Il Bridgestone Battlax BT 021 è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Motociclo.
La risposta in breve
I conducenti dicono75%da 10 recensioni dei conducenti38% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Bridgestone Battlax BT 021
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a maggio 2019.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Bridgestone Battlax BT 021?
I proprietari valutano il Bridgestone Battlax BT 021 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 8 recensioni.
Come si usura il Bridgestone Battlax BT 021 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Bridgestone Battlax BT 021 7,9 su 10 per l'usura, su 8 recensioni. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Bridgestone Battlax BT 021?
Il 38% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Bridgestone Battlax BT 021, sulla base delle 8 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 25% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Bridgestone Battlax BT 021
What should the tyre pressure be for a ducati multistrada 1000ds 2005, ducati list 32 front & 36 psi rear
22 maggio 2016
Inizia sempre con la pressione consigliata dal produttore della bicicletta, quindi prova a regolarla di qualche PSI in un modo o nell'altro per vedere se trovi un equilibrio migliore per il tuo stile di guida.
Recensioni dei proprietari su Bridgestone Battlax BT 021
Su 10 valutazioni dei proprietari, il Bridgestone Battlax BT 021 ottiene in media il 75%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,6 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 7,1. 3 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 71% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 10 valutazioni
Voto dei proprietari75%
Aderenza sull'Asciutto86%
Usura79%
Comfort79%
Sensibilità di Guida76%
Maneggevolezza74%
Aderenza sul Bagnato71%
Recensioni in evidenza
Più utile
“Da quando ho acquistato la mia CB600 Hornet nel 2012, era dotata di quelle gomme pesanti, le ho cambiate a 18000 (1500 dopo aver acquistato la moto) la parte centrale della gomma era quasi a terra ma ancora molto sul...”
“Orribili, semplicemente orribili. Li ho montati sulla SV650S che avevo, pensando che sarebbero stati buoni quanto i BT020. Non lo erano, evitateli a tutti i costi. Nessuna aderenza sul bagnato e appena sull'asciutto, il...”
Ottima aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho scoperto che lo pneumatico era un po' duro da guidare. Ottima usura: 22000 km, per lo più in viaggio nel traffico intenso!
Da quando ho acquistato la mia CB600 Hornet nel 2012, era dotata di quelle gomme pesanti, le ho cambiate a 18000 (1500 dopo aver acquistato la moto) la parte centrale della gomma era quasi a terra ma ancora molto sul lato sinistro e destro, la cambierò di nuovo dopo quasi un anno e 32000 ml sul contachilometri, non male 14000 miglia con quella ma ancora lo stesso problema entrambi i lati ancora molto bene e la parte centrale è a terra, a causa del fatto che prendo l'autostrada tutti i giorni ma continuo a fare lo stesso sono abbastanza contento di quelle
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Orribili, semplicemente orribili. Li ho montati sulla SV650S che avevo, pensando che sarebbero stati buoni quanto i BT020. Non lo erano, evitateli a tutti i costi. Nessuna aderenza sul bagnato e appena sull'asciutto, il feedback era pessimo, poi mollavano la presa. L'ingresso in curva era difficile e sembrava che cercassero di combattere finché non si è ribaltato. Non avevo alcuna fiducia in questi pneumatici. Sfortunatamente sono durati 12000 miglia e ho dovuto sopportarli. Comprate qualcos'altro!
Su quali pneumatici guidi?
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Non ho mai letto le opinioni su queste, quindi i miei sentimenti non sono influenzati da ciò che pensano gli altri: guido una Big Bandit e la guido duramente. Ho usato 021 sulla parte anteriore e posteriore. La moto non è mai sembrata instabile o imprevedibile. L'aderenza è eccellente in curva anche quando fa freddo, la parte posteriore non slittava quando acceleravo. Guido in modo aggressivo e cerco di spingere al limite, non ho mai avuto situazioni gravi. La parte anteriore, tuttavia, è stata mangiata abbastanza rapidamente: ho fatto 3,5 km e i lati sono diventati scivolosi. La parte superiore dello pneumatico era ancora ok. Non ne ho preso un altro set perché ho optato per 023. Consiglierei 021 per moto pesanti e per i motociclisti che vogliono una buona tenuta in curva e un'usura decente. Non esagero mai sotto la pioggia, quindi posso solo dire che quando si usa la testa mentre si guida sul bagnato, è improbabile che queste gomme ti sorprendano.
Vado in bici solo da 2 anni, ma ho fatto un po' di chilometri, circa 45 km, e per me è sempre Bridestone, non mi hanno mai deluso (toccando ferro).... Ah, fanno quello che devono fare, ovvero aderiscono alla strada e ti tengono sulla moto, guido molto forte e uso tutte le gomme, esco con molti motociclisti esperti a cui piace anche guidare forte, e con le Bridgestone 21 mi sento sicuro come loro, e anche per essere onesto non guido molto sotto la pioggia, ma quando lo faccio ci vado piano (penso) Ah e ancora una volta stanno facendo un lavoro perfetto.................... Consiglio vivamente queste gomme
Ho comprato queste per via delle mescole miste, perché sono costretto a guidare molto in autostrada. Ma quando posso, adoro le corsie. Ho un paio di BT021 e anche se forse non le ho spinte al limite assoluto, non ci sto e non mi hanno dato altro che sicurezza. E solo per sottolineare, non ci sono strisce di pollo sui lati! Di recente ho partecipato a un BikeSafe day con la Met Police e ha piovuto e piovuto tutto il giorno. Non ho mai spinto così tanto una bici sotto la pioggia, anche frenando molto molto tardi, ho quasi perso una curva e le gomme non hanno mai dato il minimo segno di problemi. In autostrada, beh, non mi fermo e la gomma posteriore ha durato bene tutto sommato, anche se sta solo iniziando a squadrarsi, ma non lasciatevi scoraggiare. Nel complesso è un ottimo prodotto versatile che riacquisterei.
Ho letto molte recensioni di questi pneumatici e sono stati piuttosto scioccanti. Penso che questo sia dovuto in parte alle persone che hanno usato pressioni sbagliate. Il manuale Kawasaki consiglia 32 psi all'anteriore e 36 psi al posteriore. Con queste pressioni gli pneumatici sono scioccanti, al punto che non ho più voglia di guidare. Tuttavia ho scritto un'e-mail a Bridgestone e mi hanno detto le pressioni che avrei dovuto usare. Questo ha trasformato la moto oltre ogni limite. Tanta aderenza sul bagnato e sull'asciutto e spero di farne 5500 miglia. Non li comprerei di nuovo perché voglio provare le Roadsmart, ma se comprassi una moto nuova e montassi le 021, le lascerei.
