Dunlop Sportmax D207e

Non ho nemmeno fatto 6000 km e guido come un nonno

Ho dovuto acquistare questo pneumatico dopo una foratura. Sull'asciutto andava bene, con la pioggia invece è stato interessante.

Ho percorso 3400 miglia prima che si rompesse del tutto.

Se possibile, lo eviterei: è il Marks & Spencer degli pneumatici per bici.

Quanto durano le gomme dipende molto da quanto guidi. Io guido le strade come in pista e ho 4k sulla mia moto, la Dunlop anteriore è durata 4k, ho dovuto sostituire la posteriore a 1900 miglia. Dopo sono passato alla Dunlop Q3 e ne ho fatte 2100. Ottima aderenza e sensazione sulle Sportmax. La Q3 aveva un'aderenza simile, ma a causa della doppia mescola la parte superiore perde notevolmente aderenza man mano che si consuma. Entrambe impiegano molto tempo a riscaldarsi, ma la gomma Q3 inizia a girare sempre in rettilineo quando raggiunge il 35% della sua durata. Ho bisogno di gomme che diano aderenza costante per una guida molto aggressiva e durino più di 2k

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Questo pneumatico era montato sulla mia R1 quando l'ho comprata, quindi era già usurato quando l'ho avuto con qualche migliaio di miglia rimaste. Sono al settimo cielo per la tenuta e il feedback che mi ha dato e lo consiglierei a chiunque. Sto solo cercando di comprarne un altro uguale, ma nella versione 190 per vedere se è altrettanto buono.

Ho fatto montare le versioni precedenti di queste su due moto, entrambe montate dai precedenti proprietari, dei terribili cercatori di fossi, quando riesci a far brillare la gomma posteriore di una RS125 in seconda marcia SULL'ASCIUTTO! Sai di avere una gomma difettosa.

La mia esperienza con le Dunlop è simile a quella con le Firestone, nel senso che sono gli pneumatici più pericolosi che abbia mai avuto il dispiacere di possedere: sulla mia Ducati sono arrivato a un punto in cui non guidavo più la moto perché mi sembrava poco sicura e mi toglieva tutta la sicurezza; sulla mia BMW E39 528i gli pneumatici posteriori erano Dunlop, la prima volta che l'ho guidata con grinta ho perso la parte posteriore con una spettacolare scivolata e derapata.

Devo ancora avere una buona esperienza con i Dunlop, dubito che avrò perché mi rifiuto di montarli sulla mia auto, preferirei montare Linglong o Wanlis, almeno so che pagherei la giusta cifra per uno pneumatico veramente scadente

Pneumatico molto duro, montato dal precedente proprietario e con ancora un'enorme quantità di battistrada.

Non si riscalda molto in fretta, e non si riscalda molto. Non ispira molta fiducia, non fornisce molti feedback su cosa sta succedendo.

Lo cambierò sicuramente quando sarà vicino al limite, o forse lo cambierò in set quando cambierò di nuovo quello posteriore.