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Grafici di prova / Pro Mobil

Test pneumatici per tutte le stagioni per furgoni commerciali 2020

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/70 R15C
Pneumatici testati
7
Discipline
9

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
43.8 m Migliore 0 km/h
46.3 m +2,50 m 30 km/h
48.2 m +4,40 m 39 km/h
49.1 m +5,30 m 43 km/h
49.2 m +5,40 m 43 km/h
49.5 m +5,70 m 44 km/h
50.4 m +6,60 m 47 km/h

C'è una differenza del 15,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,6 m ≈ 1,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Vredestein Comtrac 2 All Season viaggerebbe ancora a 47 km/h quando il Michelin Agilis CrossClimate si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
86.2 km/h Migliore
86.1 km/h -0,10 km/h
85.9 km/h -0,30 km/h
85.2 km/h -1,00 km/h
85.1 km/h -1,10 km/h
84.7 km/h -1,50 km/h
83.4 km/h -2,80 km/h

C'è una differenza del 3,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,8 Km/H).

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (80 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
35.2 m Migliore 0 km/h
36.8 m +1,60 m 27 km/h
37.4 m +2,20 m 32 km/h
37.9 m +2,70 m 35 km/h
38.6 m +3,40 m 39 km/h
39.9 m +4,70 m 45 km/h
41.7 m +6,50 m 51 km/h

C'è una differenza del 18,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,5 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Vredestein Comtrac 2 All Season viaggerebbe ancora a 51 km/h quando il Goodyear Vector 4Seasons Cargo si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
64.3 km/h Migliore
63.9 km/h -0,40 km/h
63.9 km/h -0,40 km/h
63.5 km/h -0,80 km/h
62.8 km/h -1,50 km/h
62.8 km/h -1,50 km/h
62.7 km/h -1,60 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su bagnato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
78.4 km/h Migliore
76.8 km/h -1,60 km/h
76.6 km/h -1,80 km/h
76.4 km/h -2,00 km/h
76.2 km/h -2,20 km/h
74.5 km/h -3,90 km/h
72.2 km/h -6,20 km/h

C'è una differenza del 7,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,2 Km/H).

Neve

2

Frenata su neve

Frenata sulla neve in metri (50 - 10 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
18.2 m Migliore 0 km/h
18.8 m +0,60 m 23 km/h
18.9 m +0,70 m 25 km/h
19 m +0,80 m 27 km/h
19.3 m +1,10 m 31 km/h
19.3 m +1,10 m 31 km/h
23 m +4,80 m 59 km/h

C'è una differenza del 26,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,8 m ≈ 1,1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Pirelli Carrier All Season viaggerebbe ancora a 59 km/h quando il Continental VanContact 4Season si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su neve

Velocità media su neve

Più alto è meglio ↑
Handling su neve
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
45 km/h Migliore
44.5 km/h -0,50 km/h
44.3 km/h -0,70 km/h
44.1 km/h -0,90 km/h
43.9 km/h -1,10 km/h
43.3 km/h -1,70 km/h
37.8 km/h -7,20 km/h

C'è una differenza del 16% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,2 Km/H).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
71.3 dB Migliore
71.6 dB +0,30 dB
71.6 dB +0,30 dB
71.6 dB +0,30 dB
71.9 dB +0,60 dB
72.2 dB +0,90 dB
75.1 dB +3,80 dB

C'è una differenza del 5,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
6.8 kg/t Migliore €0
7.1 kg/t +0,30 kg/t €22
7.1 kg/t +0,30 kg/t €22
7.3 kg/t +0,50 kg/t €37
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52

C'è una differenza del 10,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,7 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Vector 4Seasons Cargo consuma circa 31 L (€52) di carburante in più rispetto al Continental VanContact 4Season.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
80 → 0 km/h
Frenata su neve
50 → 10 km/h

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