Estivo Touring Premium Test Pneumatici

Nel test Auto Bild 195/65 R15 del 2018 sono presenti molti pneumatici, quindi faremo un'introduzione il più breve possibile e lasceremo che siano i dati a parlare.

Vale la pena tenere a mente che i venti pneumatici scelti per questo test sono stati sottoposti a un pretest di frenata su bagnato e asciutto di 51 pneumatici . Ciò significa che gli pneumatici inclusi in questo test sono alcuni dei migliori pneumatici disponibili sul mercato, se Auto Bild avesse incluso alcuni dei peggiori pneumatici nel pretest, il divario tra i migliori e i peggiori pneumatici in assoluto sarebbe stato molto più ampio.

Ogni anno Auto Bild testa oltre cinquanta pneumatici in frenata su bagnato e asciutto per decidere quali venti pneumatici superano il test completo sugli pneumatici estivi. Nel 2018 hanno utilizzato la popolare misura di pneumatici estivi da turismo 195/65 R15.

La diffusione dei risultati di frenata su asciutto è stata più alta del solito quest'anno. Il miglior pneumatico di frenata su asciutto in prova, l'Hankook, ha fermato l'auto da 62 mph in 34,5 metri, e il peggiore in 42,4 metri. Questa differenza di 7,9 metri potrebbe non sembrare una cifra enorme, ma è la differenza di fermarsi o colpire un oggetto a circa 26 mph!

La diffusione sul bagnato era ancora più ampia. La Bridgestone era migliore sul bagnato, fermando l'auto da 50 mph in 34,3 metri, mentre il peggior pneumatico sottoposto al test ha impiegato ben 17,6 metri in più, per un totale di 51,9 metri. Sono oltre 4 lunghezze di auto in più e un'enorme velocità residua al momento dell'incidente.

Nel 2018, l'ente di prova tedesco ADAC ha testato quattordici pneumatici estivi nella misura 175/65 R14 e sedici nella misura più grande 205/55 R16 .

In questo test 175/65 R14, i marchi di fascia media dominano! Falken vince in modo impressionante il test e continua la sua corsa di recente forma con l'SN832 Ecorun che ha una prestazione complessiva molto equilibrata. Il marchio di proprietà Continental Semperit si classifica al secondo posto, grazie a un'eccellente prestazione sul bagnato, e il terzo posto è stato il miglior risultato che un produttore premium potesse ottenere con il Dunlop che ha dimostrato di essere uno pneumatico ben bilanciato.

Nel 2018, l'ente di prova tedesco ADAC ha testato sedici pneumatici estivi nella misura 205/55 R16 e quattordici pneumatici nella misura più piccola 175/65 R14 .

In questo test 205/55 R16, i produttori premium si aggiudicano i primi tre posti. Michelin è in testa, con l'usura più bassa nel test e dimostrandosi eccellente sull'asciutto, Bridgestone ha una prestazione sorprendentemente forte sul bagnato, ottenendo il secondo posto assoluto, e Continental ha una prestazione molto equilibrata per l'ultimo posto sul podio.

Il primo test sugli pneumatici del 2018 è piuttosto unico. La rivista tedesca Auto Zeitung ha testato sei pneumatici estivi e tre pneumatici all season tutti nello stesso test e, sebbene ciò possa far sembrare la versione Tyre Reviews del risultato in fondo a questa pagina un po' traballante, è un modo davvero interessante di confrontare le prestazioni su asciutto e bagnato dei due tipi di pneumatici.

Tieni presente che i nove pneumatici sono stati testati solo su asciutto e bagnato, non c'è stato alcun test su neve o ghiaccio per evidenziare le capacità degli pneumatici all season durante tutto l'anno. Ciò significa che questo test dovrebbe essere esaminato solo per vedere come gli pneumatici all season si confrontano con gli pneumatici estivi in condizioni estive, piuttosto che prendere una decisione di acquisto per la guida durante tutto l'anno.

È appena stato pubblicato l'eccellente test sui pneumatici estivi Auto Express 2017! Quest'anno Auto Express ha testato undici misure di pneumatici 205/55 R16, che vanno dalla fascia alta del mercato a quella economica.

Il vincitore di quest'anno è il Continental Premium Contact 5. Questo pneumatico ha sempre ottenuto buoni risultati nei test, ma dato che il più recente Premium Contact 6 era già sul mercato da 6 mesi al momento del test, sarebbe stato interessante vedere quanto bene si sarebbe comportata l'ultima versione della gamma Premium Contact!

Con il boom del settore SUV, i produttori di pneumatici stanno iniziando a unire le loro linee di auto e SUV in un unico prodotto. L'ultimo, e secondo questo test della rivista svedese Vi Bilägare, il miglior esempio di ciò, è il nuovo Continental Premium Contact 6 .

Pubblicato il primo test del nuovo pneumatico runflat Bridgestone DriveGuard!

Testando dieci pneumatici da turismo 205/55 R16 su una VW Golf, la rivista Polish Motor ha confrontato la nuova generazione di pneumatici runflat Bridgestone DriveGuard con i tradizionali concorrenti non runflat.

Al momento abbiamo pochissimi dettagli sul test di quest'anno sugli pneumatici estivi ACE/GTU SUV, ma sappiamo alcune cose.

I collaudatori hanno testato undici pneumatici 215/60 R17 utilizzando un crossover SUV Vauxhall Mokka. Non sono stati effettuati test fuoristrada, poiché i crossover SUV trascorrono la maggior parte della loro vita sulla roba nera.

Dopo il confronto tra 52 pneumatici , Auto Bild ha sottoposto i venti migliori pneumatici a una serie completa di test su bagnato, asciutto, NVH (rumore, vibrazioni e durezza) e usura.

Per sostituire la solita berlina a trazione anteriore utilizzata per i test, Auto Bild ha testato la misura 225/50 R17 utilizzando una BMW Serie 3 a trazione posteriore.

Per il 2017 AutoBild ha scelto di testare gli pneumatici di grandi dimensioni 235/50 R18, montati su veicoli come la BMW X3, l'Audi Q5 e, come testato, la VW Tiguan.

Auto Bild ha sottoposto i dieci modelli di pneumatici ai consueti test su bagnato, asciutto, comfort ed economia, e li ha anche testati su erba, ghiaia, sabbia e fango, nel caso in cui si desideri utilizzare il proprio crossover SUV per un po' di fuoristrada leggero.

Per il 2017 la rivista tedesca Auto Zeitung ha scelto di testare dieci pneumatici estivi nella misura 215/55 R17 utilizzando una VW Touran.

Come Auto Express, AZ acquista i propri pneumatici sul mercato libero, il che significa che Continental Premium Contact 6 e Bridgestone Turenza T001 Evo sono tristemente esclusi dal test e sono invece rappresentati dai loro predecessori. Per evidenziare ulteriormente la complessità dei test sugli pneumatici, Hankook ha osservato che la versione del Ventus Prime 3 acquistata per il test era una data di fabbricazione anticipata e destinata al montaggio OE. Il montaggio aftermarket del Ventus Prime 3 che Hankook avrebbe preferito fosse testato avrebbe avuto migliori prestazioni sul bagnato.

Il segmento di pneumatici per SUV crossover sta rapidamente diventando la gamma di pneumatici più importante per i produttori di pneumatici. Grazie alla crescita esponenziale della popolarità di auto come la VW Tiguan, l'Audi Q3 e la BMW X3, le dimensioni SUV da 16" e 17" sono quelle in più rapida crescita in termini di volume, ed è per questo che quest'anno l'ADAC ha testato quindici pneumatici 215/65 R16 utilizzando una VW Tiguan.

Dopo aver testato la misura insolitamente grande 225/45 R17 nel 2016 , il servizio è ripreso regolarmente per il test sugli pneumatici estivi ADAC 2017, questa volta testando sedici modelli di pneumatici nella misura 195/65 R15.

I test ADAC non sono basati principalmente sui dati e l'azienda stila pochissimi commenti propri, quindi ecco la nostra opinione sul test.

Quest'anno Auto Bild ha preso 52 pneumatici estivi nella misura 225/50 R17, li ha sottoposti a prove di frenata su bagnato e asciutto e ha sottoposto i primi 20 a un test completo sugli pneumatici.

I veicoli fuoristrada non trascorrono sempre tutto il loro tempo fuori strada e la nuova generazione di veicoli "soft-road" può trascorrere l'intera vita senza incontrare nemmeno un ciglio fangoso.

Per questo motivo, la rivista tedesca "Off Road" ha scelto di testare su un'Audi Q3 sei pneumatici 215/65 R16, progettati per trascorrere il 99% del loro ciclo di vita su strada.

Poiché i SUV e i veicoli 4x4 stanno rapidamente diventando la tipologia di veicolo più popolare in Europa, sempre più riviste offrono test di pneumatici dedicati alle dimensioni dei SUV.

Quest'anno, Auto Motor und Sport ha testato nove pneumatici per SUV nella misura crossover 215/60 R17 utilizzando una VW Mokka.

Quest'anno la rivista tedesca AutoBild ha sottoposto al test completo i 15 migliori pneumatici della categoria frenata 205/55 R16 50 e il risultato è un'altra straordinaria vittoria per Hankook!

Una VW Golf con pneumatici 205/55 R16, 50 diversi modelli di pneumatici e molti test di frenata su bagnato e asciutto ci danno una buona panoramica del mercato nel 2016. Il test su asciutto prevedeva una frenata da 62 mph e quello su bagnato da 50 mph.

Proprio come il test 225/45 R17 pubblicato dall'ADAC nello stesso periodo , il test degli pneumatici ADAC 185/65 R15 prende in esame sedici pneumatici di fascia media e premium, ma questa volta ha selezionato pneumatici pensati per essere montati su auto da città più piccole.

La sorpresa più grande del test è stata questa volta fornita da Vredestein, con lo Sportrac 5 che ha dominato il test e ha battuto il campione del bagnato Continental Premium Contact 5 nei test sul bagnato. Il Vredestein deve aver subito un aggiornamento del ciclo di vita, poiché nel 2015 il miglior risultato che è riuscito a ottenere è stato il quinto posto assoluto e si è piazzato vicino al fondo dei test a cui ha preso parte.