Cosa dicono i proprietari riassunto da 88 recensioni
I proprietari del Bridgestone Adrenalin RE002 elogiano più spesso l'aderenza sull'asciutto, seguita da quella sul bagnato; anche la maneggevolezza e il feedback dello sterzo sono apprezzati. La silenziosità di rotolamento e il comfort di marcia ricevono molti più apprezzamenti che critiche. L'aderenza sul bagnato è meno unanimemente apprezzata rispetto a quella sull'asciutto: circa un proprietario su dieci segnala problemi, talvolta legati a una perdita improvvisa di aderenza al limite. La durata del battistrada divide maggiormente i giudizi: si contano dieci recensioni critiche contro 17 favorevoli, con esperienze diverse nell'uso prolungato. Le recensioni successive delle stesse persone restano discordanti e non mostrano un calo costante delle prestazioni con l'usura del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 86 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 108 valutazioni
Voto dei proprietari81%
Aderenza sull'Asciutto90%
Sensibilità di Guida82%
Aderenza sul Bagnato82%
Maneggevolezza80%
Usura77%
Comfort77%
Recensioni del Bridgestone Adrenalin RE002 - Pagina 4
Io guido un'Audi TT 2.0 TFSI FWD. Questo pneumatico dovrebbe riscaldarsi, quindi dovresti guidare almeno 15 km prima di ottenere le migliori prestazioni. Pertanto, questo pneumatico non è adatto per tragitti brevi. Quando fa freddo è il peggior pneumatico che abbia mai usato. Non solo è troppo duro, ma è anche troppo rumoroso. Non consiglio questi pneumatici.
Comfort e prestazioni, pneumatici aderenti e più comodi rispetto al Potenza RE050 di serie. Ho già abbassato l'auto con molle Tein e ammortizzatori Bilstein Performance, e questi pneumatici su cerchi da 18 vanno ancora bene
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
secondo set adesso, 06 Accord Euro, l'auto della moglie, infonde sicurezza sul bagnato e consente di sgranchire le gambe della Honda sull'asciutto, tutto a parità di condizioni, molto difficili da battere. Buona tenuta laterale, sicure sul bagnato (FNQ.
Su quali pneumatici guidi?
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Pneumatico davvero ottimo, ottimo seguito del re050a. L'aderenza sull'asciutto è davvero buona, ma manca un po' di aderenza rispetto alle Yokohama Parada Spec 2. Il grip sul bagnato è davvero buono. Si comportano bene in pista. Ti senti molto bene quando arriva il sovrasterzo/sottosterzo. Urleranno un po'. Li ricomprerò per la mia auto di tutti i giorni. Gli pneumatici sono pesanti rispetto ad altre marche. Non si consumano velocemente, al momento ho percorso 6000 km con loro e sembrano nuove
Difficile valutare gli pneumatici perché non è come provare diverse marche ogni settimana e concentrarsi sulle differenze intricate. Detto questo, li ho montati su una MINI Cooper S da 210 CV e non posso davvero criticarli per la fascia di prezzo. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, l'aderenza sul bagnato è impressionante e molto migliore delle Falken che usavo in precedenza, e anche il feedback dalla strada è buono. Non sono troppo rumorosi, ma non posso ancora commentare l'usura perché li ho solo da un paio di mesi. Se dovessi cercare di nuovo uno pneumatico nella stessa fascia di prezzo, li comprerei, ma probabilmente pagherò di più e opterò per uno pneumatico da strada/pista più veloce.
L'aderenza sull'asciutto è fantastica! Anche quella sul bagnato è eccezionale, scivola solo una volta in curva ad altissima velocità, ma la trazione riacquista molto presto. Finora ho percorso 6000 km e l'usura è di circa 1 mm, quindi penso che sia sopra la media. Nel complesso, pneumatico molto eccezionale rispetto al Michelin Energy Saver sostituito! Sicuramente consigliato se ti piace l'entusiasmo per la guida!
Ho una Ford Laser del 2000 - 195/55/R15. Ho montato tutti e 4 su cerchi nuovi dopo aver montato gli pneumatici di serie sottili. Sono durati 3 anni e poco più di 60.000 e sono appena arrivati al punto in cui devo comprarne di nuovi. Ho solo fatto fare un allineamento delle ruote quando li ho presi, quindi è sorprendente che siano durati così a lungo. Controlla sempre la pressione degli pneumatici ogni 2 settimane. Preferisco 36 psi rispetto ai 32 psi consigliati. Mi dà una guida più precisa e non sento il ritardo in curva come con la pressione più bassa. Sono incredibili sia sul bagnato che sull'asciutto. Sono dannatamente appiccicosi in entrambe le condizioni, tanto che tendo ad affrontare le curve a una velocità maggiore con il 100% di fiducia negli pneumatici, e non mi hanno mai deluso con questo. Sono pneumatici sportivi, quindi sono più morbidi e non sono pensati per durare a lungo o per farti risparmiare così tanto o per essere super silenziosi con il rumore della strada, MA sono molto contento che con la mia auto siano durati così a lungo, il mio consumo in autostrada è di 38-42 mpg con l'aria condizionata accesa e il rumore della strada non è fuori dall'ordinario (abbastanza silenzioso per avere una conversazione. Detto questo, dipende molto dalla costruzione della tua auto rispetto agli pneumatici, la mia auto sarà più rumorosa della Honda Accord Euro del 2008 di mio fratello che monta gli stessi pneumatici) In passato ho posseduto Maxxis, Yokis e Supercat (mai più Supercat) e questi sono i primi pneumatici sportivi che ho avuto su una delle mie auto e valgono bene i soldi che ho speso. Questi RE002 sono stati i migliori pneumatici che abbia mai posseduto, i più economici che abbia mai acquistato (grazie Costco) e i più duraturi che abbia mai avuto, di gran lunga. Altamente consigliato, soprattutto per un'auto media a trazione anteriore
I migliori pneumatici che abbia mai avuto in queste dimensioni. Buone spalle, rendono le curve molto buone sia sull'asciutto che sul bagnato. Molto silenziosi. Sicuramente li ricomprerò.
Migliore aderenza e feedback su bagnato e asciutto rispetto al RE050A che sostituisce e un tocco più concentrato sull'asciutto rispetto al S001. I loro fianchi sono piuttosto solidi e non sono gli pneumatici più leggeri, anche se sono ragionevolmente silenziosi e comodi, con battistrada cedevole. Se il comfort, al contrario del controllo, è la tua priorità principale, allora l'Adrenalin RE002 potrebbe non essere l'ideale per te (prova invece un Turanza o qualcosa della Continental). Possono sembrare un po' mollicci quando vengono montati per la prima volta, ma questo svanisce dopo poche centinaia di miglia e poi ispirano fiducia. In una S2000 in condizioni asciutte è molto difficile trovare i loro limiti su strada. Altamente consigliati per la guida sportiva in qualsiasi condizione atmosferica (ma non su ghiaccio e neve).
Ottima aderenza su bagnato e asciutto, tendo a guidare velocemente e con l'auto scheggiata che mette 170 CV sulle ruote anteriori, le precedenti corse eco Falken perdevano trazione. Nessun problema di questo tipo con l'adrenalina, la spia del controllo della trazione non mi ammicca più costantemente! Anche gli pneumatici sono notevolmente silenziosi e comodi. Non posso ancora commentare l'usura, ma finora sono molto soddisfatto e comprerò di nuovo, consigliato.
Ho acquistato questi fantastici pneumatici lo scorso luglio 2014
tutto quello che posso dire è wow... Posso guidare con grinta quando piove. Aderenza sull'asciutto? Fenomenale! La guida non è così stridente anche quando ho cerchi da 18 e molle ribassate TEIN.
Pneumatici eccellenti per una S2000, con più grip su asciutto e bagnato, sensazione e comfort rispetto alle RE050A che sostituiscono. Il comfort aumentato potrebbe essere dovuto solo ai 5 mm di battistrada in più, ma il grip e la maneggevolezza sono impressionanti e aumentano la mia sicurezza.
