Ho fatto montare le versioni precedenti di queste su due moto, entrambe montate dai precedenti proprietari, dei terribili cercatori di fossi, quando riesci a far brillare la gomma posteriore di una RS125 in seconda marcia SULL'ASCIUTTO! Sai di avere una gomma difettosa.
La mia esperienza con le Dunlop è simile a quella con le Firestone, nel senso che sono gli pneumatici più pericolosi che abbia mai avuto il dispiacere di possedere: sulla mia Ducati sono arrivato a un punto in cui non guidavo più la moto perché mi sembrava poco sicura e mi toglieva tutta la sicurezza; sulla mia BMW E39 528i gli pneumatici posteriori erano Dunlop, la prima volta che l'ho guidata con grinta ho perso la parte posteriore con una spettacolare scivolata e derapata.
Devo ancora avere una buona esperienza con i Dunlop, dubito che avrò perché mi rifiuto di montarli sulla mia auto, preferirei montare Linglong o Wanlis, almeno so che pagherei la giusta cifra per uno pneumatico veramente scadente
La mia esperienza con le Dunlop è simile a quella con le Firestone, nel senso che sono gli pneumatici più pericolosi che abbia mai avuto il dispiacere di possedere: sulla mia Ducati sono arrivato a un punto in cui non guidavo più la moto perché mi sembrava poco sicura e mi toglieva tutta la sicurezza; sulla mia BMW E39 528i gli pneumatici posteriori erano Dunlop, la prima volta che l'ho guidata con grinta ho perso la parte posteriore con una spettacolare scivolata e derapata.
Devo ancora avere una buona esperienza con i Dunlop, dubito che avrò perché mi rifiuto di montarli sulla mia auto, preferirei montare Linglong o Wanlis, almeno so che pagherei la giusta cifra per uno pneumatico veramente scadente