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Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli Pneumatici Massima prestazione Estate Prossimo

Il Pirelli Diablo Rosso III è un Massima prestazione Estate pneumatico progettato per essere montato su Motociclos.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
90%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
86%
Maneggevolezza
90%
Usura
75%
Comfort
88%
Riacquisto
74%
9 Recensioni
83% Media
17,700 miglia percorse
Pirelli Diablo Rosso III

Pirelli Diablo Rosso III

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 82.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.04
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

Michelin Power GP
7.5/10
91% 6 recensioni
Continental ContiSportAttack 2
7.4/10
89% 9 recensioni
Dunlop Sportsmart
7.2/10
87% 11 recensioni
Pirelli Diablo Rosso II
6.9/10
82% 19 recensioni
Pirelli Diablo Rosso IV
6.4/10
Bridgestone Battlax BT 016
5.9/10
59% 27 recensioni
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85% 4 recensioni
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Top 3 Pirelli Diablo Rosso III Recensioni

Dato 76% mentre si guida una (120/70 R17) su a combination of roads per 1,200 average miglia
Pneumatico anteriore delaminato Diablo Corsa Rosso 111. Non un tipo felice.
Fai una domanda | Utile 842
December 21, 2022
Dato 86% mentre si guida una Ducati 959 panigale (225/45 R17) su mostly country roads per 4,000 spirited miglia
Io guido una Ducati 959 panigale. La uso principalmente per la guida veloce su strade A e B. Questi pneumatici fanno tutto ciò di cui ho bisogno, sono stabili in caso di frenate brusche e danno un buon feedback... L'aderenza è eccellente a tutti gli angoli di inclinazione e molto prevedibile. Infondono anche sicurezza in condizioni di bagnato. Ho percorso 4.000 miglia con il posteriore. Sicuramente sostituisco con altri dello stesso tipo. Buoni pneumatici.
Fai una domanda | Utile 979
August 6, 2021
Dato 87% mentre si guida una Yamaha R1 (190/45 R17) su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Ho sempre usato le Pirelli sulla mia R1 e le Rosso3 sono le migliori finora. Ottima aderenza e usabilità, e se si abbassa la pressione possono essere usate come gomme da pista "decenti". Le consiglierei sicuramente e ne comprerò un altro set
Fai una domanda | Utile 945
July 30, 2020
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Latest Pirelli Diablo Rosso III Recensioni

Dato 86% mentre si guida una (180/60 R17) su mostly country roads per 2,500 spirited miglia
Grip assolutamente incredibile in tutte le condizioni sulla mia 959 Panigale. Nessun problema a piantare saldamente il ginocchio a terra una volta che la parte anteriore si è un po' riscaldata. Devo ancora fare un trackday su di loro, ma sono sicuro al 100% che faranno un lavoro eccellente. Ho anche guidato dal Dorset a LeMans e ritorno tramite autostrada francese, ma praticamente nessun "squadramento".

9.5/10
Fai una domanda | Utile 768
June 1, 2018
Dato 69% mentre si guida una Triumph Speed Triple (190/55 R17) su mostly country roads per 1,500 spirited miglia
Ho sostituito le Supercorsas che erano montate sulla Speed Triple R, l'unica lamentela era l'aderenza sul bagnato. Le Rosso 3 erano molto meglio sul bagnato e fantastiche sull'asciutto, erano psichedeliche e molto sensibili. L'inconveniente è l'usura, dopo solo 1500 miglia il posteriore è quasi al limite, le Supercorsas più sportive ne hanno fatte 3k. Pirelli afferma di aver percorso più chilometri, mi dispiace, ma non è vero secondo la mia esperienza. Proverò qualcos'altro quando le cambierò.
Fai una domanda | Utile 911
May 20, 2018
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
(160/60 R17 W) su per 0 miglia
le gomme si scaldano velocemente, anche a freddo il grip è ottimo. Ottimo feedback al limite del grip. Ho fatto 500 km, sono fantastiche. Il mio stile di guida è più aggressivo, guido soprattutto su curve. Ho una KTM 690 R. Spero che aiuti.
Fai una domanda | Utile 525
September 3, 2017
Dato 89% mentre si guida una (190/55 R17) su per 0 miglia
Su una multistrada 1200 ho sostituito le ottime TOURING scorpion trail, perché avevo bisogno di una gomma più veloce, ha una tenuta fantastica quando si riscalda, è più per la guida sportiva e non per il turismo. Per chi ha bisogno di una gomma veloce è una delle migliori scelte che si possano fare. Ho percorso solo 1500 km con loro e sono felice di averle comprate. Con il mio stile di guida con le scorpion trail piatte non ho strisce di pollo ma con le rosso 3 ho altre 2 dita di gomma da sfruttare.
Fai una domanda | Utile 639
February 11, 2017