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Pneumatici 250/30 R19

Tutto quello che sappiamo sulla misura 250/30 R19: 1 recensioni dei proprietari per 45.062 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 1recensioni di proprietari
  • 45.062 kmpercorsi con questi pneumatici
250/30 R19 In scala, mm
Ø 633 250 75 19" 75

Cosa significa 250/30 R19?

Uno pneumatico 250/30 R19 è largo 250 mm, la sua spalla è alta il 30% di quella larghezza (75 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 633 mm.

Dimensioni nominali 250/30 R19
Larghezza di sezione250 mm
Altezza della spalla75 mm
Diametro del cerchio19" (483 mm)
Diametro totale≈ 633 mm
Circonferenza≈ 1.987 mm
Giri per km≈ 503
Giri per miglio≈ 810

Si scrive anche

250/30R19 250/30 ZR19 250-30-19 250 30 19

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →

Quali auto montano pneumatici 250/30 R19?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 250/30 R19

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

77%
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat 250/30 R19 BMW 335d 45.062 km 2 giugno 2009
L'auto è stata portata in assistenza per 28000 su un set di gomme, niente male. Tuttavia, se non fosse stato per una scanalatura usurata sul bordo interno di ogni pneumatico, 25 mm di larghezza x 8 mm di profondità, credo che ne avrei presi altri 15.k. Ci sono 6 mm di battistrada rimasti su tutta la larghezza dello pneumatico, ma il bordo interno di ognuno è fino ai fili d'acciaio. L'auto ha solo 15 mesi e non ha mai urtato un marciapiede. O l'auto è stata regolata male o le gomme hanno un difetto importante. 250 ? l'una + IVA Ahi!!!

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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