Formula Energy

Metà usurata su una Volvo V70 e la tenuta sul bagnato è assolutamente orribile. Su un manto stradale fresco e bagnato, il sistema AWD deve entrare in funzione quasi ogni volta che si accelera più velocemente perché perde aderenza molto rapidamente. Sembra spaventoso guidare se c'è acqua sulla strada, anche se c'è molto battistrada rimasto e le pressioni sono tutte normali.

ho queste gomme da 2 anni e per 20.000 km. nel complesso sono molto soddisfatto. penso che siano migliori di altre gomme molto più costose

Non è resistente agli urti. Fianco molto debole. Le gomme della mia bicicletta sono più dure.

La nostra Renault Clio Sport Estate 1.2 75bhp benzina di cinque anni aveva percorso solo 36.000 km da nuova, ma gli pneumatici Goodyear originali anteriori erano usurati di circa 70. Il problema principale era che si stavano screpolando/rovinando un po' e l'anteriore dx/s era un po' usurato sulla spalla a causa del numero di rotatorie nella zona di Treviso. L'auto viene utilizzata principalmente per viaggi di breve o media lunghezza. La Clio sembra essere piuttosto gentile con gli pneumatici e il tracciamento è ben impostato in fabbrica, a differenza di altre auto nuove che ho acquistato

165/65 15 è una misura strana, quindi sei automaticamente limitato nella tua scelta. Un grande centro di pneumatici ci ha offerto Pirelli o il marchio Formula che ci è stato detto essere una sussidiaria di Pirelli e prodotto in Europa. Gli pneumatici sono una fregatura in Italia perché, a differenza di Francia o Regno Unito, sembra esserci una resistenza all'avvio di un fornitore di pneumatici su Internet. Quindi, pneumatici comparabili per la Clio costavano circa il 30% in più ciascuno rispetto a quanto avrei pagato tramite AlloPneus in Francia.

Gli pneumatici Formula Energy costavano 145 euro per due, equilibrati e montati.

Le preziose Goodyear non avevano molta aderenza sul bagnato e il giorno in cui sono state montate le gomme Formula il meteo era pessimo, con molta acqua che scorreva sulle strade e si accumulava. Guidando intorno alle stesse rotatorie e altri tratti di strada, le gomme Formula hanno dimostrato una buona aderenza nelle condizioni scivolose in cui le Goodyear avrebbero mollato. Anche la resistenza all'aquaplaning era eccellente, poiché le gomme tagliavano l'acqua stagnante.

Gli pneumatici Formula hanno un battistrada asimmetrico e hanno un aspetto davvero bello. Sono molto più silenziosi dei Goodyear, ovviamente perché sono nuovi e hanno più gomma, ma anche perché il battistrada è costituito da due lamelle profonde per disperdere l'acqua e un modello di tipo continuo anziché di tipo a blocchi. Ho anche notato che la stabilità direzionale è migliorata con questi pneumatici e l'auto ha risposto con più entusiasmo agli input dello sterzo.

Nel lungo termine non mi preoccupo troppo dell'usura, visto che percorriamo pochi chilometri, ma se non si ha un'auto ad alte prestazioni, per il loro prezzo, questi pneumatici sono consigliati.