo pneumatico con livelli di rumorosità medi. È una mescola morbida quindi il tasso di usura è rapido per le auto pesanti, le auto più leggere potrebbero essere un'altra storia. Ma lo consiglierei e lo riacquisterei solo per l'aderenza sul bagnato.
60%
Membro
BMW
225/40 R18
28.968 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Sono durati 18000 sulla mia BMW 330, non male ma onestamente mi aspettavo di più da loro
Questi sono i migliori pneumatici per tutte le stagioni che abbia mai avuto sulla mia auto. Sono eccellenti per tagliare l'acqua e sono stati molto buoni sulla neve. Anche l'aderenza sull'asciutto è molto buona. Ho 5 mm sugli pneumatici anteriori e ho percorso circa 10.000 miglia.
Non sono convinto da queste Hankook, in particolare sul bagnato. Ho appena ricevuto una E220 Cdi che non è esattamente una macchina veloce. Sull'asciutto, è un ottimo pneumatico con una buona aderenza. Sul bagnato, tuttavia, ho il controllo della trazione che entra in funzione tutto il tempo se provo ad accelerare bruscamente sul bagnato. Sono solo pneumatici di fascia media. Sono anche scomodi, la qualità di guida non è eccezionale e stiamo parlando di una Mercedes.
A parte questo, se sono abbastanza buoni come equipaggiamento originale su una Merx, allora non sono pessimi pneumatici. Semplicemente non sono ottimi pneumatici.
È ancora un po' presto per dire se sono completamente soddisfatto di quegli Hankook. Finora sembrano essere molto buoni e sicuramente molto meglio degli OEM Dunlops SP Sports 01 che hanno sostituito.
Erano montati sulla Golf Mk5 GTI che ho acquistato.
Li ho sostituiti con cerchi e pneumatici diversi (Vredestein Sessantas), ma ho notato che questi S1 Evo2 non erano male come pneumatici.
Ho scoperto che avevano un'ottima aderenza sull'asciutto, ma sul bagnato sembravano carenti rispetto agli altri pneumatici ad alte prestazioni a cui sono abituato. Ho scoperto che il limite si raggiungeva abbastanza facilmente e quando lo si raggiungeva, c'era poco feedback dagli pneumatici rispetto ad altri pneumatici ad alte prestazioni che ho usato. Era piuttosto difficile da giudicare, con una sensazione molto "legnosa" proveniente dagli pneumatici. Tuttavia, quando si sono rotti, la rottura è stata piuttosto progressiva, piuttosto che un dirupo/precipizio ripido.
Poiché le ho usate solo per poco tempo, non posso dire molto sull'usura, tuttavia sembrano aver perso circa 2 mm su 5000, quindi stimo circa 18.000 a coppia di pneumatici anteriori, che è leggermente di più di quanto otterrei da un diverso set di pneumatici ad alte prestazioni (Eagle F1 Assy 2 o i Vredestein Sessantas che preferisco). Tuttavia, la mancanza di aderenza e sensibilità dalla strada, soprattutto in condizioni di bagnato, significa che non posso davvero consigliarle, a meno che non abbiate un budget limitato e non possiate permettervi di acquistare pneumatici migliori.
Ho montato questi pneumatici sulla mia Mercedes perché ero entusiasta delle prestazioni complessive degli Hankook Optimos su una Opel Corsa che guido anch'io (gli pneumatici alti per auto piccole sono davvero pessimi). Le Ventus S1 Evo2 hanno seguito le Michelin Pilot Sports e la differenza è: meno rumore, maneggevolezza più leggera, guida più morbida e grip ugualmente ottimo. Non posso dire molto sul bagnato, perché guido quasi sempre su strada asciutta. Mi piacciono molto le prestazioni degli pneumatici Hankook e sfruttano al meglio entrambe le auto. Non esiterei ad acquistarli di nuovo.
Ho acquistato un set di 4 dopo aver letto il test di frenata del 2012 su questo sito web. Ho inserito un grafico di costo vs. prestazioni di frenata e queste Hankook sono state un buon compromesso. (Per inciso, quando si traccia un grafico di prestazioni vs. prezzo, si vede quanto siano costosi i marchi premium). Non posso criticare gli Hankook, danno un feedback sicuro. Uso 41 psi su tutti i fronti per ridurre al minimo i danni causati dalle buche alle leghe. L'usura degli pneumatici è stata uniforme.
La tenuta di strada è eccellente in tutte le condizioni. COMUNQUE!!!!! FATE ATTENZIONE!!!. Non urtate cordoli o dossi sulla strada, perché ho cambiato 6 pneumatici in un anno a causa dei fianchi sporgenti. 1 pneumatico ha dovuto essere sostituito dopo solo 300 miglia. Ho urtato solo normali dossi sulla strada. Non ho urtato buche o cordoli. Evitate questi pericoli e il pneumatico è ok ma molto debole strutturalmente.
