Goodyear Wrangler Trailrunner A/T

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Questi erano gli pneumatici di serie sul mio Silverado. Eccellono in termini di rumorosità, comfort e usura del battistrada rispetto ai KO2 che avevo su un camion precedente, e offrono anche prestazioni migliori sul bagnato. Tuttavia, hanno più difficoltà in fuoristrada leggero e sono notevolmente meno performanti in condizioni invernali, offrendo un feedback e una risposta dello sterzo inferiori rispetto ai KO2. Questi pneumatici hanno prestazioni simili ai Dynapro ATM che ho già avuto in precedenza nella maggior parte delle aree, ma hanno una maneggevolezza leggermente migliore, soprattutto in curva sull'asciutto. Vivo in montagna e non li comprerò più perché ho bisogno di maggiori prestazioni invernali dai miei pneumatici, tuttavia sarebbero un'ottima scelta per i climi più caldi o per i proprietari di camion/SUV che guidano molto in autostrada.

Ho acquistato pneumatici montati in fabbrica sul mio pick-up GMC Sierra dopo 40.400 km [25.100 miglia] durante il normale servizio di manutenzione, ho trovato crepe verticali principalmente sulle pareti laterali interne e crepe orizzontali vicino al tallone, sono molto sorpreso da quelli che sembrano essere difetti di fabbrica codice data 1219 [2 anni e mezzo] anche se vivo su una strada sterrata, più del 90% del viaggio è in autostrada/città tranquille