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Pneumatici 130/45 R14

Tutto quello che sappiamo sulla misura 130/45 R14: 1 recensioni dei proprietari per 8.047 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 1recensioni di proprietari
  • 8.047 kmpercorsi con questi pneumatici
130/45 R14 In scala, mm
Ø 473 130 59 14" 59

Cosa significa 130/45 R14?

Uno pneumatico 130/45 R14 è largo 130 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (59 mm) e si monta su un cerchio da 14 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 473 mm.

Dimensioni nominali 130/45 R14
Larghezza di sezione130 mm
Altezza della spalla59 mm
Diametro del cerchio14" (356 mm)
Diametro totale≈ 473 mm
Circonferenza≈ 1.485 mm
Giri per km≈ 674
Giri per miglio≈ 1.084

Si scrive anche

130/45R14 130/45 ZR14 130-45-14 130 45 14

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →

Quali auto montano pneumatici 130/45 R14?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 130/45 R14

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

74%
Michelin Pilot Power 3 Scooter 130/45 R14 Suzuki Burgman 400 8.047 km 15 gennaio 2019
Poiché si tratta di uno pneumatico adatto solo agli scooter, la recensione è rivolta agli scooter.
Lo pneumatico funziona davvero bene su autostrade e strade statali, dove l'aderenza è di gran lunga migliore di quella che può avere uno scooter.
Nelle città funziona ancora bene grazie alla velocità ridotta, ma soffre su superfici dissestate.
Sulle strade extraurbane il pneumatico reagisce costantemente alle ondulazioni e alle irregolarità del manto stradale che influiscono sulla sterzata.
Se dovessi guidare un superscooter tra paesi o città, su autostrade e strade statali, lo comprerei di nuovo; se dovessi guidare principalmente su strade di campagna con fondo dissestato, non lo comprerei di nuovo.

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Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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