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Recensioni dei proprietari su Continental Sport Contact 2

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 193 recensioni

L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è il punto di forza più evidente del Continental Sport Contact 2, con rispettivamente 91 e 63 commenti favorevoli e meno pareri contrari. Le 193 recensioni di 178 persone danno una media del 69,6%, con 91 giudizi positivi, 92 neutri e dieci negativi. L'usura è il principale compromesso: 84 commenti critici contro 48 favorevoli. Una durata ridotta è quindi frequente, ma non riguarda tutti. La rumorosità di rotolamento raccoglie 36 lamentele contro 17 menzioni favorevoli e interessa circa una recensione su cinque. Anche la tenuta di strada e la sensibilità dello sterzo sull'asciutto ricevono più elogi che critiche, mentre le opinioni sul comfort sono equamente divise. I punteggi dei proprietari che riacquistano il pneumatico variano in entrambe le direzioni, senza un andamento costante di diminuzione della soddisfazione con l'invecchiamento del pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 187 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 230 valutazioni

  • Voto dei proprietari 71%
  • Aderenza sull'Asciutto 85%
  • Sensibilità di Guida 76%
  • Aderenza sul Bagnato 75%
  • Maneggevolezza 72%
  • Comfort 66%
  • Usura 60%

Recensioni del Continental Sport Contact 2 - Pagina 7

Distribuzione dei voti su 192 recensioni scritte
43%
Membro
  • Ford Fiesta
  • 195/45 R16
  • 13.679 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Non è un buon modo per essere morbido, non dura a lungo, 8500 miglia in autostrada
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 3
  • Usura 1
  • Comfort 2
Utile 345
37%
Membro
Troppo costoso. Si consuma in modo ridicolo. La mia auto ha quasi 300 CV. Il MPG possibile suggerito da BMW è 42~ e attualmente la mia media è di 38. Faccio guida mista in città e in autostrada. Le mie ruote sono piuttosto grandi (275-30-19) quindi il rumore della strada è più prevedibile ma per uno pneumatico così costoso è ridicolo. Gli pneumatici sono durati (e no, NON sto scherzando) 4.500 miglia da NUOVI DI ZECCA a 1,6 mm. Sono sconvolto. Di recente sono passato a Vredestein Sessenta Ultrac. Wow.

Ho dato per scontato che un diesel con coppia relativamente elevata avrebbe girato sul bagnato, ovviamente lo farà. Ma ora non lo fa mai, come sempre prima sulle Conti da fermo. Non solo, ma la sensazione dello sterzo è notevolmente aumentata. Mi ha stupito quanto siano pessimi questi pneumatici. Potrebbe essere solo questa dimensione o una brutta coppia, ma ho cambiato tutti e quattro gli angoli contemporaneamente, le mie ruote anteriori sono su 6 mm di larghezza. A volte martello la macchina, ma non ho intenzione di fare rally con una grande serie 5. Il mio consiglio, soprattutto su questa dimensione di pneumatici, è di non pagare più di £ 280 a angolo quando puoi ottenere i Vredestein per £ 165 ciascuno da www.clickontyres.com.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 1
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
Utile 321
97%
Membro
Questi pneumatici hanno sostituito i Michelin HP sulla mia S-Max Titanium X Sport. I Michelin da 3 mm erano diventati letali sul bagnato ma andavano bene da nuovi/ Nelle recenti forti piogge/strade allagate i Continental sono stati molto sicuri. Sono anche più silenziosi. Sull'asciutto i Michelin slittavano facilmente durante una rapida partenza ma i Continental no. Inoltre c'è una protezione del cerchio molto più profonda su questi pneumatici. Non posso dire molto sull'usura ma sono ottimi per un "veicolo per attività sportive" da 240 CV, avrei voluto che ci fosse stata su questi da nuovi!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 336

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70%
Membro
Li ho sulla mia 308CC, sono durati solo 15.000 miglia e non sono un commerciante di velocità!!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Usura 2
  • Comfort 9
  • Riacquisto 4
Utile 380
64%
Membro
Questi erano gli pneumatici di fabbrica della mia Audi A3. Sono durati solo 21.000 miglia con una guida media in California.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 5
  • Comfort 7
  • Riacquisto 4
Utile 352
70%
Membro
Ho questi pneumatici su una Skoda Octavia station wagon e ho appena cambiato gli pneumatici anteriori a 51000 miglia perché erano ai blocchi di usura. Gli pneumatici posteriori sono stati cambiati a circa 45000 miglia con circa 3,5 mm di battistrada rimasti a causa di una foratura in uno pneumatico. Sono buoni pneumatici multiuso, molto meglio dei Bridgestone sulla mia precedente Octavia.
Non ho esitato ad acquistare di nuovo Conti Sport Contact 2
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 325
59%
Membro
  • Porsche
  • 205/50 R17 W
  • 8.047 km
  • Prevalentemente Città
  • Medio
Pneumatico dall'aspetto gradevole con un'aderenza eccellente. In precedenza avevo pneumatici Bridgestone SO2 sul retro della mia Boxster 2.5, ma pensavo che durare solo 8000 miglia fosse poco per uno pneumatico di qualità! Questa volta ho optato per i pneumatici Continental Sport Contact 2........ oh cielo!! Guido la mia auto con attenzione e ho percorso solo 5000 miglia da quando li ho montati, e sono già ridotti agli indicatori di usura. Non sono contento!!! Non a 150 £ a curva! Mantengo sempre la pressione corretta e ho appena fatto un controllo e una regolazione dell'allineamento delle quattro ruote. Non so quale pneumatico provare dopo che sia consigliato da Porsche e adatto alla Boxster? Potrei provare i Michelin.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 1
  • Comfort 6
  • Riacquisto 1
Utile 368
86%
Membro
70000 km su skoda superb, 60% di guida in autostrada. Buona tenuta di strada su bagnato e asciutto per tutta la durata del pneumatico. Aumento del rumore stradale in autostrada in prossimità delle barre di usura.
Utilizzo i limiti massimi di pressione, rotazione avanti-indietro a 30.000 km.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 367
69%
Membro
Anche se si tratta di pneumatici premium, sono delusi dal loro pessimo tasso di usura. Le prestazioni sull'asciutto sono molto buone, quando spinti in curva o in rotatoria, aderiscono molto bene. Le prestazioni sul bagnato sono accettabili, tuttavia in condizioni meteorologiche avverse con acqua stagnante non sembrano adeguate: è questo che delude per le loro prestazioni sul bagnato.
La delusione più grande è l'usura. Solo 9000 miglia su un set di anteriori di una Ford Focus diesel. Ho guidato principalmente in città e questa è stata una guida prudente con l'attuale prezzo del carburante. Altre recensioni confermano il problema dell'usura con questi pneumatici. Per sostituire alla pari non ero disposto a pagare il prezzo elevato per i Continental, invece ho optato per Uniroyal Rainexpert.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 4
  • Comfort 8
  • Riacquisto 4
Utile 353
89%
Membro
  • Audi S3
  • 225/40 R18 W
  • 48.280 km
  • Prevalentemente Città
  • Medio
ho percorso quasi 50.000 km con quelle su Audi S3 (8p). Sono rimasto sorpreso che abbiano preso così tante botte. Ottimi pneumatici e li consiglio vivamente, tuttavia ce ne sono alcuni più economici che vale la pena provare.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 9
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 319
80%
Membro
Pneumatici molto maneggevoli che consentono a un'auto a due volumi con trazione anteriore di cedere un po', consentendo il sovrasterzo. Ottima maneggevolezza sul bagnato, purtroppo sono un po' rumorosi e l'usura non è eccezionale. Ho appena scambiato le ruote anteriori e posteriori per una migliore distribuzione dell'usura.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 6
  • Comfort 6
  • Riacquisto 8
Utile 325
83%
Membro
Mi è successa una cosa strana! Ho avuto una brutta esperienza con gli pneumatici Conti Premiumcontact su una delle mie auto.

Ora mi sono comprato un'altra auto con ruote piccole, quindi ho cercato dei bei cerchi. Ho trovato qualcosa che mi piaceva e c'erano pneumatici Continental SportContact 2, tutti di una data di fabbricazione diversa, dal 2004 al 2007. Quindi le mie aspettative erano molto basse.
Il semplice fatto che tutti e quattro gli pneumatici fossero scesi a meno di 3 mm mi ha fatto capire che probabilmente erano inutili.

Quindi ho montato i cerchi sulla macchina e l'ho portata a fare un giro, ho trovato la pressione giusta e... sono incredibili! L'aderenza sull'asciutto è fantastica, ho guidato la macchina (una PT Cruiser da 1470 kg) due volte attorno a una grande rotonda per far staccare le gomme, ma non è successo!

Anche oggi su strade bagnate non ho riscontrato problemi di aderenza! Si sente solo un po' di rumore stradale, ma cosa ci si aspetta da pneumatici ridotti quasi al minimo?

Quindi ho dato 5 punti a wear perché non potevo dire come si indossano, ma ho scoperto che un Conti non è come l'altro. Li prenderei sicuramente in considerazione per un prossimo acquisto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 5
  • Comfort 6
  • Riacquisto 7
Utile 341
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