Grafici di prova / AutoView
È meglio spendere di più? Test AutoView sugli pneumatici coreani per tutte le stagioni del 2026
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 245/45 R19
- Pneumatici testati
- 9
- Discipline
- 7
- Veicolo del test
- BMW Serie 5
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
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Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
3Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 38.76 m | Migliore | 0 km/h | |
| 39.24 m | +0,48 m | 14 km/h | |
| 39.29 m | +0,53 m | 15 km/h | |
| 40.05 m | +1,29 m | 23 km/h | |
| 40.81 m | +2,05 m | 29 km/h | |
| 41.36 m | +2,60 m | 33 km/h | |
| 42.18 m | +3,42 m | 37 km/h | |
| 43.33 m | +4,57 m | 42 km/h | |
| 43.6 m | +4,84 m | 43 km/h |
C'è una differenza del 12,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,84 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nexen N Fera Supreme viaggerebbe ancora a 43 km/h quando il Hankook Ventus S2 AS si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Punteggio soggettivo di handling su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7.25 Points | Migliore | |
| 7.25 Points | Migliore | |
| 7 Points | -0,25 Points | |
| 6.75 Points | -0,50 Points | |
| 6.75 Points | -0,50 Points | |
| 6.62 Points | -0,63 Points | |
| 6.5 Points | -0,75 Points | |
| 6 Points | -1,25 Points | |
| 5.75 Points | -1,50 Points |
C'è una differenza del 20,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,5 Points).
Velocità in cerchio asciutto
Velocità massima in curva sull'asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 73.84 km/h | Migliore | |
| 73.53 km/h | -0,31 km/h | |
| 72.87 km/h | -0,97 km/h | |
| 72.76 km/h | -1,08 km/h | |
| 71.37 km/h | -2,47 km/h | |
| 71.17 km/h | -2,67 km/h | |
| 71.11 km/h | -2,73 km/h | |
| 70.42 km/h | -3,42 km/h | |
| 68.76 km/h | -5,08 km/h |
C'è una differenza del 6,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,08 km/h).
Bagnato
1Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 32.37 m | Migliore | 0 km/h | |
| 32.5 m | +0,13 m | 8 km/h | |
| 32.6 m | +0,23 m | 11 km/h | |
| 32.85 m | +0,48 m | 16 km/h | |
| 35.39 m | +3,02 m | 38 km/h | |
| 36.56 m | +4,19 m | 44 km/h | |
| 36.77 m | +4,40 m | 45 km/h | |
| 37.33 m | +4,96 m | 47 km/h | |
| 38.38 m | +6,01 m | 51 km/h |
C'è una differenza del 18,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,01 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nexen Primus AS T1 viaggerebbe ancora a 51 km/h quando il Hankook Ventus S2 AS si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Comfort
3Comfort soggettivo
Punteggio di comfort soggettivo
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 6.75 Points | -0,25 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.37 Points | -0,63 Points | |
| 6.2 Points | -0,80 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points | |
| 6 Points | -1,00 Points |
C'è una differenza del 14,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1 Points).
Rumore soggettivo
Livelli di rumore soggettivi nelle auto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 7 Points | Migliore | |
| 7 Points | Migliore | |
| 6.75 Points | -0,25 Points | |
| 6.75 Points | -0,25 Points | |
| 6.75 Points | -0,25 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.5 Points | -0,50 Points | |
| 6.25 Points | -0,75 Points |
C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,75 Points).
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 50.6 dB | Migliore | |
| 51.09 dB | +0,49 dB | |
| 51.36 dB | +0,76 dB | |
| 51.46 dB | +0,86 dB | |
| 52.36 dB | +1,76 dB | |
| 52.47 dB | +1,87 dB | |
| 52.6 dB | +2,00 dB | |
| 52.73 dB | +2,13 dB | |
| 53.05 dB | +2,45 dB |
C'è una differenza del 4,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,45 dB).
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
- Frenata su bagnato
- 80 → 0 km/h
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