Cosa dicono i proprietari riassunto da 88 recensioni
I proprietari del Bridgestone Adrenalin RE002 elogiano più spesso l'aderenza sull'asciutto, seguita da quella sul bagnato; anche la maneggevolezza e il feedback dello sterzo sono apprezzati. La silenziosità di rotolamento e il comfort di marcia ricevono molti più apprezzamenti che critiche. L'aderenza sul bagnato è meno unanimemente apprezzata rispetto a quella sull'asciutto: circa un proprietario su dieci segnala problemi, talvolta legati a una perdita improvvisa di aderenza al limite. La durata del battistrada divide maggiormente i giudizi: si contano dieci recensioni critiche contro 17 favorevoli, con esperienze diverse nell'uso prolungato. Le recensioni successive delle stesse persone restano discordanti e non mostrano un calo costante delle prestazioni con l'usura del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 86 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 108 valutazioni
Voto dei proprietari81%
Aderenza sull'Asciutto90%
Sensibilità di Guida82%
Aderenza sul Bagnato82%
Maneggevolezza80%
Usura77%
Comfort77%
Recensioni del Bridgestone Adrenalin RE002 - Pagina 2
Uso questi pneumatici sulla mia Accent MC, su alcune ruote da 6,5J. Montati due mesi fa. Prima avevo i Falkens ZIEX ZE-912. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, a volte mi sorprendono in modo molto positivo. Aderenza appiccicosa e sicura, molto bella. Non ho avuto la possibilità di forzarle sul bagnato, ho solo guidato in modo normale ed è molto buona. Molto meglio delle Falken. Sono progressive, posso lanciarle in sicurezza in curva e nelle manovre strette. Sono piuttosto comode anche se non mi interessa molto. Ma il motivo per cui mi sembrano buone e morbide su strade dissestate e sconnesse è che le sento morbide sui fianchi. Le precedenti Falken erano un po' più affilate e aggressive, con fianchi più resistenti, anche se le Bridge sembravano più resistenti quando le ho ispezionate tirando i fianchi con le mani. Sembrano un po' lente, come pneumatici invernali, l'auto tende ad "assestarsi" progressivamente durante una curva aggressiva e anche alla fine. Non fraintendetemi: sono molto precise e piacevoli da guidare, ma vorrei che avessero fianchi un po' più resistenti. Mi divertirò comunque. Non vado alle giornate in pista, la mia auto ha un motore da 1,4 litri e 95 CV e molle H&R, quindi per questa combinazione le Bridge sono fantastiche. Ricomprerei uno pneumatico con questa quantità di grip, ma la spalla morbida non è una cosa che mi piace, anche se è una cosa molto secondaria. Scusate per il mio inglese, non è la mia lingua madre. :)
Ho questo pneumatico a 10.000 km e posso dire che sono rimasto deluso. Sull'asciutto: ha una buona aderenza, ma niente di straordinario. In condizioni di bagnato: scarsa aderenza, soprattutto in curva. L'aspetto positivo è che offre una buona precisione al volante perché le sue pareti laterali sono robuste, il che non compromette il comfort. Dopo 10.000 km la situazione peggiorò. Ho avuto le Potenza RE050A che sono state le migliori che abbia mai avuto!! (Avevo già le Continental SC2, Primacy HP, Turanza RE300) Non comprerò più.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico eccellente per uso stradale, sia su asciutto che su bagnato, minimo rumore, molto confortevole. Non è destinato all'uso in pista, ma ha avuto prestazioni ben superiori alla media in pista per un semplice pneumatico estivo. Non si surriscalda facilmente e offre una buona aderenza in pista, ma si riscalda bene anche su strada, dopo qualche miglio.
Tutto sommato, li riacquisterei sicuramente per uso stradale e li consiglierei a chiunque, sono anche molto economici. Forse il miglior rapporto qualità-prezzo per gli pneumatici estivi sul mercato in questo momento. Puoi usarli in pista ma non li consiglio perché si consumano molto più velocemente.
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Devo dire che avendo già avuto delle Potenza s001 non vedevo l'ora di provare le RE002. Sono ottime sull'asciutto sia in accelerazione che in tenuta in curva. Tanta sicurezza in frenata. Sfortunatamente pioveva e le gomme si trasformarono in Mr. Hyde. Ancora ok in accelerazione, ma la trasmissione quattro aiuta molto in questo. Mettila in curva sul bagnato e dimenticatene. Qualsiasi cosa vivace e gli pneumatici si arrendono. Le Michilin Primacy 3 offrono molto più grip sul bagnato in confronto. Pneumatico adatto solo per pista/strada asciutta.
Sì, lo comprerei di nuovo (e lo farò), ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. Anche la risposta dello sterzo non è da meno, non ho mai provato uno pneumatico da strada con quel tipo di trazione, questo è sicuro! Io guido una sosia dell'Alfa 156 SuperTurismo / Dan
Avevo grandi aspettative per questi pneumatici e non sono rimasto deluso. L'aderenza sull'asciutto è incredibile e mi piace guidare veloce in curva. E funziona benissimo anche sul bagnato ad alta velocità. Dopo 4000 km sono rimasto sorpreso dal fatto che solo circa 1 mm di battistrada era andato perso negli pneumatici anteriori e la mia auto è a trazione anteriore. E mi piace anche l'aspetto del battistrada.
Ho acquistato questo pneumatico a marzo di quest'anno, l'ho usato tutti i giorni e sono durati solo 5 mesi, percorrendo quasi 20.000 km. Gli pneumatici sono sorprendentemente buoni su strada asciutta, specialmente durante le calde giornate nella regione del Sud-est asiatico. Hanno una tenuta eccezionale e sembrano incollati alla strada, puoi uscire dalle curve con sicurezza ad alta velocità. Hanno una tenuta incredibile sul bagnato per i primi 3 mesi, dato che il battistrada si è consumato troppo in fretta. Lo pneumatico è leggermente costoso, ma vale la pena acquistarlo e lo consiglierei ai conducenti più motivati o alle giornate in pista.
il precedente pneumatico di fabbrica Pirelli Cinturato P7 All Season.
Ottimo pneumatico per il prezzo di AU$129. Può essere un po' rumoroso su certi tipi di strade. L'aderenza su asciutto e bagnato è molto buona. Se non fosse per il rumore, probabilmente lo comprerei di nuovo perché il rapporto qualità-prezzo è superbo.
Ho questi pneumatici sulla mia Honda Accord da circa 10.000 km e probabilmente li ricomprerei. Penso che questi pneumatici siano tra i migliori nella loro fascia di prezzo. Hanno una tenuta molto buona e l'usura non è così male e guido davvero molto veloce.
Pneumatico eccellente. Elevata usura rispetto ad altre opzioni (come primacy 3) Ma la tenuta su strade bagnate e asciutte è eccezionale. La maneggevolezza è al top. Altamente raccomandabile.
Ho montato queste sulla mia Spec R S15 e cosa posso dire... L'auto quando l'ho comprata aveva pneumatici economici, cosa che non ho idea del perché, dato che l'auto è quella che è, ma comunque quando ho montato le RE002 si sono sentite così bene sull'auto, hanno una mescola abbastanza morbida, quindi presumo che si consumeranno più velocemente delle gomme medie, tuttavia, detto che la mescola più morbida significa più aderenza sull'asciutto, sono come la colla sulla strada, ho sentito una differenza istantanea quando le ho montate e quando ho tirato fuori l'auto, sono anche molto silenziose e sono delle gomme comode anche a velocità elevata. Tendo a non guidare l'auto sul bagnato perché ho anche una macchina giornaliera e non spingo l'auto sul bagnato, quindi non posso davvero commentare questo, ma nel complesso sono molto soddisfatto delle gomme e darei loro un deciso 8/9 su 10
Ottimo pneumatico per la guida impegnativa sulle strade del Regno Unito. Ho 245 CV e un LSD e gli pneumatici vengono lavorati molto duramente. Yoko AD08 ottimo sull'asciutto, ma prestazioni medie sul bagnato, Conti SC5 è durato 2 secondi, come gli sport Dunlop. Questi sembrano essere buoni pneumatici da bagnato e da asciutto (ad esempio pneumatici del Regno Unito), tuttavia proverò i Pilot Sports perché ho sentito così tanti commenti positivi su di loro. Tuttavia, per il prezzo, sono un'ottima opzione e li comprerei di nuovo se avessi un budget limitato.
