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Grafici di prova / Car and Driver

Test pneumatici per tutte le stagioni Car and Driver 2025

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/45 R18
Pneumatici testati
5
Discipline
9

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (60 - 0 mph)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Continental ExtremeContact Sport 02
33.3 m -3,90 m 0 km/h
37.2 m Migliore 0 km/h
38.9 m +1,70 m 27 km/h
40 m +2,80 m 34 km/h
41 m +3,80 m 40 km/h
42.9 m +5,70 m 47 km/h

C'è una differenza del 28,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,6 m ≈ 2,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Bridgestone WeatherPeak viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 AW si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Continental ExtremeContact Sport 02
29.4 s -1,00 s
30.4 s Migliore
30.5 s +0,10 s
30.7 s +0,30 s
30.7 s +0,30 s
31 s +0,60 s

C'è una differenza del 5,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,6 s).

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (60 - 0 mph)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Continental ExtremeContact Sport 02
39.4 m -5,90 m 0 km/h
45.3 m Migliore 0 km/h
47.2 m +1,90 m 26 km/h
47.8 m +2,50 m 30 km/h
49.1 m +3,80 m 36 km/h
52.8 m +7,50 m 49 km/h

C'è una differenza del 34% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,4 m ≈ 3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Nokian Remedy WRG5 viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Michelin CrossClimate 2 AW si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Continental ExtremeContact Sport 02
31 s -2,30 s
33.3 s Migliore
33.4 s +0,10 s
33.5 s +0,20 s
34.2 s +0,90 s
35.3 s +2,00 s

C'è una differenza del 13,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 s).

Cerchio su bagnato

Aderenza laterale sul bagnato in m/s al quadrato

Più alto è meglio ↑
Cerchio su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Continental ExtremeContact Sport 02
0.84 m/s +0,12 m/s
0.72 m/s Migliore
0.72 m/s Migliore
0.71 m/s -0,01 m/s
0.7 m/s -0,02 m/s
0.64 m/s -0,08 m/s

C'è una differenza del 23,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,2 m/s).

Neve

4

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (30 - 0 mph)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
Rif.Nokian Hakkapeliitta R5
24.8 m -2,20 m 0 km/h
27 m Migliore 0 km/h
27.7 m +0,70 m 21 km/h
28.3 m +1,30 m 28 km/h
28.6 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,70 m 32 km/h

C'è una differenza del 15,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Goodyear Assurance WeatherReady viaggerebbe ancora a 32 km/h quando il Bridgestone WeatherPeak si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Trazione su neve

Tempo di accelerazione della neve (0 - 30 mph)

Più basso è meglio ↓
Trazione su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Nokian Hakkapeliitta R5
6.5 s -1,00 s
7.5 s Migliore
8 s +0,50 s
8 s +0,50 s
8.1 s +0,60 s
8.1 s +0,60 s

C'è una differenza del 24,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,6 s).

Handling su neve

Tempo su neve in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Nokian Hakkapeliitta R5
80.4 s -6,20 s
86.6 s Migliore
92.5 s +5,90 s
94.4 s +7,80 s
94.9 s +8,30 s
97.9 s +11,30 s

C'è una differenza del 21,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (17,5 s).

Cerchio su neve

Aderenza laterale sulla neve in m/s al quadrato

Più alto è meglio ↑
Cerchio su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
Rif.Nokian Hakkapeliitta R5
0.33 ms/2 +0,03 ms/2
0.3 ms/2 Migliore
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.29 ms/2 -0,01 ms/2
0.26 ms/2 -0,04 ms/2

C'è una differenza del 21,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,07 ms/2).

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
60 → 0 mph
Frenata su bagnato
60 → 0 mph
Frenata su neve
30 → 0 mph
Trazione su neve
0 → 30 mph

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