Bridgestone Battlax BT 021

Da quando ho acquistato la mia CB600 Hornet nel 2012, era dotata di quelle gomme pesanti, le ho cambiate a 18000 (1500 dopo aver acquistato la moto) la parte centrale della gomma era quasi a terra ma ancora molto sul lato sinistro e destro, la cambierò di nuovo dopo quasi un anno e 32000 ml sul contachilometri, non male 14000 miglia con quella ma ancora lo stesso problema entrambi i lati ancora molto bene e la parte centrale è a terra, a causa del fatto che prendo l'autostrada tutti i giorni ma continuo a fare lo stesso sono abbastanza contento di quelle

Ottima aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho scoperto che lo pneumatico era un po' duro da guidare. Ottima usura: 22000 km, per lo più in viaggio nel traffico intenso!

Orribili, semplicemente orribili. Li ho montati sulla SV650S che avevo, pensando che sarebbero stati buoni quanto i BT020. Non lo erano, evitateli a tutti i costi. Nessuna aderenza sul bagnato e appena sull'asciutto, il feedback era pessimo, poi mollavano la presa. L'ingresso in curva era difficile e sembrava che cercassero di combattere finché non si è ribaltato. Non avevo alcuna fiducia in questi pneumatici. Sfortunatamente sono durati 12000 miglia e ho dovuto sopportarli. Comprate qualcos'altro!

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Non ho mai letto le opinioni su queste, quindi i miei sentimenti non sono influenzati da ciò che pensano gli altri: guido una Big Bandit e la guido duramente. Ho usato 021 sulla parte anteriore e posteriore. La moto non è mai sembrata instabile o imprevedibile. L'aderenza è eccellente in curva anche quando fa freddo, la parte posteriore non slittava quando acceleravo. Guido in modo aggressivo e cerco di spingere al limite, non ho mai avuto situazioni gravi. La parte anteriore, tuttavia, è stata mangiata abbastanza rapidamente: ho fatto 3,5 km e i lati sono diventati scivolosi. La parte superiore dello pneumatico era ancora ok.
Non ne ho preso un altro set perché ho optato per 023. Consiglierei 021 per moto pesanti e per i motociclisti che vogliono una buona tenuta in curva e un'usura decente. Non esagero mai sotto la pioggia, quindi posso solo dire che quando si usa la testa mentre si guida sul bagnato, è improbabile che queste gomme ti sorprendano.

Vado in bici solo da 2 anni, ma ho fatto un po' di chilometri, circa 45 km, e per me è sempre Bridestone, non mi hanno mai deluso (toccando ferro).... Ah, fanno quello che devono fare, ovvero aderiscono alla strada e ti tengono sulla moto, guido molto forte e uso tutte le gomme, esco con molti motociclisti esperti a cui piace anche guidare forte, e con le Bridgestone 21 mi sento sicuro come loro, e anche per essere onesto non guido molto sotto la pioggia, ma quando lo faccio ci vado piano (penso) Ah e ancora una volta stanno facendo un lavoro perfetto.................... Consiglio vivamente queste gomme

Ho comprato queste per via delle mescole miste, perché sono costretto a guidare molto in autostrada. Ma quando posso, adoro le corsie. Ho un paio di BT021 e anche se forse non le ho spinte al limite assoluto, non ci sto e non mi hanno dato altro che sicurezza. E solo per sottolineare, non ci sono strisce di pollo sui lati!
Di recente ho partecipato a un BikeSafe day con la Met Police e ha piovuto e piovuto tutto il giorno. Non ho mai spinto così tanto una bici sotto la pioggia, anche frenando molto molto tardi, ho quasi perso una curva e le gomme non hanno mai dato il minimo segno di problemi.
In autostrada, beh, non mi fermo e la gomma posteriore ha durato bene tutto sommato, anche se sta solo iniziando a squadrarsi, ma non lasciatevi scoraggiare.
Nel complesso è un ottimo prodotto versatile che riacquisterei.

Ho letto molte recensioni di questi pneumatici e sono stati piuttosto scioccanti. Penso che questo sia dovuto in parte alle persone che hanno usato pressioni sbagliate. Il manuale Kawasaki consiglia 32 psi all'anteriore e 36 psi al posteriore. Con queste pressioni gli pneumatici sono scioccanti, al punto che non ho più voglia di guidare. Tuttavia ho scritto un'e-mail a Bridgestone e mi hanno detto le pressioni che avrei dovuto usare. Questo ha trasformato la moto oltre ogni limite. Tanta aderenza sul bagnato e sull'asciutto e spero di farne 5500 miglia. Non li comprerei di nuovo perché voglio provare le Roadsmart, ma se comprassi una moto nuova e montassi le 021, le lascerei.