Ho già avuto questi pneumatici in passato, come adattamento di emergenza per una Nissan Xtrail e sono andati bene per 18.000 miglia estive sulle strade francesi. Sulla scia di questo, li ho scelti per la mia utilitaria, per andare e tornare dal lavoro. Questo viaggio è principalmente su strade statali da 50/60 mph, più un po' di superstrada. L'aderenza su bagnato e asciutto è accettabile per uno pneumatico economico, ma non speciale. Anche il comfort e il rumore sono OK. Tuttavia, l'usura è stata terribile: gli anteriori sono completamente fulminati dopo 12.000 miglia e anche i posteriori sono mezzi consumati. Questo su una Mitsubishi Space Star 1.6, che non è un razzo! Questi pneumatici sono una falsa economia, ti consiglio di cercare altrove.

Le prestazioni dello pneumatico sono ok, l'ho acquistato per fare un tragitto casa-lavoro tranquillo e costante, dove le prestazioni non sono fondamentali, quello che volevo era un buon tasso di usura e poiché è descritto come uno pneumatico da turismo, questo è quello che pensavo di ottenere. Tuttavia ho percorso 6500 miglia e gli pneumatici sono scesi a 1,7 mm su tutto il pneumatico con un'usura uniforme. Non ci posso credere, guido molto delicatamente per andare e tornare al lavoro, non accelero bruscamente, non faccio curve brusche o freno brusche. Questi pneumatici sono spaventosi, non ho mai visto uno pneumatico consumarsi così velocemente, data la delicatezza con cui è stato trattato. Non comprerei mai più pneumatici Falken, la prima e l'ultima volta per me.

Ho acquistato queste gomme per far passare la revisione dell'anno scorso, le ho scelte come alternativa più economica alle Michelin Sport. Costavano meno, ma questo non significava che fossero più economiche, perché la revisione è di nuovo in scadenza e si sono già consumate dopo meno di 7.000 miglia. Tornerò alle Michelin che sono durate 30.000 prima di doverle sostituire.

PNEUMATICI PIÙ ECONOMICI, FALSA ECONOMIA!!!

Ho acquistato queste gomme perché pensavo di aver preso delle gomme di fascia media a un prezzo economico, ma mi sbagliavo! Sono solo gomme di base, molto nervose sul bagnato, piuttosto rumorose/ruvide e non durano quanto indicano le marcature sui fianchi. Non le ricomprerei.

Ottimo pneumatico per il prezzo. Li ho acquistati di nuovo semplicemente perché sono economici e vanno bene sia sul bagnato che sull'asciutto. L'usura potrebbe essere migliore, ma sono comunque buoni.

Sono costosi come i marchi premium della mia taglia. Semplicemente non hanno le prestazioni per giustificare il prezzo elevato. La cosa più spaventosa è stata l'usura, raggiungendo solo 3900 miglia sul mio SUV.

Non lo userei di nuovo per il motivo sopra indicato.

Li avevo sul mio vRS perché quel giorno Tyreweb aveva finito i Toyo Proxes T1R. Avevo sentito parlare bene di Falken prima, quindi ho deciso di provarli... :(

Ho avuto molti pneumatici diversi prima, ma questi sono di gran lunga i peggiori. Probabilmente vanno bene per la guida "normale", per girare in città, ecc. Ma la mia auto ha avuto un sacco di lavoro e ha un sacco di coppia, li ha fatti a pezzi in 5k miglia! A quel tempo facevo molto il pendolare e 5k miglia equivalgono a 1 mese. Ho avuto una lamentela e ho preso di nuovo un set di Toyo.

Mentre erano su erano molto rumorosi e avevano una tenuta di strada estremamente media sia su strade bagnate che asciutte. L'unica sorpresa sono state le poche settimane di neve che abbiamo avuto nel 2011, dove in realtà si sono comportati piuttosto bene??

Immagino che vadano bene per chi guida la domenica o per le auto piccole :)

Non è un cattivo pneumatico, ma ce ne sono di migliori in circolazione.
L'usura è abbastanza buona, le prestazioni sull'asciutto non sono male, ma non così buone sul bagnato/umido.

Pneumatico di buon valore ma non eccezionale in alcun modo, che per il mercato di riferimento e l'uso tipico andrà bene per lo scopo. Li ho acquistati perché mi era stato detto che sarebbero durati più a lungo del FK452 che volevo, ma in realtà sono durati 10.000 miglia prima di dover essere sostituiti, cosa che NON mi aspettavo.

Nel complesso si tratta di un ottimo pneumatico per un'auto da spesa a conduzione familiare, ma non per un guidatore vivace.

Finora ho percorso 2000 miglia con la Toyota Avalon. Questi pneumatici sono silenziosi e offrono una guida fluida. Non è un'auto ad alte prestazioni. La trazione sul bagnato è ottima finora. Sembra che consumino uno o due MPG in più rispetto ai miei pneumatici precedenti. Se sopravvivono a 50.000 miglia, sarò molto soddisfatto.

Sulla mia MX-5 le Bridgestone non erano molto buone, le Goodyear GSD3 erano buone ma queste sono migliori. Rendono la macchina molto più maneggevole e sono buone sul bagnato, finché non si consumano, ovviamente. Buon chilometraggio, circa 16.000 sulle anteriori e 14.000 sulle posteriori. Sono così felice di averne montate altre sul posteriore oggi.

In precedenza avevo montato una combinazione di Bridgestone originali sul retro della mia 350Z e Falken 452 sull'anteriore. Dopo aver letto recensioni positive su questo sito, ho pensato di sostituirle tutte con Falken 912. Che errore costoso! Queste sostituzioni offrono un'aderenza eccellente sul bagnato e si sono dimostrate molto stabili ad alte velocità in linea retta. Tuttavia, questa stabilità va a scapito della manovrabilità. L'auto, che è una famosa sovrasterzatrice, ora sottosterza e non è più divertente da guidare. Avrei dovuto controllare il sito Web Falken prima di acquistarle, poiché ho scoperto che sono descritte come pneumatici "da turismo". Questo spiegherebbe tutto! Non comprarle per questa auto a meno che tu non sia un guastafeste. Tornerò alle 452 il prima possibile.