Grenlander GreenWing A/S

Name: Grenlander GreenWing A/S
Brand: Grenlander
Rating: 61 (3 reviews)

In tournée Tutte le stagioni Certificazione invernale Testato da Tyre Reviews

Il Grenlander GreenWing AS è uno pneumatico touring quattro stagioni economico, con ottimi risultati sul ghiaccio, prestazioni utili sulla neve e una rumorosità contenuta in un test. La tenuta molto scarsa su bagnato e asciutto, la debole resistenza all'aquaplaning e l'elevata resistenza al rotolamento ne compromettono l'equilibrio tra le stagioni.

La risposta in breve

I proprietari dicono 61% da 3 recensioni dei proprietari Leggi le recensioni

I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 6 · 2024 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Ghiaccio, Neve Asciutto, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Basato su tutti i risultati dei test indipendenti e sulle recensioni verificate dei proprietari disponibili per questo pneumatico. Qui sotto trovi tutti i dati. Dati aggiornati a ottobre 2026.

3recensioni dei proprietari
14.484km percorsi
1test professionali
428misure disponibili

2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Grenlander GreenWing A/S

3,8/10

Meglio del 4% tra gli pneumatici quattro stagioni

Affidabilità limitata
1 test
3 recensioni dei proprietari

Punteggi di tutti gli pneumatici quattro stagioni che abbiamo testato: 192

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2024	4%	100%
Recensioni dei proprietariMeno di 5 recensioni: non contribuiscono ancora al punteggio	–	0%
Combinato	4%	3,8

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici quattro stagioni in ogni area e quanto pesa ciascuna area. 50 indica il centro del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, handling e aquaplaning su bagnato	1%	30%	1
AsciuttoFrenata e handling su asciutto	7%	24%	1
NeveFrenata, trazione e handling su neve	75%	22%	1
GhiaccioFrenata, trazione e handling su ghiaccio	96%	13%	1
Qualità-prezzoUsura, efficienza e costo	68%	7%	1
ComfortRumorosità e comfort di marcia	66%	5%	1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per disciplina. Non vengono conteggiati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie	76%	1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	8%	1
HandlingTutti i test di handling, su qualsiasi superficie	2%	1

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I risultati dei test del pneumatico determinano il 90% del punteggio dei test. Il restante 10% deriva dalla media del gruppo, il cui peso diminuisce con l’arrivo di nuovi test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test e che i risultati del pneumatico determinino almeno il 90% del punteggio dei test. Per quella media servono 2 test e il 70%. Sotto queste soglie è limitata: il punteggio può cambiare con l’arrivo di nuovi test.

I test su cui si basa il punteggio

2024 I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P6 / 6

Tutti i test

Visualizza i risultati del test

1 Test

0 Vittorie nei test

6° Media

6° Migliore

6° Peggiore

L'ultimo test

I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025 P6 su 6

Il Grenlander Greenwing AS è stato buono sulla neve, il migliore sul ghiaccio ed è molto silenzioso, ma è qui che finiscono gli aspetti positivi. Aveva una presa terribile sull'asciutto, una presa davvero terribile sul bagnato, il 45% peggiore del migliore, una resistenza all'aquaplaning terribile, una scarsa raffinatezza e un'elevata resistenza al rotolamento. È uno pneumatico per tutte le stagioni che funziona solo nelle parti più estreme dell'inverno, il che sono abbastanza sicuro indichi che si tratta di una mescola invernale morbida ed economica di un produttore economico su cui hanno appena messo una piastra laterale per tutte le stagioni per cercare di vendere qualche pneumatico. Non fatelo.

Forte: Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Handling asciutto sogg., Frenata su bagnato, Frenata bagnato - freddo, Handling su bagnato, Handling bagnato sogg., Aquaplaning rettilineo, Aquaplaning in curva Vincitore: Pirelli Cinturato All Season SF3

Tutti i test indipendenti del Grenlander GreenWing A/S, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2024	I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19	P6 / 6	Testato da Tyre Reviews

Video

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

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8,9/1087% 9 recensioni

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8,7/1086% 42 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,1Aderenza sul Bagnato8,7Comfort8,7Usura8,9Valutazioni dei proprietari

Linglong Grip Master 4S

8,5/10

Asciutto78Bagnato48Comfort89Qualità-prezzo49Punteggi dei test

Ceat 4SeasonDrive+

8,3/10

Asciutto80Bagnato55Comfort44Qualità-prezzo64Punteggi dei test

Kumho Solus TA51+

8,2/10

Asciutto52Bagnato51Comfort49Punteggi dei test

Debica Navigator 3

8,2/1075% 8 recensioni

Asciutto39Bagnato41Comfort40Qualità-prezzo95Punteggi dei test

Dimensioni & Classi in etichetta

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Gamma di misure106 misure disponibili

145-315Larghezza35-80Profilo13-20Cerchio71-112 T-YIndice di carico/velocità2021Sul mercato dal

Etichetta UESu 106 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

C93%

D7%

Bagnato

C100%

Rumore

68-72dB A/B

3PMSF su tutte le misure

Misure più diffuse225/45 R17 225/65 R17

Stesso pneumatico diArivo Carlorful A/SFronway Fronwing A/SSonix Prime A/S

Domande frequenti

Come si comporta il Grenlander GreenWing A/S sul bagnato?

Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing A/S frena 37,7% più lungo dei rivali premium, 33,2% più lungo dei rivali di fascia media e 28,7% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 1/100, e i proprietari lo valutano 6/10 sul bagnato da 3 recensioni.

Come si comporta il Grenlander GreenWing A/S sull'asciutto?

Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing A/S frena 11,7% più lungo dei rivali premium, 4,5% più lungo dei rivali di fascia media e 9,6% più lungo dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 7/100, e i proprietari lo valutano 6,7/10 sull'asciutto da 3 recensioni.

Come si comporta il Grenlander GreenWing A/S sulla neve?

Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing A/S frena 0,8% più corto dei rivali premium, 7% più corto dei rivali di fascia media e 30,6% più corto dei rivali low cost. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 0,5% peggiore dei rivali premium, 7,1% migliore dei rivali di fascia media e 59% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 75/100, e i proprietari lo valutano 5,3/10 sulla neve da 3 recensioni.

Come si comporta il Grenlander GreenWing A/S sul ghiaccio?

Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Grenlander GreenWing A/S frena 13,5% più corto dei rivali premium, 20,6% più corto dei rivali di fascia media e 47,7% più corto dei rivali low cost. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 8,7% migliore dei rivali premium, 17,7% migliore dei rivali di fascia media e 49,8% migliore dei rivali low cost. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 96/100, e i proprietari lo valutano 5/10 sul ghiaccio da 3 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Grenlander GreenWing A/S?

Nei 1 test che la misurano, la resistenza al rotolamento del Grenlander GreenWing A/S è 3,3% più alto dei rivali premium, 11,8% più basso dei rivali di fascia media e 6,3% più basso dei rivali low cost.

Altre domande sul Grenlander GreenWing A/S (2)

Quali classi dell’etichetta UE ha il Grenlander GreenWing A/S?

In tutta la sua gamma, il Grenlander GreenWing A/S presenta più comunemente classi dell’etichetta UE pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.

In quali misure è disponibile il Grenlander GreenWing A/S?

Il Grenlander GreenWing A/S è disponibile in 428 misure, da 145-315/35-80 R13-20.

Domande dei proprietari

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Recensioni dei proprietari su Grenlander GreenWing A/S

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Cosa dicono i proprietari

Su 3 valutazioni dei proprietari, il Grenlander GreenWing A/S ottiene in media il 61%. I proprietari lo valutano meglio in Maneggevolezza con 8,5 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 4,5.

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

Punteggio dei proprietari 61%
Maneggevolezza 85%
Comfort 80%
Aderenza sull'Asciutto 67%
Usura 65%
Aderenza sul Bagnato 60%
Aderenza su Neve 53%
Aderenza su Ghiaccio 50%
Sensibilità di Guida 45%

Tutte le 3 recensioni su Grenlander GreenWing A/S

Distribuzione dei punteggi su 3 recensioni scritte

60%

Membro 31 ottobre 2026

Prime impressioni

225/45 R17
6.437 km

Il problema con questi pneumatici è che non sono rotondi e non si possono equilibrare perché girano ovalizzati, quindi i miei pneumatici vibrano continuamente alle velocità autostradali. Per questo motivo non potrò mai più comprarli e non posso consigliarli. Non capisco cosa ci sia di così difficile nel fare uno pneumatico rotondo. Sembra che tutti questi marchi cinesi economici e poco conosciuti abbiano lo stesso problema. Ho anche un'auto con pneumatici Westlake: la stessa identica schifezza, non sono rotondi ed è impossibile equilibrarli per questo motivo.

92%

Membro 7 dicembre 2025

Toyota
225/65 R17
Percorsi misti
Medio

Ottimo pneumatico per il prezzo. Molto silenzioso e si comporta bene sotto la pioggia. Usato anche in inverno e si comporta benissimo sulla neve.

20%

Membro 23 gennaio 2025

Toyota RAV4
225/45 R17
8.047 km
Percorsi misti
Tranquillo

Ho montato pneumatici Grenlander su due auto separate (un SUV e un ibrido plug-in). Li ho presi come sostituzioni di emergenza per problemi irreparabili agli pneumatici, dato che non c'era altro in magazzino in officina. Ho guidato per un po' su strade asciutte e bagnate e questi pneumatici non sono adatti allo scopo e rappresentano un problema di sicurezza. Offrono una presa marginale su strade asciutte e perdono seriamente aderenza e controllo (slittano, perdono aderenza alla strada) su strade bagnate o fangose. Entrambe le auto sono instabili, con segni visibili di efficienza frenante asimmetrica (inferiore) sul lato in cui è montato un Grenlander. Da quando li ho montati, il controllo della trazione si attiva più spesso per risolvere la perdita di aderenza e controllo quando si cambia superficie stradale (ad esempio tra tratti di autostrada, agli incroci ecc.). Ho montato gli pneumatici sugli assi posteriori, quindi posso solo immaginare quanto sia pericoloso usarli sulle ruote anteriori (sottosterzo, perdita di controllo ecc.)

In generale:
1. Non li prenderei MAI più in considerazione se ci fosse qualcosa di disponibile
2. Questo marchio è un assoluto pericolo per la sicurezza pubblica/stradale
3. Non consigliare l'uso o l'acquisto