Offrono una buona trazione e un buon feeling con moto di piccola cilindrata e bassa potenza. Dai 600 cc in su, l'aderenza lascia molto a desiderare. Ho anche avuto una gomma posteriore con un difetto di fabbricazione che non è stato riconosciuto come tale e non è stato accettato alcun risarcimento. Il servizio clienti è davvero pessimo...
Pneumatici 180/60 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 180/60 R17: 3 recensioni dei proprietari per 17.703 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 3recensioni di proprietari
- 17.703 kmpercorsi con questi pneumatici
- 21pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 180/60 R17?
Uno pneumatico 180/60 R17 è largo 180 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (108 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 648 mm.
| Larghezza di sezione | 180 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 108 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 648 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.035 mm |
| Giri per km | ≈ 491 |
| Giri per miglio | ≈ 791 |
Si scrive anche
180/60R17 180/60 ZR17 180-60-17 180 60 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 180/60 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 180/60 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ho percorso quasi 5000 miglia con queste durante la primavera e l'estate, eccellenti sotto ogni aspetto, ispirano sicurezza sull'asciutto e hanno una tenuta sorprendente sul bagnato. Sono durate più a lungo di un set di Michelin Power RS precedentemente testato con prestazioni equivalenti. Ho montato le Michelin per un lungo viaggio su strada a circa metà della vita delle Corsa 2, poi le ho cambiate dopo circa 3800 miglia e le Corsa 2 si sono comportate meglio. Il mio nuovo set sarà Corsa 2.
Grip assolutamente incredibile in tutte le condizioni sulla mia 959 Panigale. Nessun problema a piantare saldamente il ginocchio a terra una volta che la parte anteriore si è un po' riscaldata. Devo ancora fare un trackday su di loro, ma sono sicuro al 100% che faranno un lavoro eccellente. Ho anche guidato dal Dorset a LeMans e ritorno tramite autostrada francese, ma praticamente nessun "squadramento".
9.5/10
9.5/10
Guidate con pneumatici 180/60 R17?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.