Gli pneumatici perdono facilmente aderenza in curva e a bassa velocità, anche nei parcheggi. Molto scarso, considerando il prezzo e il clamore delle vendite. Solo per confermare, nuovi pneumatici montati un paio di mesi fa, pressioni corrette.

Ho guidato queste gomme su una Citroen C4 1.6 ehdi, per circa un anno e mezzo e 25k km, strade miste, il 20% del tempo con guida vivace, il resto guida normale, come con qualsiasi altro pneumatico che ho. Sono buone gomme, nel complesso, buona tenuta di strada su asciutto e bagnato, buone curve e anche feedback. Ho riscontrato un problema con loro, quando ha nevicato inaspettatamente e la gomma è diventata rigida e molto scivolosa, quindi se ti trovi in una zona dove puoi incontrare temperature inferiori a 7, queste non sono la scelta migliore. Non ho avuto lo stesso problema con le Michelin Primacy 4 o 3, funzionano solo sulla neve e alle basse temperature. Un altro aspetto negativo, rispetto alle Primcay, è che queste Dunlop si consumano circa il 30% più velocemente. Con le Michelin Primacy puoi fare 80k km, con queste, probabilmente 60k al massimo. Nel complesso sono buone gomme estive, silenziose, comode e sicure.

Più che soddisfatto di tutti gli aspetti degli pneumatici, tranne per il fatto di aver dovuto sostituirli tutti e quattro dopo solo due anni e mezzo e solo 5000 miglia a causa di crepe nella gomma alla base del battistrada. Le pareti laterali erano in buone condizioni e l'usura del battistrada era come nuova, come ci si aspetterebbe dopo solo 5000 miglia in città. Per un buon pneumatico di fascia media, se l'officina mi dice di non aspettarmi molto di più dal marchio, rappresentano un pessimo rapporto qualità-prezzo, oppure il mio è stato un difetto di fabbricazione?

Sorpreso da alcuni dei resoconti negativi, ma ehi! Ognuno ha un'opinione. Uso pneumatici Dunlop su tutte le mie auto e moto da anni e non ho mai avuto problemi. Eccellente risposta su strada, buoni sul bagnato con maneggevolezza positiva. Anche molto silenziosi con poco rumore stradale, ma questo potrebbe avere a che fare con l'isolamento dell'abitacolo della Ford.

La Golf è arrivata con pneumatici Continental, scadenti. Sostituiti con gli enormi miglioramenti della Dunlop per quanto riguarda la tenuta di sterzo qui nella calda Spagna, pneumatici ottimi, sicuri e con una buona tenuta

Questi sono OE su Jaguar XE 180d (alcuni modelli), ma hanno una vera tendenza a non gestire la coppia sul bagnato. Sbandare dalle rotatorie non è un gran divertimento. Sono durati 23.000 miglia. L'auto è sempre stata molto sicura nella maneggevolezza su asciutto e bagnato, ma ha deluso per la mancanza di aderenza in brusca accelerazione sul bagnato. Abbastanza silenzioso e confortevole in crociera e sulle buche dissestate. I nuovi pneumatici che stanno montando ora riveleranno quanto è Jag e quanto è Dunlop.

Ho letto molte recensioni prima di decidere per i Dunlop perché volevo delle gomme decenti per sostituire le Falken ZE914 che avevo prima di queste con cui non andavo d'accordo perché quando sono da solo in macchina mi piace spingere sulle strade di campagna. Non c'è molta scelta in questa gamma di dimensioni a meno che non si scelgano i cercatori di fossi economici di cui sembra che ce ne siano molti disponibili e non ero disposto a correre questo rischio. Le cambierò entro le prossime 1.000 miglia con un altro set di Dunlop Sport Blu Response. La guida è piuttosto morbida poiché la parete laterale è morbida, il che significa che il feedback può essere descritto come neutro a volte quando si preme nelle curve ampie, l'aderenza sull'asciutto come previsto è molto buona insieme all'aderenza sul bagnato e quest'anno abbiamo avuto un po' di pioggia torrenziale. Le gomme Falken ZE914 che avevo prima non erano una toppa su queste. Costano un po' di più della maggior parte delle gomme ma mi fido di loro e di quante gomme puoi dire lo stesso?

Ottime prestazioni a tutto tondo, molto silenziose e ho notato un miglioramento nel consumo di carburante dopo averle montate. Ne ho fatte fare tutte e 4 perché c'era un'offerta e non ero soddisfatto dei budget con cui la mia auto era arrivata dall'ultimo proprietario. Ottima maneggevolezza sull'asciutto piuttosto progressiva, anche la maneggevolezza sul bagnato è molto buona. Molto sicure, tanta fiducia nell'aderenza sul bagnato e sull'asciutto, mai un momento spaventoso. Nonostante i miei sforzi, nessun incidente di tipo "aquaplane" bagnato. Queste sono tra le mie gomme preferite, ho avuto difficoltà con le mie dimensioni e l'indice di carico per la disponibilità in 205 50 r 17 93 ma è questa specifica perché non è così comune. L'unico piccolo aspetto negativo per me è stata l'usura dopo 12000, le anteriori sono scese sotto i 3 mm a circa 2,5 mm, quindi ho appena preso un nuovo paio! Le posteriori su 5,5 mm. Non guidare con meno di 3 mm, soprattutto in autunno. Sono leggermente morbide ma offrono una guida fantastica, maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto, buon feedback. Pneumatico molto sicuro e affidabile e anche a basso consumo di carburante, quindi l'usura leggermente inferiore rispetto a un Michelin o Conti è il vantaggio. Lo riacquisterei sicuramente per la mia altra auto. Erano sulla mia seconda auto di famiglia, ma ho percorso alcuni chilometri a velocità sostenute fino a 135 mph.

Uno degli pneumatici migliori per un'auto familiare standard.

Questi pneumatici sono stati montati sulla Passat b5.5 da 130 CV di mio padre 4 anni fa. L'auto è usata al 95% su strade di campagna rettilinee e il resto su autostrade. Usata solo nella stagione estiva (aprile-ottobre). Lui è un guidatore super economico, ma ho avuto la possibilità di guidare spesso con questi pneumatici quando facevo lunghi viaggi. Silenziosi e comodi sono le prime parole che mi vengono in mente. Ma tengono anche abbastanza bene quando spinti con prevedibilità e progressivi quando stanno per perdere aderenza. Penso che siano anche decenti sull'asciutto se non si spinge davvero al limite. Nessun aquaplaning in autostrada a velocità ragionevole. Non possiamo lamentarci dell'usura, a causa dello stile di guida e delle condizioni. In effetti, direi un'usura superba! (il chilometraggio potrebbe essere anche più alto, ma ho messo un numero prudente, non ne sono sicuro al 100% perché non è sulla mia auto.) Svantaggio: sembrano sempre sgonfi anche con una pressione più alta. Fianchi morbidi come con qualsiasi pneumatico a basso consumo di carburante. Non so se li producono ancora, ma nel complesso ne siamo rimasti super soddisfatti! In Serbia costavano circa 63 GBP. Buona guida a tutti! ;)

Gli pneumatici erano buoni all'inizio, ma tutti avevano crepe alla base del battistrada dopo 4 anni. Uno è stato sostituito dopo una foratura e ha lo stesso problema a un anno di età. Non comprarlo più, mai! Ho acquistato Dunlop per il marchio, avrei dovuto acquistare qualcos'altro.

L'aderenza è molto buona, sia sull'asciutto che sul bagnato. Ma il mio problema con loro è la deformazione orribile degli pneumatici dopo 2 stagioni estive. Sembrano nuovi, ma tutti e 4 gli pneumatici hanno gioco su e giù e anche da un lato all'altro su alcuni, è impossibile ottenere un equilibrio perfetto da loro ora. Rovina la guida rilassata e fluida dell'auto.