Cosa dicono i proprietari riassunto da 83 recensioni
Le esperienze dei conducenti con il Bridgestone Turanza T001 sono miste: molti segnalano una maneggevolezza sicura e stabile su strada asciutta e una sensazione complessivamente confortevole, orientata al turismo, con alcuni che raggiungono chilometraggi molto elevati. Tuttavia, una grande parte dei proprietari si lamenta di una scarsa aderenza sul bagnato (soprattutto in condizioni più fredde/umide), occasionali fenomeni di aquaplaning/bassa fiducia sotto la pioggia e una tendenza a un maggiore rumore o a una guida più rigida. La durabilità è incoerente: alcuni vedono un'eccellente durata del battistrada, mentre molti altri segnalano un'usura prematura (spesso sull'asse anteriore) e non riacquisterebbero.
Cosa citano di più i proprietari contato su 80 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 109 valutazioni
Voto dei proprietari67%
Aderenza sull'Asciutto80%
Comfort72%
Aderenza sul Bagnato71%
Sensibilità di Guida70%
Maneggevolezza68%
Usura63%
Recensioni del Bridgestone Turanza T001 - Pagina 6
Ho 2 pneumatici da 15.000 miglia e penso che siano buoni soprattutto sul bagnato. Dopo 15.000 miglia ho 5,5 mm. Sono molto buoni sulle strade di montagna con curve.
Le anteriori sono durate 13.000 miglia, le posteriori 38.000 miglia. Gli pneumatici erano fantastici, ma mi aspettavo che durassero di più sulle anteriori. Comunque, le ricomprerei.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il grip su asciutto e bagnato è abbastanza buono. Il livello di rumore è nella media. Ho montato due pneumatici anteriori e dopo 8k sto pensando di comprarne di nuovi perché mancano solo 0,5 mm al limite legale. Il peggiore set in termini di usura.
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185/60-14 è una misura un po' obsoleta in Australia e queste sembravano le migliori tra un gruppo scadente disponibile come posteriori per la mia R8. Il mio criterio principale era l'aderenza laterale sul bagnato, poiché presumevo (dalla mia precedente esperienza con altri pneumatici) che qualsiasi sciatteria della struttura potesse essere compensata da una maggiore pressione. I risultati scadenti dei test sulla frenata sul bagnato non mi preoccupavano, poiché la parte posteriore della R8 non ha tendenza a bloccarsi. Hanno una buona tenuta sul bagnato e sull'asciutto, ma hanno una struttura spaventosamente sciatta. Né è stato possibile irrigidirla adeguatamente aumentando la pressione. Ho finito per modificare le sospensioni posteriori per adattarle meglio agli pneumatici (molle più morbide per un minore trasferimento di peso e una campanatura più ve) e ora è una situazione accettabile, ma non le comprerò più. Non consigliato a chi desidera anche solo una vaga approssimazione di una struttura tesa.
Ho avuto queste gomme due volte. Ho comprato un set completo, ho ancora le due posteriori, si stanno consumando bene. Quelle anteriori mi sono durate solo 7 mesi. Ho pensato che fosse colpa della mia guida e ho dato loro una seconda possibilità. Quelle nuove sono da 6 mesi e sarò fortunato se ne avrò altre 2. Le ho anche trovate piuttosto rumorose e scivolose. La tenuta non è granché. In breve, vanno bene per la parte posteriore ma decisamente non per quella anteriore.
Ho fatto montare due di questi pneumatici all'anteriore 6 mesi fa (inizio giugno). Nei test, rodaggio su bagnato e asciutto (in linea retta) sembrano funzionare bene (anche se è un po' difficile fare un confronto).
Gli pneumatici sono scesi a 6 mm di battistrada. Quindi, ipotizzando 8 mm da nuovi, si consumano a circa 2 mm/10.000 miglia (50/50 autostrada/urbana). Quindi dovrebbero durare 30.000 miglia prima di raggiungere il limite dei 2 mm. In media?
L'unico problema che ho con questi tipi è come influenzano la maneggevolezza dell'auto in curva. Non sembra che si riceva molto feedback dalla strada. Sembra quasi che gli pneumatici non aderiscano correttamente alla strada o che siano appoggiati sulla gelatina (non sto dicendo che non aderiscano, ma non si riceve quel feedback positivo). È molto facile girare il volante, ma lo trovo abbastanza sconcertante.
Tuttavia, lo pneumatico è progettato come pneumatico "da turismo" (la T in T001 lo indica), quindi forse è così "intenzionale" (è molto delicato sulle braccia su strade lunghe e tortuose).
Spero che questo pneumatico non sia il risultato di un design adattato alle classificazioni UE (aderenza e risparmio) a scapito della maneggevolezza...
Probabilmente non li consiglierei a causa dei problemi di tenuta di strada che ho riscontrato.
Questi pneumatici offrono una buona maneggevolezza e sensibilità, ma non durano neanche lontanamente quanto dovrebbero durare gli pneumatici di un marchio premium. Sono durati solo 8 mesi e 15.000 km. La maggior parte dei quali è stata spesa guidando in autostrada.
Li ho montati in sostituzione della P6000, ormai defunta, che ho utilizzato negli ultimi 6 anni su due auto e con oltre 150.000 miglia. Le prime impressioni sono sempre buone quando si confrontano le gomme nuove con quelle vecchie/usurate. Quindi, l'aderenza sul bagnato sembra migliorata, ma non migliore di quella delle P6000 quando erano nuove. Anche l'aderenza sull'asciutto è simile, ma le T001 tendono a spingere di più in curva, inducendo sottosterzo. È troppo presto per dire quanto riguarda i tassi di usura. Il problema principale con il T001 è il rumore, creano un forte ronzio ritmico piuttosto che un "ruggito" generale di altri pneumatici, che tende a perdersi nel rumore di fondo della guida. Il ronzio è molto più invadente e fastidioso, soprattutto alle velocità autostradali. Proverò qualcos'altro la prossima volta.
Questi pneumatici sono spazzatura assoluta e totale. Uno spreco di denaro sopravvalutato. Ne ho fatto montare un paio sulla parte anteriore tramite cerchi neri e sono durati solo 12k. In precedenza avevo un paio di p6000 e ci avevo fatto circa 45.000 miglia!!! Fai i calcoli.
Rispetto ai precedenti pneumatici Michelin MVX8 Energy, Bridgestone RE92 ed ER30, il T001 è eccellente. Bassa resistenza al rotolamento e il più silenzioso e confortevole tra i miei precedenti pneumatici. Il T001 non era molto progressivo all'inizio, ma dopo che lo pneumatico si è assestato, lo trovo buono. Non mi aspetto che lo pneumatico duri quanto il Michelin, ma dovrebbe avere una quantità ragionevole di km con esso. L'aderenza su bagnato e asciutto è eccellente e mi sento davvero rassicurato quando guido su strade allagate. Lo comprerò sicuramente di nuovo.
