Cooper Zeon XSTa
OrologioIl Cooper Zeon XSTa è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
3
Recensioni
59%
Media
41,000
miglia percorse
1
Test (media: 6th)
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Test
6th
Media
6th
Migliore
6th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici SUV/4X4 Auto Bild 2013
6th/9
235/65 R17 • 2013
Prestazioni discrete su terreni sciolti, buona frenata sull'asciutto
Aderenza moderata sul bagnato, distanza di frenata sul bagnato estesa, tenuta in curva media
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Top 3 Cooper Zeon XSTa Recensioni
Dato 56%
mentre si guida una
Nissan Pathfinder
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Pneumatici vecchi di un anno, con quasi 20.000 miglia, già rovinati e screpolati. Da nuovi erano ottimi pneumatici, ma dovrebbero durare più di 2 anni senza rovinarsi e screpolarsi.
Dato 63%
mentre si guida una
Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD
(235/65 R17 R)
su a combination of roads
per 25,000 average miglia
Ottimo pneumatico per comfort e aderenza sull'asfalto, scarsa aderenza su fango e neve e deterioramento grave nel tempo alla luce del sole. I miei hanno 4 anni e ora devono essere rottamati a causa del deterioramento della gomma.
Audi A6 Allroad 3.0 TDI
(235/55 R18 V)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
L'ho montato oggi sulla mia Audi allroad di terza generazione (A6 C7) perché volevo esattamente questa miscela (10% offroad) in uno pneumatico per tutte le stagioni con un disegno "aperto" (rapporto pieni/vuoti più basso, tendente a "M+S").
Gli originali erano dei Dunlop da 255 e, con l'attuale clima molto umido del Regno Unito, si verificava un evidente fenomeno di aquaplaning. I pneumatici da 235 sono la misura base e sono più adatti a queste condizioni invernali più umide, ma almeno posso usarli per la maggior parte dell'anno, sostituendo i cerchi da 19" durante l'estate.
Sono felice di accettare il compromesso di essere adatto a tutte le stagioni, dato che le mie altre auto hanno pneumatici invernali/CWT e quindi verranno utilizzate in condizioni più avverse.
I precedenti modelli Allroad si sono dimostrati fantastici in tutte le condizioni atmosferiche (tranne sul ghiaccio) con pneumatici Goodyear Wrangler AT/R da 18" 245/45, ma questi non sono disponibili nella misura giusta per l'ultima A6 Allroad e comunque la produzione è cessata intorno al 2008.
Sarà interessante vedere come si comporteranno queste Cooper in confronto (finora ho percorso solo 50 miglia), ma i conducenti di A4 allroad, Octavia Scout e Insignia Country Tourer dovranno cercare altrove.
Seguiranno aggiornamenti con i punteggi.
Gli originali erano dei Dunlop da 255 e, con l'attuale clima molto umido del Regno Unito, si verificava un evidente fenomeno di aquaplaning. I pneumatici da 235 sono la misura base e sono più adatti a queste condizioni invernali più umide, ma almeno posso usarli per la maggior parte dell'anno, sostituendo i cerchi da 19" durante l'estate.
Sono felice di accettare il compromesso di essere adatto a tutte le stagioni, dato che le mie altre auto hanno pneumatici invernali/CWT e quindi verranno utilizzate in condizioni più avverse.
I precedenti modelli Allroad si sono dimostrati fantastici in tutte le condizioni atmosferiche (tranne sul ghiaccio) con pneumatici Goodyear Wrangler AT/R da 18" 245/45, ma questi non sono disponibili nella misura giusta per l'ultima A6 Allroad e comunque la produzione è cessata intorno al 2008.
Sarà interessante vedere come si comporteranno queste Cooper in confronto (finora ho percorso solo 50 miglia), ma i conducenti di A4 allroad, Octavia Scout e Insignia Country Tourer dovranno cercare altrove.
Seguiranno aggiornamenti con i punteggi.
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