Troppo costoso. Si consuma in modo ridicolo. La mia auto ha quasi 300 CV. Il MPG possibile suggerito da BMW è 42~ e attualmente la mia media è di 38. Faccio guida mista in città e in autostrada. Le mie ruote sono piuttosto grandi (275-30-19) quindi il rumore della strada è più prevedibile ma per uno pneumatico così costoso è ridicolo. Gli pneumatici sono durati (e no, NON sto scherzando) 4.500 miglia da NUOVI DI ZECCA a 1,6 mm. Sono sconvolto. Di recente sono passato a Vredestein Sessenta Ultrac. Wow.

Ho dato per scontato che un diesel con coppia relativamente elevata avrebbe girato sul bagnato, ovviamente lo farà. Ma ora non lo fa mai, come sempre prima sulle Conti da fermo. Non solo, ma la sensazione dello sterzo è notevolmente aumentata. Mi ha stupito quanto siano pessimi questi pneumatici. Potrebbe essere solo questa dimensione o una brutta coppia, ma ho cambiato tutti e quattro gli angoli contemporaneamente, le mie ruote anteriori sono su 6 mm di larghezza. A volte martello la macchina, ma non ho intenzione di fare rally con una grande serie 5. Il mio consiglio, soprattutto su questa dimensione di pneumatici, è di non pagare più di £ 280 a angolo quando puoi ottenere i Vredestein per £ 165 ciascuno da www.clickontyres.com.

Questi pneumatici hanno sostituito i Michelin HP sulla mia S-Max Titanium X Sport. I Michelin da 3 mm erano diventati letali sul bagnato ma andavano bene da nuovi/ Nelle recenti forti piogge/strade allagate i Continental sono stati molto sicuri. Sono anche più silenziosi. Sull'asciutto i Michelin slittavano facilmente durante una rapida partenza ma i Continental no. Inoltre c'è una protezione del cerchio molto più profonda su questi pneumatici. Non posso dire molto sull'usura ma sono ottimi per un "veicolo per attività sportive" da 240 CV, avrei voluto che ci fosse stata su questi da nuovi!

Li ho sulla mia 308CC, sono durati solo 15.000 miglia e non sono un commerciante di velocità!!

Questi erano gli pneumatici di fabbrica della mia Audi A3. Sono durati solo 21.000 miglia con una guida media in California.

Ho questi pneumatici su una Skoda Octavia station wagon e ho appena cambiato gli pneumatici anteriori a 51000 miglia perché erano ai blocchi di usura. Gli pneumatici posteriori sono stati cambiati a circa 45000 miglia con circa 3,5 mm di battistrada rimasti a causa di una foratura in uno pneumatico. Sono buoni pneumatici multiuso, molto meglio dei Bridgestone sulla mia precedente Octavia.
Non ho esitato ad acquistare di nuovo Conti Sport Contact 2

Pneumatico dall'aspetto gradevole con un'aderenza eccellente. In precedenza avevo pneumatici Bridgestone SO2 sul retro della mia Boxster 2.5, ma pensavo che durare solo 8000 miglia fosse poco per uno pneumatico di qualità! Questa volta ho optato per i pneumatici Continental Sport Contact 2........ oh cielo!! Guido la mia auto con attenzione e ho percorso solo 5000 miglia da quando li ho montati, e sono già ridotti agli indicatori di usura. Non sono contento!!! Non a 150 £ a curva! Mantengo sempre la pressione corretta e ho appena fatto un controllo e una regolazione dell'allineamento delle quattro ruote. Non so quale pneumatico provare dopo che sia consigliato da Porsche e adatto alla Boxster? Potrei provare i Michelin.

70000 km su skoda superb, 60% di guida in autostrada. Buona tenuta di strada su bagnato e asciutto per tutta la durata del pneumatico. Aumento del rumore stradale in autostrada in prossimità delle barre di usura.
Utilizzo i limiti massimi di pressione, rotazione avanti-indietro a 30.000 km.

Anche se si tratta di pneumatici premium, sono delusi dal loro pessimo tasso di usura. Le prestazioni sull'asciutto sono molto buone, quando spinti in curva o in rotatoria, aderiscono molto bene. Le prestazioni sul bagnato sono accettabili, tuttavia in condizioni meteorologiche avverse con acqua stagnante non sembrano adeguate: è questo che delude per le loro prestazioni sul bagnato.
La delusione più grande è l'usura. Solo 9000 miglia su un set di anteriori di una Ford Focus diesel. Ho guidato principalmente in città e questa è stata una guida prudente con l'attuale prezzo del carburante. Altre recensioni confermano il problema dell'usura con questi pneumatici. Per sostituire alla pari non ero disposto a pagare il prezzo elevato per i Continental, invece ho optato per Uniroyal Rainexpert.

ho percorso quasi 50.000 km con quelle su Audi S3 (8p). Sono rimasto sorpreso che abbiano preso così tante botte. Ottimi pneumatici e li consiglio vivamente, tuttavia ce ne sono alcuni più economici che vale la pena provare.

Pneumatici molto maneggevoli che consentono a un'auto a due volumi con trazione anteriore di cedere un po', consentendo il sovrasterzo. Ottima maneggevolezza sul bagnato, purtroppo sono un po' rumorosi e l'usura non è eccezionale. Ho appena scambiato le ruote anteriori e posteriori per una migliore distribuzione dell'usura.

Mi è successa una cosa strana! Ho avuto una brutta esperienza con gli pneumatici Conti Premiumcontact su una delle mie auto.

Ora mi sono comprato un'altra auto con ruote piccole, quindi ho cercato dei bei cerchi. Ho trovato qualcosa che mi piaceva e c'erano pneumatici Continental SportContact 2, tutti di una data di fabbricazione diversa, dal 2004 al 2007. Quindi le mie aspettative erano molto basse.
Il semplice fatto che tutti e quattro gli pneumatici fossero scesi a meno di 3 mm mi ha fatto capire che probabilmente erano inutili.

Quindi ho montato i cerchi sulla macchina e l'ho portata a fare un giro, ho trovato la pressione giusta e... sono incredibili! L'aderenza sull'asciutto è fantastica, ho guidato la macchina (una PT Cruiser da 1470 kg) due volte attorno a una grande rotonda per far staccare le gomme, ma non è successo!

Anche oggi su strade bagnate non ho riscontrato problemi di aderenza! Si sente solo un po' di rumore stradale, ma cosa ci si aspetta da pneumatici ridotti quasi al minimo?

Quindi ho dato 5 punti a wear perché non potevo dire come si indossano, ma ho scoperto che un Conti non è come l'altro. Li prenderei sicuramente in considerazione per un prossimo acquisto.

non comprare questi pneumatici, sono durati solo 6000 miglia sul posteriore. Stesso problema del ragazzo che ha postato nel 2010, usura sul posteriore esterno. Sostituiti con Goodyear Eagle 2 Ays e nessun problema