Recensioni del Avon ZX7 - Pagina 2

Sono un fan di Avon da quasi 50 anni e attualmente ho 4 dei loro pneumatici sul mio SUV. Ho appena ricevuto un avviso di MOT che i 2 anteriori stanno morendo, dopo solo 2 anni e 6000 miglia di normale utilizzo (solo strade del Regno Unito, nessun utilizzo fuoristrada). Ho inviato una richiesta di garanzia all'azienda e aggiornerò questa recensione in base alla risposta che riceverò. AGGIORNAMENTO: la risposta che ho ricevuto da Avon è che devo riportare la mia auto all'officina che ha montato gli pneumatici, quindi fargli rimuovere gli pneumatici e rispedirli ad Avon. Ciò significa che devo lasciare la mia auto ferma sul piazzale dell'officina sui suoi cerchi per tutto il tempo necessario ad Avon per sollevare, esaminare e segnalare gli pneumatici. Se Avon ritiene che gli ZX7 siano difettosi, rimborserà in base a quanto battistrada è rimasto rispetto a quelli nuovi, ma se ritiene che gli pneumatici siano "entro le specifiche normali", li restituirà all'officina per essere rimontati. In alternativa, Avon suggerisce di acquistare semplicemente 2 pneumatici nuovi, prima di rispedire indietro gli originali. In questo modo non perdo l'uso della mia auto, ma cosa succede se decidono di non onorare la mia richiesta di garanzia? Avrò quindi 2 set di pneumatici! E chi paga l'officina per fare tutto questo lavoro? Se mai ci fosse stata una procedura progettata per ostacolare un consumatore che fa una richiesta di garanzia, allora questa deve essere. Nessuna buona volontà da parte di Avon, nessuna accettazione di ciò che dice un'officina accreditata di lunga data o un ispettore MOT qualificato. Solo un'insistenza robotica nel seguire una procedura di richiesta che crea gravi disagi ai clienti. Tutti gli pneumatici alla fine periscono, ma di solito non dopo soli 2 anni e 6.000 miglia di normale utilizzo nel Regno Unito, e di solito non nella valle del battistrada (che è pericolosa, perché è più vicina alla carcassa strutturale dello pneumatico). Se la mia situazione fosse un caso isolato, potresti semplicemente attribuirla alla sfortuna, ma una rapida ricerca su Internet rivela che molte altre persone con pneumatici Avon hanno fallito esattamente nello stesso modo. Tenendo presente che se acquisti degli Avon e si rompono come i miei, ti verrà chiesto di saltare attraverso i cerchi che ho descritto sopra per presentare una richiesta di garanzia, l'unico consiglio logico che posso dare è che tutti evitino di acquistare pneumatici Avon in primo luogo. NOTA A PIE' DI PAGINA - per quanto riguarda le prestazioni della ZX7, le ho trovate più silenziose delle Continental con cui l'auto è arrivata nuova, ma inferiori in tutti gli altri aspetti, in particolare l'economia. Le prestazioni sono comunque irrilevanti, se si rompono dopo soli 2 anni e 6.000 miglia.

VW Touareg 3.0 tdi del 2016. Le Continental originali erano costose all'epoca e, a dire il vero, non erano un granché, anche se non avevano molto con cui confrontarsi e duravano 18.000 km, il che sembra ok per un'auto da 2+ tonnellate (principalmente chilometri in autostrada). Queste costavano circa 200 £ in meno per 4. Appena arrivate per la revisione, ho percorso 5.000 miglia, 5/6/5 (dentro/centro/fuori) sulle ruote anteriori e 6/7/6 su quelle posteriori, penso che le cambierò in assistenza per livellare il tutto, ma sembrano buone almeno per eguagliare le originali. L'auto si guida bene, ha un sacco di grip sia sul bagnato che sull'asciutto, i canali spessi girano intorno, il che è probabilmente il motivo per cui hanno una buona valutazione sul bagnato, ma non hanno avuto problemi nemmeno sull'asciutto. Per quanto riguarda il rumore, queste cose sono fantastiche. L'auto era abbastanza silenziosa, ma il rumore della strada ora è trascurabile: per un'auto grande e pesante con ruote grosse, l'abitacolo è incredibilmente silenzioso a, ehm, velocità autostradali. Se faccio circa 20.000 miglia con queste, rimarrò molto colpito e le comprerò di nuovo. Oh, la gomma protegge anche le leghe, cosa che le originali non facevano (purtroppo, quando a Londra devi parcheggiare così vicino al marciapiede), quindi un altro punto a favore. Potrebbe non essere un marchio "premium", ma sicuramente uno pneumatico premium.

Di recente ho sostituito le Pirelli P7 specifiche BMW (ma non runflat) sulla mia X3 con queste Avon. Le mie prime impressioni sono che le Avon sono un po' più silenziose e danno un feedback leggermente migliore sull'asciutto. Non ho avuto la possibilità di fare molti chilometri sul bagnato con le Avon, ma sembrano avere una migliore aderenza sulle strade bagnate rispetto alle Pirelli.
Allo stato attuale (ho percorso solo circa 300 miglia) le trovo migliori delle Pirelli sotto tutti gli aspetti.
Alcuni recensori hanno detto che secondo loro gli Avon non durano molto. Finché percorrerò 15.000 miglia con i miei, sarò felice: apprezzo l'aderenza sul bagnato e il feedback complessivo più della longevità. Gli Avon costano l'80% di un set di Pirelli o Dunlop, quindi qualsiasi riduzione inferiore al 20% nella durata degli pneumatici è accettabile in termini di "rapporto qualità-prezzo".
Sulla base di queste impressioni, li riacquisterei sicuramente. Se dovessi cambiare idea prima che debbano essere sostituiti, vi farò sapere.