Continental CrossContact RX
OrologioCon il CrossContact RX, Continental ha sviluppato uno pneumatico crossover ad alte prestazioni che si caratterizza per le sue proprietà di frenata e maneggevolezza, anche su terreni accidentati. Lo speciale disegno del battistrada dello pneumatico offre una protezione aggiuntiva contro i danni causati da rocce e pietre, mentre i suoi fianchi sono progettati per una sterzata altamente reattiva e precisa.
4
Recensioni
66%
Media
87,320
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.6/10
9.5/10
9.2/10
8.8/10
8.6/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 215/70 R 16 100 H | C | C | 71 |
| 215/70 R 16 100 H | B | C | 71 |
| 18 pollice | |||
| 235/60 R 18 103 H | B | C | 71 |
| 235/60 R 18 103 H | B | C | 71 |
| 20 pollice | |||
| 255/45 R 20 105 H XL | B | B | 72 |
| 275/55 R 20 113 H | C | C | 72 |
| 255/45R20 105 H XL | B | B | 73 |
Domande e risposte per il Continental CrossContact RX
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Top 3 Continental CrossContact RX Recensioni
Dato 59%
mentre si guida una
Kia Motors Carnival 2.2 Diesel
(235/55 R19)
su mostly town
per 9,320 easy going miglia
Sebbene questi pneumatici siano relativamente comodi e il rumore stradale non sia il peggiore che abbia mai sperimentato, la loro aderenza è pessima. Sull'asciutto si può verificare lo slittamento delle ruote, e sul bagnato sì. Quando traino, non ispirano molta fiducia e io volutamente lascio uno spazio di frenata ancora più ampio rispetto ad altri pneumatici.
Anche l'usura è un altro problema. Ho dovuto ruotare e allineare gli pneumatici tre volte (ogni 5.000 km invece dei soliti 10.000 km) e si consumano ancora più velocemente del previsto. Li ho montati di fabbrica sulla mia nuova auto, ho percorso meno di 15.000 km e sto già valutando delle alternative.
Anche l'usura è un altro problema. Ho dovuto ruotare e allineare gli pneumatici tre volte (ogni 5.000 km invece dei soliti 10.000 km) e si consumano ancora più velocemente del previsto. Li ho montati di fabbrica sulla mia nuova auto, ho percorso meno di 15.000 km e sto già valutando delle alternative.
Dato 66%
mentre si guida una
Kia Motors Carnival 2.2 Diesel
(235/60 R18)
su mostly country roads
per 33,000 average miglia
Aderenza sull'asciutto finora non ho riscontrato problemi, tuttavia l'aderenza sul bagnato è piuttosto pericolosa. In una normale giornata piovosa, attraversare una rotonda lentamente ma su un terreno collinare causerà slittamenti e sottosterzo dell'auto. La rumorosità è relativamente buona e l'usura è ragionevole a condizione che si effettui una rotazione regolare, soprattutto su un'auto pesante come la mia Kia Carnival. La prossima volta preferirei uno pneumatico diverso, poiché ci sono pochi altri pneumatici con caratteristiche prestazionali simili che possono essere più economici, come Goodyear o Yokohama.
Dato 79%
mentre si guida una
Ford Mustang Mach E
(245/45 R20)
su mostly motorways
per 20,000 spirited miglia
Questi sono pneumatici OEM per un veicolo elettrico e cercano di trovare un equilibrio tra prestazioni, comfort ed efficienza. I fianchi sono piuttosto belli e offrono una discreta protezione del cerchio. Le prestazioni su asciutto e bagnato sono buone, ma non particolarmente notevoli. Anche l'efficienza è buona, con un'autonomia migliore rispetto agli pneumatici Michelin CrossClimate2 per tutte le stagioni che uso in inverno.
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Latest Continental CrossContact RX Recensioni
Dato 60%
mentre si guida una
Land Rover Defender
(255/65 R19)
su a combination of roads
per 25,000 average miglia
25.000 km sul mio Defender. Gli pneumatici funzionano molto bene in autostrada. Nessun rumore percepibile anche ad alta velocità. Direi che le prestazioni nel fango non sono molto buone. Ho perso 2 pneumatici a causa dei tagli di roccia nel fianco. Stavo guidando su una strada forestale non molto rocciosa.