Sembra che ci mettano un po' a riscaldarsi e fino a quel punto mancano di trazione. Onestamente un po' incerti sul bagnato/freddo rispetto a tutti gli altri pneumatici che abbia mai usato. Personalmente li consiglierei solo se non ci si può permettere niente di meglio, perché sono davvero scadenti rispetto a gomme più costose

Inizialmente avevo le Diablo Strada che duravano 9000 miglia. Ne volevo ancora, ma non erano disponibili, quindi l'installatore mi ha consigliato le Diablo. Ero titubante, ma una volta strofinate, non mi sono più voltato indietro. La parte anteriore è ben piantata, la parte posteriore ha una buona aderenza. Le ho usate su strade secondarie tortuose, autostrade e piste. Non posso criticarle, tranne per il fatto che si sono dritte dopo solo un paio di migliaia di miglia.

Avevo queste gomme sulla mia Cb650f e le adoravo, quindi ne ho messo un set sulla mia FZ1N prima di partire per un tour in Europa, sono state fantastiche, una volta calde offrono montagne di aderenza e non sono male nemmeno sul bagnato
Sono riuscito a percorrere 4100 miglia prima che i cavi si vedessero, ovvero circa 4000 miglia di guida vivace con la moto completamente carica di bagagli.

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Ho acquistato un set di questi per la mia SV650. Non potevo permettermi i più costosi pneumatici Pirelli, quindi mi è stato consigliato da un montatore. Sono una rivelazione. Sono un motociclista scattante ma fluido e questi pneumatici mi hanno dato oltre 5000 miglia di pendolarismo facile e con una buona aderenza. Sono pneumatici di tipo "appiccicoso", quindi raccolgono molto piccoli sassi e ghiaia ma non danneggiano mai lo pneumatico. Questo è il miglior tempo bagnato su cui abbia mai guidato, l'aderenza sull'asciutto è ottima e il feedback è buono, ispirando una maneggevolezza sicura.

Li consiglierei sicuramente per la maggior parte delle moto di media cilindrata, a patto che tu riesca a trovare uno pneumatico della tua misura.

Dopo aver percorso finora 6000 miglia, ne ho ancora circa 6000 da percorrere tutto l'anno sulla mia CBR600RR. Ho montato pneumatici estivi, sono eccellenti per la guida quotidiana e sono molto comodi, ma non eccezionali nelle giornate estive quando si toccano le ginocchia con altri pneumatici.

Dopo aver percorso finora 6000 miglia, ne ho ancora circa 6000 da percorrere tutto l'anno sulla mia CBR600RR. Ho montato pneumatici estivi, sono eccellenti per la guida quotidiana e sono molto comodi, ma non eccezionali nelle giornate estive quando si toccano le ginocchia con altri pneumatici.

Ottimo pneumatico, non mi ha mai deluso. Ho guidato sul circuito dell'Isola di Man TT, li ho fatti scaldare bene, hanno iniziato a cuocere un po', ma con un sacco di grip da vendere. L'unico lato negativo è che ho completamente mangiato il posteriore dopo circa un anno e 4000 miglia. Ne ho montato un altro perché ero così soddisfatto. Non sono scivolati una volta sul bagnato, ma hanno girato ogni tanto al freddo se ho provato a spingerli troppo.

Non percorro molti chilometri con la mia 675, ma dopo 2800 km la parte anteriore della supercora da nuova era usurata. Dato che sostituisco a coppie, ho pensato di prendere delle Diablo standard, dopo 1000 km le sostituisco, la Supercorsa ha un feeling fantastico e non si è mai mossa nelle curve strette. La Diablo si muove sul retro e sull'acceleratore, un po' snervante per me,