Grafici di prova / Vi Bilagare
Pneumatici per tutte le stagioni vs invernali vs nordici vs chiodati
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 205/60 R16
- Pneumatici testati
- 2
- Discipline
- 13
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 40.1 m | Migliore | 0 km/h | |
| 41.9 m | +1,80 m | 27 km/h | |
Rif.Reference Winter Nordic |
45.1 m | +5,00 m | 43 km/h |
Rif.Reference Winter Studded |
46.54 m | +6,44 m | 48 km/h |
C'è una differenza del 16,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,44 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental WinterContact TS 860 viaggerebbe ancora a 27 km/h quando il Continental AllSeasonContact si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 5 Points | Migliore | |
| 5 Points | Migliore | |
Rif.Reference Winter Studded |
3 Points | -2,00 Points |
Rif.Reference Winter Nordic |
2 Points | -3,00 Points |
C'è una differenza del 60% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Points).
Bagnato
3Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 25.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 26.6 m | +0,70 m | 21 km/h | |
Rif.Reference Winter Studded |
30.06 m | +4,16 m | 48 km/h |
Rif.Reference Winter Nordic |
31.58 m | +5,68 m | 55 km/h |
C'è una differenza del 21,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,68 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental WinterContact TS 860 viaggerebbe ancora a 21 km/h quando il Continental AllSeasonContact si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su bagnato
Tempo su bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 39.63 s | Migliore | |
| 40.45 s | +0,82 s | |
Rif.Reference Winter Studded |
43.65 s | +4,02 s |
Rif.Reference Winter Nordic |
44.4 s | +4,77 s |
C'è una differenza del 12% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,77 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 74.9 km/h | Migliore | |
| 74.6 km/h | -0,30 km/h | |
Rif.Reference Winter Nordic |
62 km/h | -12,90 km/h |
Rif.Reference Winter Studded |
60 km/h | -14,90 km/h |
C'è una differenza del 19,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (14,9 Km/H).
Neve
3Frenata su neve
Frenata sulla neve in metri (40 - 5 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Winter Nordic |
17.56 m | -1,34 m | 0 km/h |
Rif.Reference Winter Studded |
17.74 m | -1,16 m | 0 km/h |
| 18.9 m | Migliore | 0 km/h | |
| 20.8 m | +1,90 m | 39 km/h |
C'è una differenza del 18,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,24 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental AllSeasonContact viaggerebbe ancora a 39 km/h quando il Continental WinterContact TS 860 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su neve
Tempo di accelerazione della neve (5 - 40 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter Studded |
4.19 s | -0,36 s |
Rif.Reference Winter Nordic |
4.23 s | -0,32 s |
| 4.55 s | Migliore | |
| 4.77 s | +0,22 s |
C'è una differenza del 13,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,58 s).
Handling su neve
Tempo su neve in secondi
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter Studded |
86.76 s | -4,05 s |
Rif.Reference Winter Nordic |
87.47 s | -3,34 s |
| 90.81 s | Migliore | |
| 98.88 s | +8,07 s |
C'è una differenza del 14% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,12 s).
Ghiaccio
3Frenata su ghiaccio
Frenata sul ghiaccio in metri (25 - 5 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Winter Studded |
9.9 m | -4,25 m | 0 km/h |
Rif.Reference Winter Nordic |
11.06 m | -3,09 m | 0 km/h |
| 14.15 m | Migliore | 0 km/h | |
| 15.09 m | +0,94 m | 32 km/h |
C'è una differenza del 52,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,19 m ≈ 1,2 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Continental AllSeasonContact viaggerebbe ancora a 32 km/h quando il Continental WinterContact TS 860 si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Trazione su ghiaccio
Tempo di accelerazione del ghiaccio (5 - 25 km/h)
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter Studded |
4.55 s | -3,06 s |
Rif.Reference Winter Nordic |
6 s | -1,61 s |
| 7.61 s | Migliore | |
| 8.16 s | +0,55 s |
C'è una differenza del 79,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,61 s).
Handling su ghiaccio
Tempo su ghiaccio in secondi
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter Nordic |
53.85 s | -4,64 s |
Rif.Reference Winter Studded |
54.18 s | -4,31 s |
| 58.49 s | Migliore | |
| 60.57 s | +2,08 s |
C'è una differenza del 12,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,72 s).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference Winter Nordic |
66.2 dB | -0,90 dB |
| 67.1 dB | Migliore | |
| 68 dB | +0,90 dB | |
Rif.Reference Winter Studded |
70.1 dB | +3,00 dB |
C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
Rif.Reference Winter Nordic |
4.47 kg/t | -0,09 kg/t | €0 |
Rif.Reference Winter Studded |
4.54 kg/t | -0,02 kg/t | €0 |
| 4.56 kg/t | Migliore | €0 | |
| 4.66 kg/t | +0,10 kg/t | €11 |
C'è una differenza del 4,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,19 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Continental WinterContact TS 860 consuma circa 7 L (€11) di carburante in più rispetto al Continental AllSeasonContact.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
- Frenata su neve
- 40 → 5 km/h
- Trazione su neve
- 5 → 40 km/h
- Frenata su ghiaccio
- 25 → 5 km/h
- Trazione su ghiaccio
- 5 → 25 km/h
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Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
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