Il Bridgestone Turanza T005 RFT è uno pneumatico estivo premium da turismo, apprezzato da alcuni proprietari per la reattività dello sterzo. Le opinioni su rumorosità e comfort sono contrastanti, mentre la durata del battistrada è la preoccupazione ricorrente più evidente.
La risposta in breve
I conducenti dicono66%da 12 recensioni dei conducenti33% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Bridgestone Turanza T005 RFT
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.
Cosa dicono i proprietari del Bridgestone Turanza T005 RFT?
Su 12 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Turanza T005 RFT ottiene in media il 66%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Usura con 5,5. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 11% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Turanza T005 RFT?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005 RFT 5,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 9 recensioni.
Come si usura il Bridgestone Turanza T005 RFT secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Bridgestone Turanza T005 RFT 5,5 su 10 per l'usura, su 9 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Turanza T005 RFT?
Il 33% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Turanza T005 RFT, sulla base delle 12 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 8% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Bridgestone Turanza T005 RFT
Are these tyres good it only has 3 reviews but its very positive.my vehicle is a bmw 3 series gt which has continental premium contact 6 RFT. Mostra di piùAre these tyres good it only has 3 reviews but its very positive.my vehicle is a bmw 3 series gt which has continental premium contact 6 RFT. I want to know of its worth getting these over the continental. As the bmw has body roll when driving and the bridgestone are known to have greater resistance to rolls. Will this be a better fit Mostra meno
17 settembre 2021
Se sono classificati come furgoni, probabilmente avranno una C all'inizio della misura sulla parete laterale che indica il carico, ma in teoria, finché la classificazione del carico corrisponde alle raccomandazioni del produttore, andranno bene. Dovresti riuscire a trovare la pressione degli pneumatici (e la classificazione del carico) nella portiera chiusa.
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Turanza T005 RFT
Cosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
Il Bridgestone Turanza T005 RFT ha raccolto poche recensioni dei proprietari, perlopiù neutrali, senza un consenso chiaro su rumorosità o comfort. La silenziosità e il comfort di marcia vengono apprezzati, ma un numero uguale di commenti critica ciascuno di questi aspetti. La durata del battistrada desta maggiori preoccupazioni: non ci sono menzioni positive e le testimonianze raccolte dopo un certo periodo di utilizzo segnalano una durata limitata o un deterioramento prima della sostituzione. La risposta dello sterzo trova qualche riscontro positivo, anche se non è apprezzata da tutti. I commenti sull'aderenza su asciutto e bagnato sono troppo pochi e troppo discordanti per formulare un giudizio definitivo; le nove recensioni suggeriscono quindi prudenza, anziché una raccomandazione convinta come pneumatico da turismo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 8 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 12 valutazioni
Voto dei proprietari66%
Aderenza sull'Asciutto80%
Aderenza sul Bagnato73%
Sensibilità di Guida73%
Maneggevolezza72%
Comfort58%
Usura55%
Recensioni in evidenza
Più utile 66%
“Ho montato di recente un set di Bridgestone Turanza T005 Run Flat sulla mia BMW f30 330i. Dopo 5000 km posso dire che sono degli ottimi pneumatici da turismo. Più silenziosi dei Conti Sport contact 5 RF* con cui ho...”
“Non sprecate i vostri soldi! Ho guidato con molti pneumatici diversi negli ultimi trent'anni, e questi sono di gran lunga i peggiori! Arriverei a dire che sono addirittura pericolosi e inadatti allo scopo. La...”
“Sono montati sulla mia Lexus UX F Sport. Li sto eliminando a causa del rumore su alcune/molte superfici stradali. Questa è la mia prima auto con pneumatici run flat e non credo che siano ancora adatti, perché la guida è...”
Non sprecate i vostri soldi! Ho guidato con molti pneumatici diversi negli ultimi trent'anni, e questi sono di gran lunga i peggiori! Arriverei a dire che sono addirittura pericolosi e inadatti allo scopo. La maneggevolezza sia sul bagnato che sul secco è assolutamente atroce. Onestamente non capisco nessuna delle recensioni che affermano che gli pneumatici siano accettabili; ovviamente chi ha scritto quelle recensioni non ha mai posseduto un buon set di pneumatici nella sua vita, oppure guida come Miss Daisy e non sa fare di meglio. Questi pneumatici sono rumorosi, non hanno affatto una buona maneggevolezza e, onestamente, sono pericolosi e non dovrebbero essere montati sul vostro veicolo se tenete alla sicurezza. Usavo i Bridgestone Potenza RFT e per un runflat erano bellissimi; sfortunatamente sono stati dismessi e sostituiti con questi. La qualità non è affatto dove dovrebbe essere e per il prezzo premium che chiedono per questi pneumatici, devono proprio ridere. Sto sostituendo questi con i Goodyear Eagle F1, un'alternativa molto migliore a un prezzo simile. Seriamente, NON sprecate il vostro tempo o denaro su questi.
Dopo 30.000 km hanno iniziato a sgretolarsi, come se avessi strappato pezzi di gomma dalla parte inferiore e si potessero vedere i fili metallici all'interno del pneumatico.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono montati sulla mia Lexus UX F Sport. Li sto eliminando a causa del rumore su alcune/molte superfici stradali. Questa è la mia prima auto con pneumatici run flat e non credo che siano ancora adatti, perché la guida è decisamente brusca, la risposta è scarsa, il rumore è eccessivo, al punto che a volte non si riesce a conversare, è peggio che aprire tutti i finestrini ad alta velocità. Grido meno in moto. Ho sospensioni regolabili e l'auto è dotata di cerchi in lega rinforzati per gestire l'impatto delle fiancate delle RF, che sono come pneumatici di un carrello elevatore.
Sto optando per pneumatici All Season XL.
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Ho montato di recente un set di Bridgestone Turanza T005 Run Flat sulla mia BMW f30 330i. Dopo 5000 km posso dire che sono degli ottimi pneumatici da turismo. Più silenziosi dei Conti Sport contact 5 RF* con cui ho acquistato l'auto. Hanno anche un consumo di carburante leggermente migliore. Più silenziosi dei Contis e offrono anche una sensazione di sterzata molto più diretta. Nessuna pretesa come pneumatico sportivo e con 185 kW e 370 Nm di coppia, riesco a fargli perdere aderenza quando vengono provocati. Accelerazione brusca in partenza, fa attivare facilmente il controllo della trazione. Ma questa volta volevo uno pneumatico meno sportivo. Il comfort è più piacevole della "sportività" poiché la maggior parte dei miei viaggi sono brevi in città e lunghi tragitti interurbani di 150-400 km. Il Turanza T005 è forse un po' morbido, a quanto vedo è già un po' usurato con solo 5000 km.
Erano quelli forniti in fabbrica per la mia BMW 330i G21. Inizialmente buona qualità di guida (migliore di PZ4 RFT), tuttavia, verso la fine della loro vita sono diventati molto rumorosi e duri al tatto. Uno pneumatico ha sviluppato un rigonfiamento. Scarsa usura.
Alla fine ho dovuto sostituirli con gli pneumatici Goodyear Asymmetric 4 go flat, che sono decisamente più silenziosi e offrono una guida migliore.
Ho dovuto sostituire 2 pneumatici anteriori in 5.000 miglia a causa di rotture causate dalle buche in autostrada. Fortunatamente, gli pneumatici hanno protetto i cerchi che non hanno avuto bisogno di essere sostituiti.
Ottima tenuta e feedback sull'asciutto, tenuta sul bagnato un po' vaga. Il rumore degli pneumatici in autostrada era eccezionalmente basso. Ho avuto questi pneumatici per 8 mesi e ho percorso 6000 miglia e sono finiti. Previsto più vicino a 10k per questi.
Beh, sono piuttosto sorpreso dal comfort di questa versione RFT che ha un segno zodiacale sul fianco. Questo pneumatico combina robustezza con comfort e livello di rumore. Sembra molto reattivo durante le manovre mentre ogni cambio di direzione sembra stretto, aderente e molto prevedibile. L'auto segue la trazione con solo un po' più di latenza rispetto agli pneumatici Potenza. La guida sul bagnato con questi pneumatici va bene, ma suppongo che abbia i suoi limiti, ma di nuovo abbastanza equa per i conducenti cittadini. La frenata su asciutto e bagnato è eccellente. Penso che sia una buona scelta per chi vive in condizioni urbane, adatta per le autostrade, molto stabile ad alte velocità 200+ km/h. Questo è uno pneumatico da turismo per la città e per lunghe distanze, ma ovviamente non per la pista.
