I migliori pneumatici per la Suzuki Bandit 1200 S

Trovare la pressione corretta degli pneumatici è stato difficile, alla fine li ho trovati su un sito web della Bridgestone. Sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto su una moto (bagnato/freddo) ma OK sull'asciutto. Con freddo/bagnato ci vogliono almeno dieci miglia di guida attenta per riscaldarsi. Durante il periodo di riscaldamento sembra di guidare su ghiaccio/diesel/binari del tram. Le moto sono in perfette condizioni di funzionamento, tutti i cuscinetti sostituiti, allineamento delle ruote controllato. Altri motociclisti mi hanno detto di aver riscontrato problemi di maneggevolezza simili e sul sito web della Bridgestone suggeriscono di riscaldare gli pneumatici prima di andare in pista/strada.

Non ho mai letto le opinioni su queste, quindi i miei sentimenti non sono influenzati da ciò che pensano gli altri: guido una Big Bandit e la guido duramente. Ho usato 021 sulla parte anteriore e posteriore. La moto non è mai sembrata instabile o imprevedibile. L'aderenza è eccellente in curva anche quando fa freddo, la parte posteriore non slittava quando acceleravo. Guido in modo aggressivo e cerco di spingere al limite, non ho mai avuto situazioni gravi. La parte anteriore, tuttavia, è stata mangiata abbastanza rapidamente: ho fatto 3,5 km e i lati sono diventati scivolosi. La parte superiore dello pneumatico era ancora ok.
Non ne ho preso un altro set perché ho optato per 023. Consiglierei 021 per moto pesanti e per i motociclisti che vogliono una buona tenuta in curva e un'usura decente. Non esagero mai sotto la pioggia, quindi posso solo dire che quando si usa la testa mentre si guida sul bagnato, è improbabile che queste gomme ti sorprendano.

Per una moto come la Bandit 1200 S (2005), gli pneumatici Michelin PR2 sono forse i migliori nel rapporto qualità/prezzo.
Sì, c'è un modello più recente (PR3) e molto probabilmente sarà il mio prossimo, ma non prima che questi non siano sprecati. Prima guidavo su DUNLOP e METZELER, anche sulla mia Suzi, ma posso dire liberamente, niente compressione.
Grip sull'asciutto imbattibile, non troppe opportunità di guidare sul BAGNATO (come la pioggia), ma su strade appena lavate sì. Forse era colpa mia se in curva sentivo un po' di slittamento, perché la mia moto precedente era gixxer.

Tutto sommato, SÌ, lo consiglio a tutti coloro che hanno una tradizione Michelin e che usano moto grandi e pesanti.

Appena montato sulla mia Bandit 1200S. Sicuramente il miglior pneumatico che abbia mai usato. Super sicuro in tutte le condizioni atmosferiche e molto migliore anche in sterzata. La moto gira più velocemente e più facilmente rispetto ai precedenti Pilot Road 2. Non so ancora quanto siano usurati e mi aspetto che si consumino più velocemente dei 2, ma leggendo le recensioni spero che durino di più. Percorro circa 10000 miglia all'anno come istruttore di bici, quindi anche una buona durata è importante. Comprateli, non ve ne pentirete.